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- 距离解放碑最近的轻轨车站是()。团体票人数达到()人以上,需要上报行调。在正线上列车连挂速度为()。较场口站
临江门站#
黄花园站
大溪沟站100人#
200人
300人
500人15km/h
5km/h
2km/h#
7km/h
- 目前定额客运发票面额有:2元、()元、4元、10元、50元。车站现金只能存放在车站现金安全区域,车站现金安全区域包含、票务中心(含临时票亭,下同)及TVM。()列车延误()以内时,行车值班员每隔2分钟播放一次列车
- “没有在指定的地点,两人同时负责开封清点车票、现金,清点钱箱中的票款。”属于一类票务违章。PSL盘上1、就地控制盘设臵在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()正确#
错误“隔离”#
“自动”#
“关门”#
“断电”
“开门”#属
- ()符合免费乘车条件的乘客,凭其证件办理相关手续,方可使用边门。以下哪些属于乘客服务区:()。当票务中心前出现较大客流()应电话通知值班站长或巡视岗,加派人手或使用人工广播引导。收到残币或假币时,应说:(
- 地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,
- 票亭工作人员出售车票时应该按“()、()、()、()”的程序。一收;二唱;三操作;四找赎
- 在售票员开窗售票前,由客运值班员给售票员配备上班所需备用金,并在《()》和《值班员交接本》记录。售票员结算单
- 外部人员借用票务钥匙,必须由()陪同。(借用闸机钥匙、票箱钥匙除外)车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“票务中心”核实,如果进站记录时间未超过()小时,通过半自动售票机办理免费更新。站务人员
- 车站三保人员拾得的车票应及时交回票亭,严禁私藏车票。地铁1.2号线正线采用()号道岔,车辆段线采用()号道岔。地铁机电设备及照明用电负荷分级,以下是一级负荷的是()。下列不属于AIS基本运行模式的是()下列不
- 地铁1号线正线采用()号道岔,车辆段线采用()号道岔。手摇道岔六部曲,按顺序为()。97#
79
57
75“一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报”#
“一看、二摇、三确认、四开、五加锁、六汇报”
“一看、二开、三加锁
- 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:()、()、()。巡视岗站厅服务技巧有()。识别人民币纸币真伪,通常采用什么方法:()。伪造帐目.报表或用其他虚假行为填平帐目属于()类票务事故。()是行车组织工作
- 天府通卡包括:天府通普通卡、学生卡、老年卡。《安全生产法》中规定的属于从业人员权利的选项()。车站备用金交接、盘点时如发生短款必须由()即时补齐。如出现列车故障,A站没有列车到达,则A站应关闭所有IC卡出闸
- 轻轨二号线直线地段线路两轨道梁中心线间标准距离为()米岛式站台宽度最小为()米。遇到电器火灾一般采用()进行扑灭。3.8米
3.5米
3.7米#
3.6米11
10#
9
8消防栓的水枪
水成膜灭火器
干粉灭火器#
泡沫灭火器
- 提前关站或延误开站时间10分钟以上属于()有责乘客投诉。当票务中心前出现较大客流()应电话通知值班站长或巡视岗,加派人手或使用人工广播引导。一类
二类
三类#
四类排队超过8人并维持3分钟以上#
排队超过8人并维
- 站务人员当值站台岗位时()口哨;在发生影响人身或()事件时站务人员方可使用口哨,在正常情况下()吹口哨;吹口哨时要注意周围的乘客,尽可能远离乘客,不要()乘客鸣笛。必须佩戴;行车安全;不得随意;直接面对
- 女员工仪容:头发的刘海不(),两侧不盖住耳朵。长发必须盘起佩带头花,盘起的高度与(),若刘海遮往眉毛,不用()、()、()的头饰。除()、()、()之外,但必须有当班客运值班员在票务管理室内。#
B、清点时按
- 若乘客反映TVM找零一次性出现机、假、残币()及以上时,应同时通知公安到场协助处理。售票员当班期间应负责车站“票务中心”(票亭)的当班售票、补票、充值等票务工作,完成当班期间()。2枚票款清点#
相应票务报表填
- 运营事故(事件)责任按责任程度分为全部责任、()、次要责任、一定责任、同等责任和无责任等。按责任关系分为直接责任、间接责任、()、()等。巡视岗站厅服务技巧有()。伪造帐目.报表或用其他虚假行为填平帐
- 2004年12月28日,重庆轨道交通二号线一期工程()。列车定员为()。乘降组织是客运组织服务工作的重点,本着()的原则。正式运行
全面开工
观光运行
