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- 便携式测试台开机后发出提示音,显示屏依次显示测试台的（）信息和当前接收频率。当火灾发生时,自救逃生应遵循三要、三救、（）原则。型号为SLYWY-50-32-I的漏泄同轴电缆,其特性阻抗为（）。固定钢丝承力索的支架根据
- 便携式测试台处于开机状态时,按下（）按键,显示屏显示当前机记车号。无线列调调度总机设备障碍影响使用达（）列一类通信障碍。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机双工灵敏度不允许低于单工灵敏度（）。判断车
- 便携式测试台处于开机状态时,按下“S”按键,显示屏显示当前（）。区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔（）左右安装一个。《铁路
- 便携式测试台处于开机状态时,按下“S”按键,显示屏显示当前机车号,依次输入（）位机车号再次按下“S”按键,显示屏将显示设置成功信息。既有线450M电台一般采用定向天线或（）。天线的基本参数有：①方向性系数；②增益系数
- 便携式测试台处于开机状态时,按下“S”按键,显示屏显示当前（）。依次输入8位机车号再次按下“S”按键,显示屏将显示设置成功信息。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“RFLEV”显示区可设置（）。北京希电直放站网管检
- 便携式测试台开机后发出提示音,显示屏依次显示测试台的软件版本信息和当前（）。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为（）在通信系统中一般用“AM”表示（）。直放站上
- CIR库检设备测试模块集可有、记录单元、（）控制单元、450M模块、800M模块组成。CIR主机与MMI接口数据通信采用（）串行接口。CIR设备天线增益是（）。郑西客专设计的时速是（）。A、合路器
B、CIR电台
C、网络附着状
- CIR库检设备具有开机（）和人工操作启动自检的功能。远端机蓄电池要求具有浮充功能,在交流断电的情况下,要求持续供电大于（）编码器输出至机车台调制入电平（）,此时机车台调制频偏应达到3KHz。TDCS无线车次号信息发
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示（）发送的报警试验信息。铁路交通事故应急求援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》均自2007年（）月1日起施行。CIR设备设置的路局APN号,说法正确的是（）。CIR正常工
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示道口事故报警（）信息。直放站下行光输出（）nm,输出功率≤3dBm。振子天线的子午面是振子轴线（）且包含振子的平面。A、事故
B、LBJ
C、解除#
D、报警A、1300
B、1310#
C、1320
D、1
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示列车防护（）信息。MBU-700D区间互控台由电源盒、（）、电池、射频监测盒、双工器、连接电缆等组成在无线列调系统中,车站信号通过耦合器耦合,进入近端机,经过（）转换,远端机接收到
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示道口（）报警信息。无线设备接地电阻要求必须小于（）。通常采用加大（）半径的方法来展宽天线的通频带。使用SX-600驻波功率计测量反射功率,电台的输出与功率计输入接口〔TX〕用（
- 便携式测试台开机后发出（）,显示屏依次显示测试台的软件版本信息和当前接收频率。DMIS无线车次号校核系统中的机车台转频发射频率为（）。WJQ450系列光纤直放站的下行门限为-20±1dBm,下行增益为（）dBm。直放站远端
- CARS-LBJCS型便携式测试电台由（）、天线电池和充电器组成。当某点电平为零时表示该点信号值（）。北京希电公司生产的PCM复用设备在PCM设备在控制菜单的命令输入行中输入数字（）按回车键即可进入音频增益调整菜单。
- CIR库检设备具有开机自动和（）操作启动自检的功能。在无线列调系统中,一般用（）表示中频信号《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定,八字槽型-I6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150MHZ频段时,当耦合损耗为85±5dB
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示（）防护报警信息。下列哪种电台接收时是不要信令的（）。网管检测近端机无回应,且现场近端机无法进入菜单,但现场通话不受影响,一般是近端机（）故障。振子天线的子午面是振子轴线
- CIR库检设备具有启动（）电台自检的功能。SBU700D车站电台F1保险是（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,天馈线质量标准规定,天馈线的特性阻抗为（）。防雷地线为防止引线靠近其他导体平行走线,应离开（）以上。
- CARS-LBJCS型便携式测试台向（）发送出入库检测命令。在无线列调系统中,一般用（）表示中频信号中继器的自激为（）。吊挂后漏缆垂度应保持在（）范围内。固定钢丝承力索的支架采用40×40×4mm角钢,孔深为120mm,并采用
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示列车防护报警（）信息。下面属于无线通信方式的有（）。如果1号远端机通过网管检测无回应,但是检测与其连接的近端机时,该远端机光通路正常,一般情况为该远端机（）故障。采取（）措
- CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示施工防护报警（）信息。DF4型机车的机车编码是（）。维护人员在安装CIR时应设置机车所属路局的（）,CIR应存储它,直到下次被修改。3G：3rdGeneration指的的是第（）代移动通信技术。
- 对库检台本身做自检,（）表示故障,（）表示正常。DMIS无线车次号校核系统中的机车台转频发射频率为（）。使用SX-600驻波功率计测量驻波比,天线接口（ANT1）频率范围：（）,用50Ω的同轴电缆与电台相连。同一条铁路线
- 地面遥测450MHz方式通过台账配置的（）往CIR发送调度命令。机车台同频呼叫车站台的信令是（）。《铁路无线通信维护规则》规定,无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在（）的保护范围内。地面遥测注意设备台账
