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- （）与（）具有最高的级别,当这两种模式之一出现时,车票的处理按照列车故障模式或紧急模式处理。网上银行以（）作为确认个人注册客户登录网上银行的依据。列车故障模式；紧急模式A、客户证书#
B、客户号
C、证书密码
- 地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的（）,由于线路原因可设在列车运行方向的（）。右侧；左侧
- 当发售免费出站票时必须由（）到场确认。单程票仅限于在（）进站,当日（）、（）、限时出站,不可挂失。客运值班员及以上人员#
值班站长
站长
行车值班员任意站、单人、单次
任意站、单人、多次
发售站、单人、单次#
- 运营时间内,必须保证车站（）,除非（）或（）或（）。出入口开放；行调命令关闭车站；需暂时关闭车站；在出入口控制客流
- 以下（）属于厅巡员的票务职责？对进站时无上次出站记录天府通卡,需到车站“票务中心”通过半自动售票机进行更新：天府通普通卡按基本票价折,学生卡按基本票价折.扣除卡内上次相应乘车费用后,持原卡进站。（）下列属于
- 预赋值的单程票可以在车站直接发售,不经过（）。需异地销点的施工作业,施工负责人、责任人应在《车站施工登记簿》备注栏中注明异地销点的（）。登记进入施工的车站要及时通知异地销点的车站值班员。车站收到银行返还
- 下列词中不属于十字文明用语的是（）。员工应勤修指甲,指甲长度不超过（）,不涂有色指甲油,保持指甲清洁。在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。女员工上班时要穿工作鞋和（）色袜子。X
- 下列属于侧式站台的车站有（）。车票的存放地点包括（）。（）是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。手摇道岔携带的工具有（）。A、新港东#
B、琶洲#
C、坑口#
D、赤岗
- 站台岗服务技巧中的“三勤”有那些？（）遇到紧急情况及时汇报；
发现乘客伤亡事件或其它异常情况时,及时寻找目击证人并记录；#
遇蛮横不讲理的乘客及时与公安联系,不与乘客发生正面冲突；#
站台客流不均匀时,及时引导
- 列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到（）指引乘客疏散,防止疏散方向错误。每项施工作业只允许办理一次延时,时间以（）分钟为限。以下哪种原因不属于票务行政处理（）以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理,又可
- 参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。当出现台风红色预警信号时,表示：（）列车延误（）以内时,行车值班员每隔2分钟播放一次列车晚点广播,将晚点信息告知车站其它岗位,将晚点信息按有关汇报流程报.
- 以下哪项不是通用服务标准中对女员工佩戴饰物规定可允许范围：（）三类有责乘客投诉是指以下（）。十字文明服务用语为：（）（）岗位在班中需做好对其它岗位作业的录像监控站厅站务员每（）分钟巡视1次。女员工穿着
- 更换钱箱操作限制在（）内完成。3分钟
- 男员工上班时要穿（）色鞋和深色袜子。以下哪些属于乘客服务区：（）。深
白
黑#
灰站厅#
站台#
车控室#
列车#
服务热线#
- 乘客持超时车票时应对乘客说：（）。车站大面积停电,值班站长应做好哪些工作？（）以下属于一类动火区的是（）每周星期一车站将TVM机、假、残币的情况报票务稽查。由票务稽查牵头组织（）在车站现场验证,形成《TVM机
- 草埔地下配电室均采用（）气体灭火系统。由体积百分比为52%的氮气（N2）、40%的氩气（Ar）、8%的二氧化碳（CO2）配制而成的混合气体。（）地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。列车在区间发生
- 下面选项属于地铁服务原则的有（）。下列哪些属于二类有责乘客投诉内容？（）乘客为先,有理有节#
形象规范,美观大方#
乘客为本,用心服务
坚持原则,灵活处理#作弄、欺瞒乘客的行为
不及时疏导乘客,造成拥挤#
无理拒绝
- 下列属于四不放过的原则有（）。任何人不得同时掌握以下票务钥匙：（）。A、事故原因没有查清不放过#
B、事故责任者没有严肃处理不放过#
C、防范措施没有落实不放过#
D、广大员工没有受到教育不放过#A、TVM门钥匙与
- 地铁1号线一期工程线路辅助线包括（）、（）、（）、（）、（）。存车线；渡线；折返线；联络线；出入段线
- 地铁机电设备及照明用电负荷分级,以下是一级负荷的是（）。列车内部延误信息以（）发布为准。在运营控制中心瘫痪的情况时,（）将代替运营控制中心发挥控制中心的作用。龙岗线35KV环网电缆系统共分成11个供电分区,其
