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- 制动缸活塞皮碗弹力不足时（）。车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为（）。X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（）更换0.12~0.17mm#
0.10~0.15mm
0.17~0.24mm
006.2~0.09mmA、（3±1）m
- 同一组摇枕弹簧,要求内外簧的旋向必须（）。新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（）。用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量,每眺一孔,其活塞行程伸缩长度为（）。仅画出机件某一部分的视图称为（
- 厂、段修货车,在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时,应将（）垫板放于底层。货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（）。厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。某一杠杆在传递外力中
- 重要的螺纹连接必须使用（）或止动装置。转8A型转向架两侧架固定轴距之差,新造车和厂修车分别不大于（）。装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的（）。防转1mm和2mm
2mm和3mm
2mm和4mm#
3mm和5mmA.强
- 用力矩扳手紧固螺栓时,其力矩值（）代表真实的预紧力。HB表示材料的（）197726型轴承与圆柱滚子轴承相比,其优点是（）。罐体纵向中部涂打一条宽200miIl的红色水平环形色带,表示装载货物的主要特征为（）。不能洛氏硬
- 转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为（）mm。摇枕A．3～5
B．3～9
C．9～12#
D．5～12
- 转8A型转向架的结构比较简单而（）。197726型轴承的径向间隙（）。仅画出机件某一部分的视图称为（）。采用剖视力是为了更清楚地看清零件（）形状。可靠随轴向间隙增大而增大#
随轴向间隙减小而增大
与轴向间隙相互
- 197726型轴承外表面及密封罩均作磷化处理,其目的是为防止（）。检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用（）。自翻车是指车箱在绕转轴向任一侧回转过程中,侧门能自动打开卸货的车辆。按动力源可分为（）自翻车、液压自翻
- 车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（）所致。转8A型转向架内侧斜杆上6个突起圆锥台的作用是（）。2TN型转向架装用了（）,同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。圆锥面减小铸造缩孔
刻打铸造标记
选配
- 车钩在闭锁位置时必须具有（）作用。影响冲裁件的冲切表面质量的关键因素是（）。螺纹的规定画法中,牙底用（）。LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达（）。制动波速是指
- 197726型圆锥滚动轴承的原始（）间隙为0.6-0.7mm。转8A型转向架铡架三角孔的作用是（）金属在外力作用下所表现的抵抗破坏的能力总称（）。使用手锯起锯时,应从工件的前边开始,锯条与工件的倾斜角度不宜过大,否则易使
- 缓冲器四大性能指标是（）、最大作用力、容量和能量吸收力。控制型转向架装用（）式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。行程A、针状马氏体铸铁斜楔
B、摩擦阻尼的斜楔#
C、整体式斜楔
D、斜楔块
- 铁路车辆制动机必须具有充气、（）、保压和缓解作用。各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行（）的水压试验,保压试验不得漏泄。中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自
- 197726型滚动轴承压装后,其（）间隙应不小于0.075mm。转8A型转向架两侧架固定轴距之差,新造车和厂修车分别不大于（）。渐开线花键分度圆压力角α为（）。轴向1mm和2mm
2mm和3mm
2mm和4mm#
3mm和5mmA、20°
B、30°#
C、
- 197726型轴承与RD2轴颈的计算配合（）为0.05-0.102mm。过盈量
- 轴承产生电蚀的主要原因是（）通过轴承滚动摩擦工作面所致。197726型轴承压装到车轴上前（）。电流必须逐个选配
应按批进行选配
应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量#
应清洗轴承各部和轴颈配合表面
- 轴承材质或热处理不良引起早期（）破坏。疲劳
- 转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时,在工件套入之前（）。圆柱螺旋压缩弹簧必须将其两端（）。在三投影中,由前往后投影,画在V面的视图称为（）。自然不得通电加
- 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时,首先要锉削好（）面。关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是（）。基准A、钩提杆链松余量为30-45mm
