查看所有试题
- 负载被短路,负载中电流（）。采用剖视力是为了更清楚地看清零件（）形状。A．非常大
B．减小
C．为0#
D．增大局部
半剖
内部#
主视图
- 硬件产品质量特性（）。是指产品的性能
是指产品性能,可信性、安全性和经济性
包括产品的性能、可信性、安全性、适应性、经济性及时间性#
是旨产品对标准、规范、图样及其技术要求的符合性
- 车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（）。转8A型转向架两侧中央立柱内侧之挡铁焊接不牢（）。转K2型转向架装用在P65、P65s、C64K、P64AK、P64GK、NXl7BK车型时,须装用（）。不加工
精加工
滚压加工#
刷一层防锈清漆
- 最易发生车辆冷切轴的部位是（）。轴颈
防尘板座
轴中央
轮座#
- 滚动轴承滚动工作面呈现紫蓝色之变色时（）。钳工自用錾子淬火须淬（）。常用的手锯锯条长度是（）mm。可不作处理即可使用
表面经抛光后使用
应报废#
不会切轴白火
黄火
蓝火#
黑火200
250
300#
320
- 车辆空气制动作单车保压试验的时间应为（）。百分表一般用于检测（）根据国家标准,三角带传动中,三角带截面积最小的是（）。轮辋宽不小于135mm者,轮对内侧距离最大为（）。控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在
- 转8A型转向架同一转向架两轮对之轮径差,新造车和厂修车分别不大于（）。车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为（）。197726型轴承压装到车轴上前（）。能将旋转运动变为直线运动的是（）机构。C76型浴盆式敞车采用装用转K5
- ST型缓冲器在组装螺母前,锥形推顶器上平面露出量不得小于（）mm。活络扳手的规格是用（）来表示。（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。轴承压装后在规定的轴向推（
- 197726型轴承组装到轮对轴颈上之后,拧紧轴承端盖螺栓之力矩应符合（）的规定。轴承压装后在（）的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值。216~226N.m#
137~147N.m
157~226N.m
88.2~247N.mA、294～300N
B、394~400N
C、294~
- 转8A型转向架两侧架固定轴距之差,新造车和厂修车分别不大于（）。1mm和2mm
2mm和3mm
2mm和4mm#
3mm和5mm
- 使用新设备时首先要（）。链传动的传动比一般控制在（）。检查各部分状态
开机试用
熟悉使用说明书#
清洗加油A、i12≤4
B、i12≤6#
C、i12≤10
D、i12≤12
- 货车用缓冲器往车上安装时必须有不小于（）mm的压缩量。MT-2型缓冲器箱体的颜色为（）。挤压加工的螺纹比切削加工的螺纹（）轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。罐体纵向中部环形色带分层涂刷,上层涂
- 转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为（）mm。三角带表面打印的长度为（）。转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）。5mm和6mm
4mm和5mm
3mm和4mm
2mm和3mm#计算长度
标准长度
- 轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。会引起热切轴#
不会发生热切轴
会导致冷切轴
不会切轴A．固定不变
B．随运行速度增加增大
C．随枕簧压缩量增大而减小
D．随枕
- 车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。下列不属于轴箱油润装置的是（）。1
1.5
2#
2.5A、密封作用
B、定位作用
C、润滑作用
D、缓冲作用#
- 13号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于（）mm。钳工錾子最适宜用的制作材料是（）。关于划线基准,下列说法错误的是（）。5mm
5mm和3mm
3mm和5mm#
3mm硬质合金
高速工具钢
高碳工具
T7号工具钢#A、可以以两个相
- 车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作（）。负载被短路,负载中电流（）。标准起子的长度规格指的是（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修197726、352226X2-2RZ型轴承为（）。全车漏泄
- 滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须
- 设备的一级保养是（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修SKF197726型轴承为（）。以维修人员为主,操作者配合
以操作者为主,维修人员配合#
维修人员和操作者共同配合
维修人员的职责A、0.025~0
- 转8A型转向架两侧架之固定轴距之差超限（）。车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转
- 压装197726型轴承时,油压机活塞杆轴心线应与车轴轴心线（）。转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）。完全一致
尽可能一致#
不一致
保持一定的角度误差A、侧架立柱磨耗板
