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- WTZJ-II型CIR送受话器中送话通道中经过第1个元件是（）。放大器不进入饱和区和避免产生非线性失真的方法是（）。南焦枝线道口电台一般采用的主用电源为（）。A、话芯#
B、1C1
C、D1
D、1C7A、控制信号的增益#
B、控
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中绿色的线是（）。设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固可靠。供人上下的踏板承载力不应小于（）KN。调度呼叫机车台的信令是（）。远端机需要可靠接地,一般接地电阻标准
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中黄色的线是（）。CIR出入库检测“自检”需要检测9项目,期中第3项是检测（）。CIR设备中,MMI与打印终端接口采用（）插座。若机车A123的IP地址为10.12.133.1,机车B321的IP地址为10.12.13
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中白色的线是（）。铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是（）。额定频偏是指最大允许频率值的（）。在无线列调系统中,车站信号通过耦合器耦合,经过（）转换,转换为电信号,并进行放大,通过天线向外覆盖。隧道内电缆支架的安装位置
- WTZJ-II型CIR送受话器中元件D2的1脚电压是（）。北京希电公司生产的E1复用设备是将一路E1分成1路子E1接口和（）路RS232支路接口。无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的配线焊接处线头裸芯应不超过（）。A、+13.8V#
- WTZJ-II型CIR送受话器元件D1的型号是（）。编码器输出阻抗为（）。使用SX-600驻波功率计测量反射功率,电台的输出与功率计输入接口〔TX〕用（）的同轴电缆相连。WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中HOOK2是（）。A
- WTZJ-II型CIR送受话器中元件D1的信号输出端是（）。远端机漏缆接终端负载常见类型一般为（）。无线车次号编码器正常工作状态工作灯A1（）表示程序运行正常。目前既有线WJQ450光纤直放站远端机备用电源为（）。固定钢
- WTZJ-II型CIR送受话器中通过MMI接收过来的音频信号经过第1个元件是（）。地面台同频呼叫地面台的信令是（）。如果远端机未接天馈系统,网管中心会显示该直放站（）故障。WJQ450系列光纤直放站光模块为可为单纤和双纤
- 维护人员在安装CIR时设置主用GROSIP后,再设置（）。有三个电容器,如果C1>C2>C3,将它们并联起来接到适当的电压上,它们的电量为（）。北京希电公司生产的PCM复用设备最多可提供（）路RS232接口。当发射机输出阻
- WTZJ-II型CIR送受话器中话芯的电阻是（）。车站同频呼叫机车的信令为（）。漏泄同轴电缆的漏泄能力越强,则通信可靠性越（）。使用SX-600驻波功率计测量发射功率,电台输入接口（TX2）频率范围：（）,用50Ω的同轴电缆
- 车站信号通过耦合器耦合,进入近端机,经过（）转换,传输至光缆,远端机接收到光信号后,转换为电信号,并进行放大,则示漏泄能力越（）。八木天线由（）个有源振子、一个反射振子和若干个引向振子组成。450MHz车站电台天
- 如果语音模块比数据模块的场强强10dB以上,将语音模块和数据模块的天线互换,再次选择“自检”测试,如果测试结果变为数据模块比语音模块的场强强10dB以上,说明：（）北京希电公司生产的E1复用设备E1-1接口信号丢失指示灯
- DF7D型机车的机车编码是（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机的接收门限为（）µV。光纤近端机与光模块的通信方式是（）当电台接收到呼叫控制信号后打开音声门,（）秒内不摘机回到守候状态。北京希电公司生
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中8芯的颜色是（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,剩余调频应≤（）dB。天津712厂型号TW-42Uz-B1的电台主机,按“功能”键开机后AA为站址、CC为波道、FF为（）。判断车站台送话器的好
- WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中1脚的定义是（）。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高（）dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。漏缆吊挂高度距轨面（）。
