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- 基孔制的轴孔间隙配合中的轴径公差应标注（）。负载被短路,负载中电流（）。常用的手锯锯条长度是（）mm。A．正公差
B．负公差#
C．零公差
D．正负公差A．非常大
B．减小
C．为0#
D．增大200
250
300#
320
- 滚动轴承内径用数字×5表示,其直径范围是（）mm。转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。5~500
10~500
15~495
20~495#1mm
2mm#
3mm
4mm
- 轴承的主要作用是（）。支承轴#
传递运动
传递动力
减少摩擦
- 手工操作攻丝时,丝锥每旋进1圈左右,就要倒转半圈,这是为了（）。下列不属于定向公差的是（）。在虎钳上夹持工件时,下列说法错误的是（）。仅画出机件某一部分的视图称为（）。使切屑碎断,便于排屑#
省力
避免乱扣
保
- 渐开线花键分度圆压力角α为（）。车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill,磨耗大于（）时须更换。120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）
- 上下工作面互相平行的键联接是（）。A、楔键联接
B、切向键联接#
C、平键联接
D、花键联接
- 全国列车的行车时刻,均以（）时间为标准,从零时起计,实行24h制。197726轴承的原始轴向间隙值为（）。手制动轴在制动时承受的外作用力是（）。研磨不能（）。A、武汉
B、北京#
C、上海
D、郑州0.075~0.5mm
0.5~0.6mm
- 列车运行,原则上以开往（）方向为上行。千分尺在检测工件时,首先应（）铰孔退刀时应（）。起联接作用的螺纹主要是（）。A、武汉
B、郑州
C、上海
D、北京#校对自身的准确度#
擦试表面脏物
把工件放在便于测量的位置
- （）滚动轴承代号中不标出精度等级字母。车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作（）。（）有松环和紧环之分,装配时要注意区分。锉削狭长平面时常使用（）。超精级
精密级
高级
普通级#全车漏泄试验
主管漏泄试
- 能在低速、重载和高温条件下且尘土飞扬的不良环境中工作的传动方式是（）。车辆用圆柱滚子轴承的轴向间隙（）。用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时,在工件套入之前（）。滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸
- 滚动轴承代号中字母D表示该轴承是（）。滚动轴承滚动工作面呈现紫蓝色之变色时（）。厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。下列属于形状公差项目的是（）。超精级
精密级#
高级
普通级可不
- 攻丝底孔进行孔口倒角,这是为了（）。下列不属于手动锯割锯条折断的主要原因是（）。关于划线基准,下列说法错误的是（）。KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中,触头垫外露部分高度小于（）时装用双作用常接触弹性旁
- 通电导体在磁场中,会受到（）的作用。MT-2型缓冲器箱体的颜色为（）。新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（）。研磨小型平面件的运动轨迹应为（）。（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各
- 一标准直齿圆柱齿轮,其分度圆直径为210mm,齿数为7,则其模数m=（）。滚动轴承内径用数字×5表示,其直径范围是（）mm。车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。120控制阀
- 当晶体管上的反向电压高于某值,反向电流会突然增大,这个电压叫（）。挤压加工的螺纹比切削加工的螺纹（）冷弯钢管的弯曲半径不应小于管径的（）。转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆
- 电阻率很大而不易导电的物体称为（）。车辆空气制动作单车保压试验的时间应为（）。A、导体
B、半导体
C、绝缘体#30s
45s
1min#
2min
- 链传动的传动比一般控制在（）。下列不属于手动锯割锯条折断的主要原因是（）。A、i12≤4
B、i12≤6#
C、i12≤10
D、i12≤12A、锯条装的过松或过紧
B、工件未夹紧
C、锯时压力太大
D、工件硬度过高#
- 百分表一般用于检测（）某一杠杆在传递外力当中当输入力为P1,输入力臂长为L1输出力为P2,输出臂长为L2时,其P2：P1之值等于（）转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（）mm。尺寸偏
- 根据国家标准,三角带传动中,三角带截面积最小的是（）。A、A型
B、C型
C、E型
D、O型#
- 下列不属于退火目的的是（）。HB表示材料的（）最易发生车辆冷切轴的部位是（）。197726型轴承采用20CrNi2MoA轴承钢系（）。有尺寸公差和形状公差的零件要求形位公差（）。厂修圆柱滚动轴承轴箱筒体孔内壁的圆柱度偏
- 在闭合的全电路中,两电源反向串联时,电路中的总电动势是（）。三角带表面打印的长度为（）。A．有所增高
B．有所下降
C．不变
