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- 25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。（）多用于净空受限的地下电气化线路（即地下铁道）。GK型三通阀701型试验台试验中,缓解感度试验时,将H阀手把移置2位,测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。1年
- 段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过（）。空重车自动调整装置阀体无裂损制造质量保证期限是（）。我国法定计量单位中,力的单位名称是（）。1mm
2mm
3mm#
4mm1个段修期
2年
6年
12年#达因
千克力
吨力
牛顿#
- 104型分配阀紧急室紧急排风时间规定为（）。车轴端面刻有制造标记和检修标记,需永久保留的是（）标记。紧急活塞与铜套应有（）的间隙。空车安全阀阀杆与调整螺套须有间隙,但不得大于（）。缓解阀拉杆直径小于（）时
- 四氯化碳的绝缘性能高达（）,特别适合于扑灭高压电器发生的火灾。25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为（）。25K型客车基础制动装置中各种圆销,A
- A3修时,单元制动缸外体腐蚀深度须小于（）。脱轨自动制动阀由（）、作用杆、锁紧螺母、阀体、弹片、阀盖、弹性圆柱销、作用杆键等组成。刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的（）条件。松键装配在键长方向、键与
- 制动管系安装时,为确保连接密封,丝扣部分可（）。最大限度指的是（）限度。车轴端面刻有制造标记和检修标记,需永久保留的是（）标记。空车安全阀阀与座接触不严密时,用（）金钢砂研磨。空气弹簧高度调整阀、调整杆的
- 单元制动缸组装时,各运动磨耗部位须涂（）。四氯化碳的绝缘性能高达（）,特别适合于扑灭高压电器发生的火灾。89D脂
2号低温脂#
甲基脂
硅脂10kV
12kV#
14kV
25kV
- 车轮轮缘具有（）的功能。120．1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、（）、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。引导车轮沿轨道滚动
防止车轮脱轨
使车轮顺
- 立钻Z525主轴最高速度为（）。GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、（）、弹簧托板等组成。103型分配阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。使用（）型转向架的客车一
- （）有自动补风作用。同一转向架左右旁承游间之和段修时为（）mm。一般扁凿的总长度约为（）。制造锉刀的常用材料是（）。K型三通阀
GK型三通阀
GL3三通阀
104分配阀#2~10
5~15
10~16#150～180mm
180～200mm#
200~22
- 制造滚动轴承应选用（）材料。利用划线工具,使零件上有关毛坯表面处于合适位置的方法称为（）。弯制铜管时,为使铜管“软化”,一般采用（）。淬透性好的合金元素大多能熔入（）。新组成的制动软管连接器做水压试验时,软
- 两带轮相对位置的准确要求是两轮中心（）。货车两根（）需同时截换者报废。GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、（）、弹簧托板等组成。新组成的制动软管连接器做
- 两带轮在机械上的位置不准确,引起带张紧程度不同,可用（）方法检查。石墨是灰口铸铁主要成分,加石墨的主要目的在于（）。原车装用57413型闸调器的,须更换为（）型闸调器。用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,
- 25K型客车制动管系须为（）。货车鱼腹型摇枕用于（）转向架。列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。法兰式连接管连接面弯曲变形大于（）时更换。103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压（）
- 空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为（）。段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过（）。45°#
50°
55°
60°90～100mill
80～90mil
- 制造锉刀的常用材料是（）。测量车轮直径需同时测量（）处。（）过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。104型分配阀属于（）。客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时,要求制动主管减
- 25K型A2修周期为运行（）。120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。NSW型手制动机小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂（）。铁路车辆装用120型阀制动
- 单元制动缸尼龙零件磨耗量须小于（）。只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用（）装配法。液体在压力下,其体积基本保持不变,这种性质称为（）。用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机
- 衬套压装时允许凹入基体表面（）。两根侧梁需更换,端枕横梁需更换（）者报废。回火可分为三种,用于降低淬火钢的内应力和脆性,保持其高硬度和高耐磨性的回火称为（）。120型控制阀作用部由主活塞、（）、O形橡胶密封
- 应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。紧急活塞与铜套应有（）的间隙。104型空气制动机稳定性标准规定,单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压（）的速度下,制动机不应发生制动作用。盘形制动用单元
