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- （）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。螺旋压力机的传力丝杆应采用（）转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（）mm。丝锥开出容屑
- 关于轮对的作用,下列说法正确的是（）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行#
B、只承受车辆的重量
C、只引导车辆沿钢轨运行
D、以上都不是
- 研磨不能（）。采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。齿轮传动与皮带传动相比,其优点是（）运行时,不能自行起动的电动机是（）。A、提高工件的尺寸精度
B、提高工件的表面光洁度
C、提高工件使用寿命
D、
- 下列不属于划线的作用的是（）。活络扳手的规格是用（）来表示。转K2型转向架装用在P65、P65s、C64K、P64AK、P64GK、NXl7BK车型时,须装用（）。120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）反差,紧急活塞下移顶开先
- 下列不属于手动锯割锯条折断的主要原因是（）。A、锯条装的过松或过紧
B、工件未夹紧
C、锯时压力太大
D、工件硬度过高#
- 在平台上錾切分割较大面积板料时,下列说法错误的是（）。车辆用圆柱滚子轴承的轴向间隙（）。弹簧在不受外力作用时的高度称为（）。K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,中梁采用（）与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl
- 标准起子的长度规格指的是（）。HB表示材料的（）在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。总长度
刀体的长度#
木柄的长度
刀口的长度洛氏硬度
布氏硬度#
肖氏硬度
维氏硬度A．有所增高
B．有所下
- 检验两结合面间隙应使用（）。滚动轴承滚动工作面呈现紫蓝色之变色时（）。在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为（）mm。仅画
- 起联接作用的螺纹主要是（）。在机械制造业中,常以（）做基本单位。三角螺纹#
梯形螺纹
矩菜螺纹
锯齿螺纹A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米#
- 铰刀的齿数一般为偶数,这样可以（）。LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达（）。方便测量铰刀直径#
提高铰孔质量
便于排出切屑
有利于刀刃的修整刃磨A、200万次
B、230
- 手攻内螺纹时,下列对底孔的技术要求不正确的是（）。冷弯钢管的弯曲半径不应小于管径的（）。货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（）。下列不属于定位公差的是（）。采用剖视力是为了更清楚地看清零件（）形状
- 与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱直径称为（）。关于标准公差,下列说法错误的是（）。顶径
大径#
小径
中径A、标准公差的大小反应了精度等级
B、同一等级公差值随尺寸的增大而减小#
C、同一基本尺寸等级越
- 关于滚动轴承下列说法错误的是（）。攻丝底孔进行孔口倒角,这是为了（）。圆锥面过盈连接,连接越牢固。脱轨自动制动装置采用机械作用方式,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。120控制阀的紧急阀由紧急活塞
- 圆锥面过盈连接,（）,连接越牢固。MT-2型缓冲器箱体的颜色为（）。耐油橡胶属（）所谓产品是指（）。负载被短路,负载中电流（）。锥度越小,轴、孔位移量越大#
锥度越大,轴、孔位移量越大
锥度越小,轴、孔位移量越小
- 铰孔退刀时应（）。杠杆传动的主要优点之一是（）起联接作用的螺纹主要是（）。轮辋宽度为126-～127mlTl者,轮对内侧距离为（）时可使用,凡入段修理时不得出段。2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架,重量较轻,采用轴箱
- 在虎钳上夹持工件时,下列说法错误的是（）。关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是（）。在毛坯件上划线常使用（）作划线涂料。A、工件最好夹持在虎钳中央
B、工件越夹紧越好#
C、工件伸出钳口不宜太高
D、对圆料或
- 检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用（）。蜗轮式手制动机的蜗轮材料应是（）。车轮的磨耗形踏面在直线运行中可（）。游标卡尺
百分尺
角度尺
百分表#A．Q235-A
B．45号钢
C．铸钢
D．铸铁#A、自动调动
B、自动调整
- 钩头锁紧扳手用来拧紧（）。无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应（）厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁（）。带槽螺母
圆螺母#
六方螺母
双
- 挫削时选择锉刀的粗细（）不能作为参考依据。圆锥面过盈连接,（）,连接越牢固。A、工件材料的软硬
B、加工余量的大小
C、加工精度的高低