D．减小为二者之差#计算长度
标准长度#
外周长度
中性层长度
- 机械制图中的（）表示尺寸界线和尺寸线。车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕（）,并观察周围是否有人,防止减振器弹出伤人。A、粗
- 在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。（）能够承受轴向力。关于滚动轴承下列说法错误的是（）。（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。A．有所
- 电位、电压、电压降、电动势的单位都是（）。列车运行,原则上以开往（）方向为上行。与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱直径称为（）。103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（
- 用发电机发出的电流作为激磁电流叫（）。用外径千分尺测量时,（）。197726型轴承压装到车轴上前（）。厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁（）。A、他激
B、
- 孔的下偏差大于轴的上偏差的配合,应是（）配合。安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。A、过盈
B、过渡
C、间隙#
D、基准A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色#
- 下列属于抗磁性材料的是（）。段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于（）,探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。A、铁
B、铜#
C、锰
D、铬A、60°
B、90°
C、120°#
D、180°
- 导体作切割磁力线运动时,该导体就会产生（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,新品SKF197726型轴承为（）。A、电流#
B、电压
C、电阻
D、电动势A、0.025～0.508mm#
B、0.025～0.54mm
C、0.025~0.
- 电阻R1=8Ω,R2=8Ω,两电阻串联之后,等效电阻等于（）Ω。切削加工的三大要素是（）。转K5型转向架挡键与轴承外圈间隙不得小于（）。车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。A．8
B．4
C．16#
D．
- 千分尺在检测工件时,首先应（）转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于（）mm。校对自身的准确度#
擦试表面脏物
把工件放在便于测量的位置
作好检测记录准备A．20
B．25
C．30
D．35#
- 工件在装夹定位时,为保证各面的定位完全稳定,应具有（）定位点。70t级货车须装用（）车钩。摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦属于（）钢质工件渗碳后必须进行（）。关于标准公差,下列说法错误的是（）。三角
- 转8A型转向架两侧中央立柱内侧之挡铁焊接不牢（）。120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的（）的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。不会发生行车事故
会发生制动梁脱落#
会加剧车辆振
- 切削加工的三大要素是（）。轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。使用新设备时首先要（）。钩头锁紧扳手用来拧紧（）。切削速度,进给量和吃刀深度#
机床、刀具和工件
人员、材料和机床
刀具、夹具和设备会引
- 电源发生短路,电源内的电流会（）。120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m／s）。A．为0
B．增大
C．减小
D．非常大#A、一级
B、二级#
C、三级
D、四级
- 两个电阻并联,等效电阻值（）。A．增大
B．不变
C．减小#
D．减小到近似为零
- 所谓产品是指（）。钻削塑性材料时,以产生（）为好。具有特定形状的可分离的有形产品
硬件产品和流程材料产品的总称
硬件、流程性材料及软件产品的总称
硬件、软件、流程性材料及服务四大类别产品的总称#崩碎切屑
粒
- 1mm薄钢板焊接时常用最佳方法是（）。70t级货车须装用（）车钩。手工电弧焊
气焊#
二氧化碳保护焊
自动电弧焊13号
13A型
17型#
15号
- 影响产品质量的基本因素是（）。机械制图中的（）表示尺寸界线和尺寸线。（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须（
- 铸钢件之间采用电焊连接（）。要求焊缝处打磨或加工掉表层#
无须作任何处理即可焊接
焊前要求预热
必须作退火处理
- 铸铁或有色金属需焊接时,一般采用（）。百分表一般用来检测（）。关于基本偏差的特点,下列说法错误的是（）。在平台上錾切分割较大面积板料时,下列说法错误的是（）。组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大
川公网安备 51012202001360号