- 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。女员工上班时要穿工作鞋和（）色袜子。以下（）是行车值班员班中坐姿所禁止的。当班的值班站长应该多巡站,应每（）小时巡视1次。A、第一级客流控
- 下列哪些属于二类有责乘客投诉内容？（）票务钥匙包括（）。下面选项属于地铁服务原则的有（）。下列哪些可以使用边门进站乘车（）。作弄、欺瞒乘客的行为
不及时疏导乘客,造成拥挤#
无理拒绝乘客的合理要求#
不及时
- LCP控制盘可以进行上下行线路的（）和灯丝试验等操作。列车延误3-10分钟,乘客要求索取《致乘客信》,需报（）及以上人员同意。按照正线联锁区的划分其中公园前联锁区负责（）站。调度电话：在车控室里有（）。A、紧急
- 对车票实施加封时,应双人一起加封（其中一人须为当班客运值班员）。加封后,封条上必须注明（）。身高不足1.2米的儿童必须由成人陪同乘车,1名成年乘客可以免费携带1名身高不足1.2米的儿童乘车,超过1名的,（）。身高超
- 应说：（）列车进站前及进站时,只能佩带式样简洁大方的项链（不可露出制服）
戒指（只可带一枚简单的）
耳钉（无坠,为了您和他人的安全,多谢合作#
上车的乘客请注意,请小心列车与站台的空隙,谢谢合作
各位乘客,没有
- 车站站台有效长为（）米,站台屏蔽门总长度为（）米。120；113
- 售票员在BOM上进行验卡。确认该计次票是否符合换卡标准。确认可换后,询问乘客期望换卡的车站名,并指导乘客填写（）。车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“票务中心”核实,如果进站记录时间未超过（）
- 站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为长声；列车接近站台时乘客或物品侵入黄线；乘客抢上强下时鸣示方式为（）；乘客或物品跳（掉）下站台；列车
- 地铁线路轨道的直线轨距标准规定为（）。1435mm
- 车站分（）、（）两层（万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层）,车站站台长度为（）,可停靠（）车厢编组的列车。照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开（
- 关闭TVM设备时必须先登录维护控制器,在“系统操作”菜单中选择“（）”,退出Windows操作系统。待乘客显示屏上显示“（）”,再关闭（）控制开关。在关闭设备时,不可通过（）电源的方式来关闭TVM,这样极易造成设备软件崩溃和
- 在运营控制中心瘫痪的情况时,（）将代替运营控制中心发挥控制中心的作用。草埔地下配电室均采用（）气体灭火系统。由体积百分比为52%的氮气（N2）、40%的氩气（Ar）、8%的二氧化碳（CO2）配制而成的混合气体。（）列
- “两纪”是：（）、（）；“一化”是：（）。（）是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。劳动纪律；作业纪律；作业标准化车站管理A、列车时刻表
B、运营时间表
C、运营时刻表
- iATP是降级的系统操作和性能。提供正方向的车载超速防护,信号灯冒进防护。支持（）、（）、（）三种驾驶模式。屏蔽门门体包括（）。iATPM；RM；NRM滑动门#
通道门
应急门#
固定门#
端门#
- 储值票中应至少记录最后（）笔交易信息。钢中含有杂质元素磷,使钢的强度、硬度显著提高,但剧烈地降低钢的韧性,我们称为（）。以下哪种原因不属于票务行政处理（）车站票务备品包括哪些？（）A、5
B、10#
C、15
D、20
- 正线使用ATC列车自动控制系统,由OCC或车站控制,分有三个子系统：（）；（）；（）。持无效车票乘车指：（）。调度电话：在车控室里有（）。照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营
- 车站当日需解行的票款、兑零款可由（）与客运值班员在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需双人负责加封。站务员
行车值班员
值班站长#
站长
- 降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式＋时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。（）正确#
错误
- 列车车次的规定：客车车次为6位数,左边两位为（）,中间两位为（）,右边两位为（）。下列关于团体票发票的说法正确的有（）。巡视岗站厅服务技巧有（）。调度电话：在车控室里有（）。目的地码；服务号；序列号A、第
- 计次卡符合以下条件的票卡才能进行退卡：（）。下列不属于AFC降级运行模式的是（）。卡面完好,无人为折损（含打孔、人为涂写、划花、裂痕、腐蚀、断裂、扭曲、折叠）；#
芯片在车站现场可以正常读取数据；#
芯片在车
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