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- 单程票即超程又超时时按照（）处理。部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行（）的原则,参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。下列不属于AIS基本运行模式的是（）龙岗线35KV环网电缆系统共分成11
- 对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话属于（）有责乘客投诉。下列应急退票或免费更新,故障当天办理可合并一条记录填写（）。二类A、TVM、BOM全部故障
B、列车越站#
C、列车晚点#
D、列车故障清客#
- 佩戴标志要清洁平整,臂章应配戴于（）处。以下（）是行车值班员班中坐姿所禁止的。左臂距肩3公分处
右臂距肩3公分处
左臂距肩5公分处#
右臂距肩5公分处上身正直,眼睛平视,面带笑容。
椅背正对桌子（控制台）,与之平
- 电话闭塞时的行车凭证是（）。地面信号
车载信号
路票#
行值口头命令
- 储值票的退款规定,储值票未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客；储值票损坏的,押金（）。不予退还
- 以下车站中有道岔的车站是（）。下列车站之中（）车站站台和站厅不是在同一层。轨道是由钢筋混凝土预制的轨道梁,轨道梁高（）米,轨面宽0.85米。工号牌、青年文明号如有遗失或损坏,按部门的相关处罚规定到（）领取。
- 单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时,乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。车站现金只能存放在车站现金安全区域,车站现金安全区域包含、票务中心（含临时票
- 一号线站台长度为（）m,屏蔽门总长度为（）m。113；120
120；113#
123；120
113；123
- 排队超过（）人,并维持3分钟以上,请示值班站长加人实施（）售票和兑零。8；双人
- 车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票时,可由值班站长决定售卖纸票。（）火灾划分的阶段（）。正确#
错误A、初起#
B、发展#
C、猛烈#
D、熄灭#
- 车票已在闸机上验票而乘客未进闸的,可在（）分钟内在本站免费更新处理。下列属于四不放过的原则有（）。20A、事故原因没有查清不放过#
B、事故责任者没有严肃处理不放过#
C、防范措施没有落实不放过#
D、广大员工没
- 一期工程线路分为（）、（）、辅助线。其中辅助线包括存车线、（）、安全线。以下需计入车站当天营收金额的有（）以下地铁专用卡（不含外服卡、见习卡）使用有效期不对的是（）正线；车场线；折返线售票员实收金额#
- 乘客投诉处理中的“三异”原则指的是：（）。以下（）是行车值班员班中坐姿所禁止的。重大级即Ⅰ级突发大客流,是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续超过（）分钟以上,地铁运营秩序受到严重影响,可能或已经造成人
- 使用预付值车票时,售票员从值班站长处领取预赋值车票、（）,并在“（）”上登记,售票结束后将票款及余票交值班站长,双方确认在“（）”上签字。出现以下（）情况时,必须进行谈话。在火灾等紧急状态下,可通过（）来下达紧
- 若一张报表更改超过（）时,应另填写一份（重填时非本人的员工签章无需填写）,该报表作废。下列行为属于一类有责投诉的有：（）。按照正线联锁区的划分其中公园前联锁区负责（）站。调度电话：在车控室里有（）。8处A
- 按出闸站线网单程最高票价收取车费,发售付费出站票出站。火灾常都有一个从小到大、逐步发展、直到熄灭的过程,请选出正确的火灾发展阶段：（）。列车内部延误信息以（）发布为准。部门内处理突发事件、事故、故障时必
- 车站设有（）子系统,向乘客提供各类服务信息,包括车务信息、广告信息等。乘客引导显示
- 《站厅巡视登记簿》由（）填写,（）签字确认。站务员按要求定时对（）、（）、（）、通道进行巡视,并填写《站厅巡视登记簿》记录巡视情况。在巡视中发现问题时,在“结果”栏对发现问题作简要说明并（）值班站长；无异
- 团体单程票乘车超程时,超程车费由终到站按折扣优惠计算从起点站到终点站的乘车费用减去已收费用的差额进行收取,并在原发票注明。（）下列应急退票或免费更新,故障当天办理可合并一条记录填写（）。以下属于二类票务
- 学生卡：适用于年龄在（）周岁以下的中学生、小学生,限本人使用、限时出站。出站不回收,可反复充值,不挂失。《安全生产法》中规定的属于从业人员权利的选项（）。在运营控制中心瘫痪的情况时,（）将代替运营控制中心