- 库检台的调度命令保存（）。CMS52测试仪在发射机测试状态下,屏幕上“DEMODE”显示区显示的内容为（）。CMS52测试仪有些测试功能带有子菜单,若要进入该子菜单需按（）键。型号为HCAHY-50-9的射频同轴电缆,-9表示为（）9
- 地面遥测GPRS方式通过GPRS通道往（）发送调度命令。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机的接收门限为（）µV。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHZ频段时,当耦合
- 库检人员可以添加,修改,删除（）代码。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,地面台天线的余留长度每端不超过（）米。铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%
- 用（）数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。额定频偏是指最大允许频率值的（）。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为（）TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采
- 地面遥测注意设备台账中的电台ID,（）电台工作频率。TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式（）。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的CB-ERR表示（）。无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的
- 地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送（）。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时电台处于发射状态,调整旋钮[CAL],使指针指在“S.W.R”刻度（）位置。电波传播方向可根据（）定则确
- 地面遥测注意设备台账中的电台（）,生产厂家,电台工作频率。SX-600驻波功率计内部为（）结构,一般仪器不能进行校准,使用过程中不能打开外壳,触摸内部元器件。地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送（）。注
- ）CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、（）电池和充电器组成。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是（）。CIR主机与MM接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为（）。A、天线#
B、LBJ
C、控制盒
D、销号
- CIR库检设备由（）、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组成。中继器的正向中心频率为（）。直放站下行光输出（）nm,输出功率≤3dBm。TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫亚音频是（）。HXD3型机车的
- CIR库检设备由计算机、（）测试模块集、天馈线测试控制软件组成。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的（）接口收发互连即可测得本台设备是否正
- CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于（）。中继器的自激为（）。中继器的带宽为（）。无线列调送（受）话器每（）更换一次。测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近（）,电台发射功率测量值的误差就越小
- 地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检（）属性页,最后点击“启动自检”即可地面遥测CIR。发射机标准输入信号电平是指使发射机产生（）时,加在送话器输入端的标准测试音的电平。接收机的标准输入信号是指加在接收机输入端频
- 450MHz电台异频通话是讲话时间应在（）秒内完成。CMS52测试仪在接收机机测试状态下,屏幕上“SETRF”显示区可设置（）。近端机接收和发射光波长分别为（）。DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示（）。目前既有线WJQ45
- 用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯,此过程最长（）。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于（）位置。架设车站和（）天线时应安装避雷针和防雷地线。测电台发
- CIR库检设备测试模块集可有GSMR-模块、记录单元、控制单元、450M模块、（）组成。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“RFLEV”显示区可设置（）。车站与司机相互通话,如果需要远端机放大,车站值班员说话时,起放大作
- CIR 450MHz异频通话的频点是（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴电缆馈线的内外导体绝缘电阻应（）。CIR 450MHz同频通话的频点是（）。注册动车组的车次功能号,用（）代表数字D。A、467.925MHZ#
B
- 用便携测试台（TK480）启动LBJ进行库检,打开TK480,按（）键后,输入要检测LBJ的机车号,再按（）确认。造成（）人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以下直接经济损失的,为特大事故。远端机漏缆接终端负载常见类型
- CIR 450MHz同频通话的频点是（）。地线、保安器的维修周期是（）。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高（）dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。地面台直流输出波
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