B、弹簧托板#
C、下旁承组成
- 用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时,在工件套入之前（）。不得通电加热#
应通电预热
应断续通电预热
通电或不通电均可
- 上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销（）mm。用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量,每眺一孔,其活塞行程伸缩长度为（）。120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制
- 当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应（）。截换、更换端梁时,制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速,约为（）。
- 手工刮削金属零件表面（）。三角带表面打印的长度为（）。K18A型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,传动装置主要采用了（）减速器、调心滚动轴承支架,手动灵活可靠。只提高表面光洁度
只提高表面的开关精度
只用于修理
- 197726型轴承压装到RD2车轴轴颈的终止贴合力应（）。转8A型转向架两侧架固定轴距之差,新造车和厂修车分别不大于（）。设备的一级保养是（）。在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。起联接作用的
- 13号下作用式车钩（）可以装用于客货车辆
动作比15号车钩开锁灵活
检修工作量较大
应具有二次防跳作用#
- 197726型轴承的径向间隙（）。356mm*254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。120型控制阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞（）顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。随轴向间隙增
- 新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（）。货车用缓冲器往车上安装时必须有不小于（）mm的压缩量。（）能够承受径向力。220~235mm#
230~242mm
≤220mm
≥235mm5
4
3
2#滑动轴承
滚动轴承
向心轴承#
推力轴承
- 手工削零件表面的加工作用是（）。切削
挤压
切削和挤压#
磨损
- 197726轴承的原始轴向间隙值为（）。车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘厚度应为（）0.075~0.5mm
0.5~0.6mm
0.6~0.7mm#
0.7~0.8mmA、不大于26mm
B、不小于26mm#
C、3+1-2mm
D、32+1-2mm
- 无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应（）动作灵活
将锁提（推）销卡死不能活动
保证各部无间隙
具有防跳作用#
- 车辆用圆柱滚子轴承的轴向间隙（）。使用新设备时首先要（）。各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行（）的水压试验,保压试验不得漏泄。随径向间隙增大而增大
随径向间隙增大而减小
和径向间隙是相互独立的#
和
- 197726型轴承与圆柱滚子轴承相比,其优点是（）。下列属于抗磁性材料的是（）。便于拆装检修
便于维护保养
能承受较大的轴向力#
摩擦系数小A、铁
B、铜#
C、锰
D、铬
- 197726型轴承压装到车轴上前（）。必须逐个选配
应按批进行选配
应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量#
应清洗轴承各部和轴颈配合表面
- 冷弯钢管的弯曲半径不应小于管径的（）。夹紧装置的基本要求中,重要的一条是（）。1倍
2倍
3倍
4倍#A、夹紧动作迅速
B、定位正确
C、正确施加夹紧力#
D、夹紧刚度高
- 车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配,要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）0.01mm
0.02mm
0.05mm
0.03mm#
- 车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为（）。装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直大于（）。罐体纵向中部涂打一条宽200miIl的红色水平环形色带,表示装载货物的主要特征为（）。0.12~0.
- 车辆用圆柱滚子轴承的保持架采用整体结构（）。转K5型转向架挡键与轴承外圈间隙不得小于（）。比铆接结构好#
比铆接结构差
已被铆接结构所代替
与铆接结构具有相同的安全可靠性A、1mm
B、2mm#
C、3mm
D、4mm
- 油压机最常见的缺陷是（）。各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行（）的水压试验,保压试验不得漏泄。C63、C63A：犁的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度（）,焊接结构,由底架、侧墙、端墙等部
川公网安备 51012202001360号