- BOM操作员要尽量减少登录、签退次数,简化结算手续。操作员离开票亭巡视时不需签退,并将（）及（）锁好；操作员换岗则由值班站长另外安排人员上岗。以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显
- 列车越站,储值票、羊城通超程,填写OP105,记为负差额,乘客从边门出站。（）正确#
错误
- 在处理TVM和BOM全部故障时,收取乘客的补票金额、超程、超时补款时需填写OP105的事务可合并一条记录填写。（）正确#
错误
- 对于系统显示大于（）的短款,待票务车间审核后,按照实际短款金额下发《补款通知书》,车站按《补款通知书》中规定的时间补款。50元
- 车站“票务中心”的门钥匙、BOM现金抽屉钥匙在非运营时间由（）保管,运营时间内由（）负责对口交接保管值班站长；站务员
- 在运营时间,未得到当班值班站长的许可,任何（）不得进入票亭。外勤岗需携带备品有（）屏蔽门的操作方式包括（）非当班票务工作人员A、路票#
B、信号灯#
C、中性笔#
D、屏蔽门钥匙#就地操作#
LCB控制盒#
IBP盘操作D.P
- 当TVM连续出现（）、（）、（）的故障时,站务员要跟踪该台设备,必要时将该设备（）报维调处理,而不能简单办理行政处理解决问题。当发车站需取消闭塞时,值班员立即通知（）,由发车人员收回路票并划“×”作废。以下地铁
- CT、SVT、SJT分别代表（）、（）、（）。纪念票；储值票；单程票
- 下列行为构成二类票务事故的有：（）。下列行为属于一类有责投诉的有：（）。任何人不得同时掌握以下票务钥匙：（）。列车延误3-10分钟,乘客要求索取《致乘客信》,需报（）及以上人员同意。A、因违规操作或设备技术
- 地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用（）。当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上（）,此时站台PSL盘（）。柔性接触网
刚性接触网#
接触轨
混合接触网紧急操作橙
- 城市轨道交通因故不能正常运行时,乘客可持当次有效车票在当日到车站“票务中心”办理全额退票；遇特殊情况,可在内办理退票。（）成都地铁1.2号线线采用（）行车。关于行车组织基本原则正确的是（）车站人员打开闸机维
- 运营开始前,站务员从（）处领取硬币,在车站票务室将钱点清后装入（）中,并在“TVM领款补币台帐单”上登记签字。调车作业准备内容有哪些？（）屏蔽门的操作方式包括（）售票员售票工作中收到的机、假、残币每周（）由车
- 以下哪些属于乘客服务区：（）。当票务中心前出现较大客流（）应电话通知值班站长或巡视岗,加派人手或使用人工广播引导。提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。XXX方向末班车开出前（）分钟广播：
- 距离人民大礼堂最近的轻轨车站是（）。以下（）不属于城市轨道交通企业组织机构的常见基本类型。紧急停车按钮需按压几秒（）谢家湾站
曾家岩站#
黄花园站
大渡口站直线制组织结构
直线职能制组织结构
事业部制组织结
- 纸票出售时由售出站盖（）章和（）章。乘客进站时（）,出站时（）。在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。站名；日期；不撕票；检票A、车站#
B、车辆段
C、主变电所#
D、OCC#
- 客运工作应坚持（）的方针,建立健全安全控制体系,落实安全生产责任制,防止各类事故的发生。为保证列车在进路上的运行安全,在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为（）。安全第一、防消结合
以上为
- 路票分为（）和（）。1号线电客车正线线路最高运行速度为（）km/h。常用路票；备用路票80#
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- 服务纠纷时处理问题时应注意方式、方法（）。车务中心核心价值观是：（）。A、易地处理；#
B、易人处理；#
C、易性处理；#
D、易站处理。A、诚信务实,严谨高效#
B、团结协作,服务顾客#
C、乘客为本,用心服务
D、以人
- 大客流情况下票务系统无法应付或其它特殊情况下,由站长决定售卖纸票。（）正确#
错误
- 除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外,其它人员必须得到（）或（）的许可,并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。身高不足1.2米的儿童必须由成人陪同乘车,1名成年乘客可以免
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