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- 6502电气集中车站通过进路,可按压始、终端按钮一次选通。机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350m）时,速度不应超过（）。正确#
错误A、60km/h
B、50km/h#
C、80km/h
D、55km/h
- 路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。正确#
错误A、站线
B、正线#
C、岔线
D、特别用途线
- 趁站值班员应严格按《车站行车工作细则》规定时机开闭信号机。正确#
错误
- 办理电话闭塞时,列车到达,补机返回,均应发出电话记录号码。正确#
错误
- 电话记录号码编号办法,由《车站行车工作细则》规定。正确#
错误
- 列车在区间装卸时,运转车长应指挥列车停于指定地点。货车停留时间的统计方法有（）。两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。正确#
错误号码制
非号码制
号码制和非号码制#
逆换算制A、旅客上下的一侧
- 单线车站同意邻站越出站界调车时,无需发出电话记录号码。站内线间设有高柱信号机时,相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车,其线间最小距离为（）mm。车站值班员要严格按（）规定时机开、闭信号。正确#
错误A、
- 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止放行列车。牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须（）,防护通过,无防护时不准通过道口。完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（
- 凡防碍行车的施工,未设好防护,禁止开工。正确#
错误
- 电话句路号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。正确#
错误
- 办理电话闭塞时,承认闭塞应发出电话记录号码。正确#
错误
- 车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时,无需发出电话记录号码。正确#
错误
- 已办妥电话闭塞,须取消闭塞时,无需发出电话记录号码。正确#
错误
- 办理电话闭塞时,向邻站请求闭塞,应发出电话记录号码。正确#
错误
- 四显示自动闭塞区段,出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为绿色许可证。正确#
错误
- 三显示自动闭塞区段,超长列车车部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。正确#
错误
- 站内无空闲线路时,只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。正确#
错误
- 因特殊情况不能按时开通区间恢复运行时,应提前通知车站值班员,转请列车调度员延长时间。正确#
错误
- 三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。正确#
错误
- 站内无空闲线路时,不准接入旅客列车。在站台上,上下车时,车速不得超过（）。正确#
错误A、10km/h#
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的路用列车。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。由于设备或业务量关系,除（）外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。正确#
错误A、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）#
B、
- 三显示自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,行车凭证为路票。信号机在开放状态及表示器显示一个（）准许列车反方向发车。正确#
错误A、黄色灯光
B、绿色灯光
C、白色灯光#
D、双黄色灯光
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的摘挂列车。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织（）运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。正确#
错误A、成组、直达#
B、成组、
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的小运转列车。正确#
错误
- 封锁施工不能按规定的开通速度运行时,准许车站设置减速信号牌。正确#
错误
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数较少的单机。牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。正确#
错误A、19至27.
- 站内无空闲线路时,不准接入挂有车辆的单机。正确#
错误
- 站内无空闲线路时,不准接入直达货物列车。机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350m）时,速度不应超过（）。信号机在开放状态及表示器显示一个（）准许列车反方向发车。正确#
错误A、60km/h
B、50km/h#
C、80km
- 三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光。正确#
错误
- 运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过三组,每组间的隔离车不得少于4辆。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。正确#
错误A、26
B、27#
C、28
D、29
- △8与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。正确#
错误
- △4与△5停放的车站时,相互隔离10m以上,严禁明火靠近。正确#
错误
- 扑救有毒液体的火灾,应戴防毒面具或站在上风处。在客运专线,所有上线作业人员必须熟知（）。正确#
错误A、站内线路设备
B、《站细》有关规定
C、旅客列车运行时刻#
D、有关作业制度
- 危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时,应迅速隔断火源,以防止发生火灾,引发爆炸。正确#
错误
- 装载禽、畜、鱼苗的车辆,其隔离标志是△9。正确#
错误
- 发现爆炸品撒漏时,应及时用水润湿,撒以松软物后轻轻收集,并通知公安和消防人员处理。正确#
错误
- △4与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮）,按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称（）。正确#
错误A、白闪#
B、黄闪
C、红闪
D、青闪
- 自动闭塞设备良好,出站信号机发生故障时,发出列车凭证为绿色许可证。牵出线与相邻线路中心线间在调车作业繁忙车站最小距离为（）mm。正确#
错误A、4600
B、4000
C、5500
D、6500#
- 发现易燃也器容器渗漏时。应及时移至安全通风处更换包装。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号