- 段修时,单元制动缸金属零件磨耗深度须小于（）。120型控制阀作用部由主活塞、（）、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧、稳定簧座、挡圈等组成。各型敞、棚车缓解阀拉杆
- 103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时,局减阀关闭压力应为（）。车轴达到激热时；轴颈变为（）色。装用转8AG等型转向架车辆的各制动衬套采用硬度为（）的奥一贝球铁,或高分子含油尼龙衬套。空气弹簧高度调整阀、
- 103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压（）以前发生局减作用。货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。车钩各部焊修之前（）预热。GK阀止回阀弹簧的自由高为（）。103型分配阀空重车部由（）
- 103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时,局减排气口用肥皂水检查,在5s内肥皂泡的直径不得大于（）。压力继电器的作用是（）系统的压力。衬套压装时,允许凸出基体表面（）。如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移
- 衬套压装时,允许凸出基体表面（）。104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于（）压力。检修后试验合格的103阀面漆喷涂后,须在主阀阀体正面和紧急阀上盖顶部用白色油漆喷涂检修单位简称和检修年月,字号为（
- 客车基础制动装置中衬套裂纹时,（）。103型分配阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。车辆上圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为（）。转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K4型转向架为（）。从列车闸瓦压上车
- GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后,工作时负荷大的机器应选用（）润滑油。GK阀递动弹簧的自由高为（）。GK阀风筒盖边缘有（）以上缺损或其他影响三通阀性能的
- 103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时,用流量计测定时,漏泄量应小于（）。敞车侧柱两侧补强时,高度须错开（）mm及以上。货车需更换（）一根及侧梁者报废。在液压系统中起安全保护作用的是（）。80mL／min
100mL／mi
- 120阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气ISl漏泄量,流量计显示值不得超过（）。列车软管组成后,须进行水压强度试验,其水压为（）。机车车辆上的压力容器的水压试验压力一般规定为其工作压力的（）。ST一600型闸调器,螺杆
- 基础制动装置中的各转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的（）或润滑油。工件在一台设备上,白加工开始到加工完毕所连续进行的加工工艺,称为（）。25K型客车基础制动装置中各种圆销,A3修组装后与孔的间隙不得大
- GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于（）时更换。．轮对蛇行运动与车轮踏面（）有关。GK型三通阀701型试验台试验中,充气试验时,测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查
- GK阀递动杆头部长度超过（）时更换。GK阀紧急阀六方螺母对角距离不大于（）,紧急阀座须无碰伤。GK阀紧急活塞杆与紧急阀座配合间隙不小于（）。STl—600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为（）。103型分配阀705试验台试验
- 转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K4型转向架为（）。货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为（）。检修后的103阀紧急阀须经（）后,方可装车使用。段级修程中,同制动缸两闸片厚度差不得超过（）。GL型三通阀的阶
- （）过小时,则增加车辆的点头振动,不适合列车高速运行,易引起脱轨和脱钩事故。正火是将钢加热到临界温度以上（）,保温一段时间,然后在空气中冷却。段修时,（）下盖板横梁裂纹时,须补强。单车试验回转阀手柄第二位是
- GK阀主活塞与铜套间隙大于（）时,更换主活塞或铜套。单车试验器回转阀共有（）个作用位置。轴瓦白合金主要由（）成分组成。货车安定试验的减压量为（）千帕。螺纹中径圆柱上螺旋线的切线与螺纹轴线垂直的平面之间的
- 检修103阀时减速弹簧套原为非通用件者（）。钩锁铁作用不灵活,在较大的振动下容易落锁,可造成假连接或不连接,因此在检验作用时,需轻轻推入钩舌。（）仍用非通用件
更换为通用件#
用通用件或非通用件都可
换新品闭锁#
- （）过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。塞门组装时塞门芯涂以适量（）,托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜。试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气,使活塞达到全行程,保压（）,制动缸压力不得
- 更换为球芯折角塞门时,端梁孔直径须为（）,并将孔边磨光、磨圆。一般车辆制造时,取车辆全长和定距之比为（）。在单车进行制动安定试验时,制动管泄漏量一分钟不得超过（）Kpa。手制动机的擎轮有裂纹时（）。管系螺纹
- GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过（）的缺损。20mm#
25mm
30mm
35mm
- GK阀主活塞铜套局部磨耗时研磨,其内径之差超过（）或局部划伤时加修或更换。104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于（）压力。工件在一台设备上,自加工开始到加工完毕所连续进行的加工工艺,称为（）。0.0
川公网安备 51012202001360号