B、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前#
C、钩提杆的横动量不大于50mm
D、圆销
- 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动（）。低
- 齿轮节圆直径等于（）乘以模数。钳工錾子最适宜用的制作材料是（）。基本视图的数量是（）。X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（）齿数硬质合金
高速工具钢
高碳工具
T7号工具钢#
- 气压传动的输出功率（）。小
- 圆柱螺旋弹簧（）吸收冲击能量的作用。没有
- 液压传动和气压传动保证正常平稳工作的关键是确保传动系统的（）。钻铸铁孔的钻头要求将标准麻花钻的切削刃磨成（）。货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（）。金属在外力作用下所表现的抵抗破坏的能力总称（）
- 修磨钻头横刃,把横刃磨短可以大大减少钻削（）力。车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。电流强度的单位是（）。轴向1
1.5
2#
2.5C（库仑）
A（安培）#
V（伏特）
Ω（欧姆）
- 划线钻孔的样冲眼不但要打准,而且要打（）。在机械传动中,两摩擦轮的转速之比与其直径（）。挤压加工的螺纹比切削加工的螺纹（）摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦属于（）下列不属于材料的机械性能的是（）
- 铰削铸铁孔加煤油润滑会引起孔径（）。车辆用圆柱滚子轴承的保持架采用整体结构（）。主要起增加支承面,遮盖较大孔眼作用的垫圈是（）。收缩比铆接结构好#
比铆接结构差
已被铆接结构所代替
与铆接结构具有相同的安
- 用机用丝锥攻丝,只有攻削（）孔时才使用二攻丝锥。在三投影中,由前往后投影,画在V面的视图称为（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修197726、352226X2-2RZ型轴承为（）。不通主视图#
俯视图
- 用钻床攻削螺纹时,必须用（）夹持丝锥。197726型轴承压装到车轴上前（）。197726型轴承组装到轮对轴颈上之后,拧紧轴承端盖螺栓之力矩应符合（）的规定。能在低速、重载和高温条件下且尘土飞扬的不良环境中工作的传动
- 刮削时刮刀刃口对被刮面起着（）和推挤压光的作用。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修197726、352226X2-2RZ型轴承为（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修SKF197726型
- 手动攻丝的起始攻丝,要求丝锥一定要（）。放正
- 细刮工件表面研点时一定要遵循亮点重刮、（）的原则。120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至50～70kPa时局减阀（）。暗点轻
- 刮削第二遍时一定要与第一遍刮起痕方向（）。下列磨料最细的是（）。交叉100#
120#
W14
W5#
- 研磨的基本原理是研磨剂对被加工表面的物理作用和（）作用的综合。滚动轴承属于（）。截换、更换端梁时,制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。化学标准零件
标准部件#
非标准部件
非标准零件A、（353+20-4
- 粗研磨用研磨油一般为浓度不大的（）。新钻头一般要经刃磨才能使用,这主要是因为新钻头（）。有尺寸公差和形状公差的零件要求形位公差（）。转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹
- 大平面薄板调平时绝对不能锤击（）部位。120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m／s）。凸起A、一级
B、二级#
C、三级
D、四级
- 又扭又弯的板条料调平时应首先调矫（）。采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为（）mm。滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸起,并有烧伤变色迹
- 弯曲半径愈小,其弯曲件的中性层愈向（）。车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（）。起联接作用的螺纹主要是（）。内移不加工
精加工
滚压加工#
刷一层防锈清漆三角螺纹#
梯形螺纹
矩菜螺纹
锯齿螺纹
- 镀锌钢管只能（）弯。闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理,裂纹时更换。冷A、2mm
B、3mm#
C、4mm
D、5mm
- 一般来讲,切削脆性材料时,易产生（）切屑。摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦属于（）齿轮传动与皮带传动相比,其优点是（）铰刀的齿数一般为偶数,这样可以（）。车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、
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