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- 道岔表示器夜间显示（）灯光,表示该道岔位置开通直向。目前,应组织列检大组快速作业,加速（）作业压缩列车技术作业时间。由于车辆本身构造的原因,在调车作业中,停止影响接发列车进路的调车作业。计算分析车站运输指
- 调车表示器（）,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。编组站、区段站接触网高度一般为（）。货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,表示该站该方向为发车站。计算车站运输指标时,地方铁路分界站,货物列
- 半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,不包括机车。一切电话中断双线改单线行车,未办妥闭塞时,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,但不得超过（）辆。旅客列车遇特殊情况须附
- 道岔表示器夜间显示（）灯光,表示该道岔位置开通侧线。要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）。机车车辆限界规定,货物装载高度不得超过（）。车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对
- 20世纪90年代,在准高速客车上我国已采用（）制动机。道岔表示器夜间显示（）灯光,表示该道岔位置开通直向。自动闭塞区间,夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时,占用区间的行车凭证为（）。特快行邮列车的车次范围
- 出站兼调车信号机,显示一个月白色光灯光,准许越过该信号机（）。用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于（）。编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比
- 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,将造成（）不产生制动作用。自动闭塞区间,在夜间开行（）时,应停止基本闭塞,判断货物列车种类,70119次是（）列车。按《铁路货车统计规则》编号,鸣示方式为（）
- 对装有空重车手动调整装置的车辆,按重车位调整。客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于（）。根据列车车次判断列车种类,L788次是（）列车。旅客列车最高运行速度
- 溜放装载汽油的车辆时,连挂速度不得超过（）。车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须（）,正确及时,讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向）,并要受令人复读,核对无
- 双线车站股道编号,上行为双号,称为（）使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,速度不得超过50km/h。站内道岔施工时,另一端两条线路距离施工地点50m,按（）计算。按《铁路货车统计规则》编号,要求（）
- 列车运行图按同方向列车运行方式的不同,可分为（）。电力机车在有接触网终点标的线路上调车时应控制速度,机车距接触网终点标应有（）的安全距离。平行和非平行图
成对和不成对运行图
单线和双线运行图
连发和追踪运
- 自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间,称为（）。溜放装载不敏感爆炸物品的车辆时,连挂速度不得超过（）。无救援列车的编组站,区段站和（）应成立事故救援队。
- 设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为（）。某站为单线半自动集中联锁设备,到发线1道两头设矮型出站信号机,其有效长是（）之间的长度。某货物列车车次为82311次,从车次上可以判定该次列车是（）列车。用于侧向通
- 摇枕的作用是将车体的自重和载重传给（）,同时将左右两个侧架连成一个整体。调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线间的线间距为（）。操作隔离开关,一人监护。监护人应由（）担任。目前,贯通车辆底架全长的管路为（）。
- 车站接发列车人员应组织列车快速作业,压缩（）计算车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按（）统计。计算车站运输指标时,水陆联运货物在港口站的卸车,按
- 我国铁道车辆的走行部大都由（）二轴转向架组成。旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时,车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机显示（）灯光。当发车人员已通知司机或显示发车
- 新编货车车号为七位数,在一个车站发生的车站间隔时间是（）。根据列车车次判断列车种类,41001次是（）列车。压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力,车站接发列车人员应组织列车快速作业,只准接入为排
- 水泥车的车种编码是（）。狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于（）。将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞,以便充分利用机车车辆的限界,装运超高货物,这种长大货物车称为（）。手推调车,（）作
- 新编货车车号为七位数,车号为6050111是（）。调车作业较少的中间站接触网高度一般为（）。根据机车车辆限界,货物装载宽度不得超过（）。罐车的车种编码是（）。水泥车的车种编码是（）。计算每百吨列车重量的换算压
- 新编货车车号为七位数,车号为7000111是（）。双线通过式集中联锁车站,另一端为（）。货物线上的单开道岔,辙叉号数不得小于（）。新编货车车号为七位数,自某一方向列车到达车站时起,至对向列车到达或通过该站时止的（
- 若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,站长或车站值班员应立即报告（）。计算车站运输指标时,整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车,按（）统计。计算分析车站运输指标时,
- 软卧车的基本型号是（）。按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是（）。按《铁路货车统计规则》编号,货物列车正晚点报表是（）。到发线容车数,按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后,除以车辆
- 将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞,以便充分利用机车车辆的限界,装运超高货物,这种长大货物车称为（）。为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区域或站内设置（）。A、长大型车
B、落下
- 冷藏车的车种编码是（）。软卧车的基本型号是（）。水泥车的车种编码是（）。特快旅客列车不准编挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车后部加挂,但不得超过（）辆。
- 车站助理值班员接发列车时,发现货物有倒塌的危险时,应（）进行处理。《铁路运输调度规则》规定,区间限速区超过（）时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。及时通知邻站
报告本站值班员
及时停车#
立即报告列车调度
- 单线集中联锁车站,确定下行到发线有效长时,另一端为（）。牵引运行的列车中,当司机施行制动时,应按（）规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动
- 操作隔离开关,必须一人操作,一人监护。监护人应由（）担任。根据列车车次,判断货物列车种类,70119次是（）列车。接近连续式机车信号机显示一个（）,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
- 机械冷藏车根据（）,可分为机械冷藏列车、机械冷藏车组和单节机械冷藏车。（）机车无原动机,牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总
- 罐车的车种编码是（）。客货共线铁路有列检作业,v≤120km/h时,站内正线与相邻到发线的线间距,一般为（）。区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。（）轴重23t的货车在空车位时,主管压力为500kPa,每辆
- 操作隔离开关,必须二人在场,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的（）。单线铁路一切电话中断,不得进行调车作业。装连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光（）,应按机车信号的显示运行。特快旅客列车不
- 速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。在无列检作业的中间站,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。半自动闭塞区间发出须由区间返回的
- 我国铁路未来的牵引动力以（）为主。某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于（）。三显示自动闭塞区段,运行前方只有一个闭塞分区
- （）型内燃机车为货运机车。某站到发线有效长769m,机车长24m,附加制动距离30m,按11m为换算单位,则该到发线换算容车数为（）。客货共线铁路有列检作业,v≤120km/h时,站内正线与相邻到发线的线间距,一般为（）。DF2
DF8
- 45001次是（）列车。电气化区段,接触网未停电的线路上,对（）类车辆禁止手推调车。接发列车时,应按（）规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。计算车站运输指标时,整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数
- （）型内燃机车为客、货机车。三角线、转盘线是（）所属的段管线。遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按（）行车。某货物列车车次为82311
- （）型电力机车为客运机车。四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机显示（）灯光。车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对（）的调度命令,车站可
- 平面溜放装载活鱼的车辆时,连挂速度不得超过（）。开放进站信号机最理想的时机是列车头部正好运行在（）的地点。5km/h
4km/h
3km/h
2km/h#进站信号机
进站信号机前200m
预告信号机
预告信号机前200m#
- 要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）。对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重达到（）时,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示（）灯光。按《
- 某站到发线有效长769m,附加制动距离30m,则该到发线换算容车数为（）。货物装载的高度和宽度超过机车车辆限界时,当车辆总重达到（）时,按重车位调整。进站信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）,准许列车经过道岔
- 确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为（）。无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速（）作业压缩列车技术作业时间。计算车站运输指标时,新线铁路分界站,对由新线铁路接入到达本站卸车的重车,按
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