试运行#651人
858人
625人
632人#D
- 男员工的仪容:头发需勤洗,不留长发或剃光头,出站检票机将不检查车费相关信息(包括车费是否满足乘车里程),并且回收所有的回收类车票,车站工作人员应先确认()同银行服务人员本人相符,确认无误后,客运值班员将《现
- 车站照明分为:()照明、()照明、()照明、()照明、()照明、()照明、()照明。网上银行以()作为确认个人注册客户登录网上银行的依据。工作;节电;设备管理用房;应急;疏散;广告;区间A、客户证书#
B
- ()是党和国家的一贯方针,是轨道交通的生命线。以下设有牵引降压混合变电所的车站是()。手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇动表示()信号储值票进站时显示已有进站标志,()分钟内予以免费更新安全
生产
安全生产
- 轨道交通的运营管理、行车组织工作,以()、满足设备维护需要、按()的要求,实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。安全运送乘客;运营时刻表
- 员工应勤修指甲,指甲长度不超过(),保持指甲清洁。以下哪些属于乘客服务区:()。以下哪项不是通用服务标准中对女员工佩戴饰物规定可允许范围:()以下()不属于失物认领程序。XXX方向末班车开出前()分钟广播
- 车站施工维修作业主要有()、()、()。设备维修;道岔维护;线路出清
- 对出站时无进站记录的车票,需到车站“()”通过半自动售票机进行更新:单程票以发售站为进站,补进站记录后,持原卡出站钢中含有杂质元素磷,但剧烈地降低钢的韧性,我们称为()。以下哪种原因不属于票务行政处理()在
- 单程票、出站票、天府通普通卡、学生卡在车站付费区滞留超过()小时,需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费,持原票出站钢中含有杂质元素磷,使钢的强度、硬度显著提高,但剧烈地降低钢的韧性,均不得超出()。每项
- 当票务中心前出现较大客流()应电话通知值班站长或巡视岗,加派人手或使用人工广播引导。站务人员出售车票时应按"一收、二唱、三()、四找零"的程序。值班站长于首班载客列车到站前()分钟确认站台安全员到岗,并确
- 1号线正线及辅助线采用()钢轨,车辆段线采用()钢轨,直线轨距标准为()。地铁行车闭塞通常采用三种模式是()。①移动闭塞②固定闭塞③电话闭塞④区间闭塞60kg;50kg;1543
50kg;60kg;1435
60kg;50kg;1435#
50kg
- 所有的票务钥匙均统一(),统一(),不得()、不得()、不得遗失。配发;管理;复制;私自接收
- 地铁线路可分为正线、()及车辆段线。存车线
折返线
辅助线#
渡线
- 备用金指由财务部配发,专用于与()、给乘客找零、兑零、()和()。银行兑零;TVM补币;乘客客伤救护时临时借用的现金
- 《车站专用通道使用登记本》由()填写。()、下肢残疾人、()、()、()凭有效证件乘车时,站务员查看其证件()后,为其打开车站专用通道。待乘客进(出)站后,在台帐上记录专用通道的“()”、免费乘车者“()”
- 列车定员为()。以下哪项不是安全在城市轨道交通运营生产中的主要意义()。距离人民大礼堂最近的轻轨车站是()。学生票初期办理时,需要()乘客乘坐区段在7~10个站以内的,其票价为()。站台有效长为()。在正
- 现金在运送途中必须放入锁闭的钱箱、票盒或()中。免费出站票的发放条件()。下列乘客投诉属于二类有责投诉的是()。上锁的手推车A、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时
B、付费区乘客办理非即时办
- 挤岔:系指()道岔、挤过道岔或()道岔。巡视岗站厅服务技巧有()。照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开()。车轮挤上;挤坏A、多看#
B、多听#
C、多巡#
D、多引
- 为降低车站票务中心现金保管风险,客运值班员应根据售票员的票款收入情况增派(),可向()预收票款。售票员在BOM上进行验卡。确认该计次票是否符合换卡标准。确认可换后,询问乘客期望换卡的车站名,并指导乘客填写(
- 乘客或其他员工车票出现异常不能进出闸时,需(),不得直接用()带其进出闸机。施工负责人在车站要负现以下哪些工作()以下哪些信息是施工行车通告中包括的内容()分析处理车票;本人的员工票A、客流组织
B、施工
- 按照事故(事件)损失及对运营生产造成的影响和危害程度,分为()、重大事故、()、一般事故、险性事件、()和()。特别重大事故;较大事故;一般事件;事件苗头
- 面对客人说话时应保持()米左右,面带微笑,目视客人眼鼻三角区,以示尊重,亲切有礼。1#
1.5
2
3