D、工件的大小#锥度越小,轴、孔位移量越大#
锥度越大,轴、孔位移量越大
锥度
- 活络扳手的规格是用（）来表示。百分表一般用来检测（）。开口宽度
扳手总长度#
手柄部分长度
扳手的重量A．尺寸偏差
B．形状偏差
C．位置偏差
D．形状和位置偏差#
- 无机粘结剂和有机粘结剂是根据（）来划分的。电源发生短路,电源内的电流会（）。粘结剂使用的材料#
粘结对象
辅助填料的成分
粘结的性能A．为0
B．增大
C．减小
D．非常大#
- 能将旋转运动变为直线运动的是（）机构。电阻率很大而不易导电的物体称为（）。齿轮传动
带传动
螺旋传动#
蜗杆传动A、导体
B、半导体
C、绝缘体#
- 某一杠杆在传递外力中输入力为P1,输入力臂为L1,输出力为P2,输出力臂长度为L2,其P1：P2之值等于（）。197726型轴承的径向间隙（）。转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修,大于时更换。A．L1：L2
- 与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱直径称为（）。攻丝底孔进行孔口倒角,这是为了（）。2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架,重量较轻,采用轴箱弹簧悬挂,簧下质量小,（）了轮轨间的相互作用力。段修时控制型侧
- 丝锥开出容屑槽制成螺旋形是为了（）。便于丝锥切入
减小切削力
减小摩擦力
控制排屑方向#
- 卡钳和剪刀的铆合部分是（）。活动铆接#
固定铆接
紧密铆接
坚固铆接
- 下列磨料最细的是（）。厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁（）。锉削狭长平面时常使用（）。100#
120#
W14
W5#A．一律更换为槽钢弓型杆制动梁#
B．截换修
- 完全靠零件的加精度保证装配方法是（）。完全互换法#
选择装配法
修配法
调整法
- 主要起增加支承面,遮盖较大孔眼作用的垫圈是（）。装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的（）。120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。120型控制阀紧
- 圆柱螺旋压缩弹簧必须将其两端（）。渐开线花键分度圆压力角α为（）。拨开
撬起
磨平#
拉长A、20°
B、30°#
C、25°
D、35°
- 锉削狭长平面时常使用（）。2TN型转向架装用了（）,同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。顺向锉
横向锉
交叉锉
推锉#A、变摩擦的利诺尔减振器#
B、整体式斜楔
C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
D、带变摩擦
- 铆钉的直径一般可按连接板厚度的（）来选取。在闭合的全电路中,两电源顺向串联时,电路中的总电动势（）。新制货车采用103型阀或120型阀时,其空车状态下的制动缸活塞行程为（）。厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆
- 为不使手电钻损坏,使用前一定要了解其（）。在平台上錾切分割较大面积板料时,下列说法错误的是（）。C76型浴盆式敞车装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高了心盘座,并装用直径为（）的重载下心盘。A、钻
- 关于标准公差,下列说法错误的是（）。无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应（）A、标准公差的大小反应了精度等级
B、同一等级公差值随尺寸的增大而减小#
C、同一基本尺寸等级越高公差值越小
D、标准公
- 厂、段修货车车辆落成调钩高时,允许在下心盘底面加装竹质垫板的厚度为（）mm。截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径,该圆称
- 厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁（）。K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,中梁采用（）与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。A．一律更
- 下列不属于定位公差的是（）。车体落成后,P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）,须安装开口销。120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。A、圆柱度#
- 关于基本偏差的特点,下列说法错误的是（）。关于标准公差,下列说法错误的是（）。使用手锯起锯时,应从工件的前边开始,锯条与工件的倾斜角度不宜过大,否则易使（）。120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上
- 下列不属于材料的机械性能的是（）。转8A型转向架内侧斜杆上6个突起圆锥台的作用是（）。A、强度
B、硬度
C、塑性
D、延展性#减小铸造缩孔
刻打铸造标记
选配组装两侧架导框中距尺寸#
铸造时固定砂型
- 厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。手工操作攻丝时,丝锥每旋进1圈左右,就要倒转半圈,这是为了（）。A．5#
B．4
C．3
D．2使切屑碎断,便于排屑#
省力
避免乱扣
保护丝锥
川公网安备 51012202001360号