- WTZJ-II型CIR送受话器底座中磁石有几个（）。在下列地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志：（）天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为（）CMS52
- WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中8芯的定义是（）。直放站收光功率告警电平是（）dBm。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调站台天线的特性阻抗（）。查询当前GRISIP应在MMI上选择（）。A、EARIN
B、I
C、II
D
- 数据模块注册网络失败后,（）本机IP地址。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“MOD1”显示区可设置（）。天线在自由空间作接收和发射时其增益（）。安装馈线及天线时,应首先选用低衰耗的馈线电缆并且电缆长度应尽量
- CIR设备的语音模块和数据模块的SIM卡互换后,会发生以下哪种情况（）。CMS52测试仪在发射机测试状态下,屏幕上“LEV1”显示区可设置（）。远端机检测板供电电压为13.8伏,整个检测板内部共发生（）变压。收、发信机定向天
- 列车为什么要设置并注册车次功能号。（）有三只电阻互相并联,它们的电阻比依次是1：3：5,所以通过三个电阻的电流强度之比是（）。WJQ450系列光纤直放站光模块为可为单纤和双纤传输,一般采用的是（）。A、便于管理
B
- 若机车A123的IP地址为10.12.133.1,机车B321的IP地址为10.12.133.2,机车A123的IP地址则变为：（）CMS52测试仪在测试过程中,屏幕提示行出现“Search normally ended”字样说明（）。近端机接收和发射光波长分别为（）。
- WTZJ-II型CIR送受话器中听筒的电阻是（）。额定频偏是指最大允许频率值的（）。北京希电公司生产的PCM复用设备接口设置菜单用于对设备的所有接口工作时占用E1接口的时隙,在PCM设备控制菜单的命令行中输入数字（）按
- CIR设备可以设置（）个库检IP地址。DMIS无线车次号校核系统中的机车台转频发射频率为（）。4402D数据接收解码器AF测试点是测试接口的（）。如果语音模块比数据模块的场强强10dB以上,将语音模块和数据模块的天线互换,
- GSM-R每个频点的带宽是（）在无线列调系统中,一般用（）表示射频信号。铁路GSM-R的主用GROS服务器的IP地址是（）。A、25kHz
B、200kHz#
C、4MHz
D、45kHzA、RF#
B、AF
C、IF
D、SFA、12.13.10.76
B、10.13.10.2
C、1
- 当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时,MMI上显示的机车号变为（）。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机的调制接收宽度≥（）KHz。因铁路区间220V电源不是非常稳定,所有在22
- 在GSM-R工作模式下,当CIR设备未设置车次功能号时,还可以从（）获取车次功能号,并进行注册。铁路法所称铁路包括国家铁路、专用铁路、地方铁路、（）。北京希电直放站网管检测远端机标颜色为（）色时是设备告警。机车
- GSM-R模式注销时使用的蓄电池是易耗品,更换周期是（）无线列调电台天线馈线衰耗不大于（）。驻波功率计测量功能选择开关（FUNCTION）置于“CAL”时可以进行（）。GSM-R语音单元自检结果包括（）、功能号注册状态、场强
- 机车综合无线通信设备关机时,或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时,（）。接收机的音频失真是指接收机输出功率为额定值时,各次谐波分量总和的有效值与（）信号有效值之比。北京希
- 机车功能号注销失败,CIR设备自动重发（）次注销消息。远端机检测板供电电压为13.8伏,整个检测板内部共发生（）变压。HXD1型机车的机车编码是（）。A、2
B、3#
C、4
D、5A、1次
B、2次
C、3次
D、4次#A、200
B、231#
- 有（）种情况车次功能号注销自动注销。远端机内通过（）将外来信号传输到检测板,进而进行整机检测。中继器的三阶互调衰减为（）。A、2
B、3#
C、4
D、5A、功分器
B、双工器
C、耦合器#
D、电台A、＞30db#
B、＜30db
- 当CIR上电启动获取IP地址后,最长等待（）分钟后向主用GROS发送“当前GRISIP地址查询”请求信息。在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为（）。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时电台
- 铁路GSM-R的备用GROS服务器设在（）。远端机需要可靠接地,一般接地电阻标准为（）。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设置开关的第（）位设为ON（本端环回）,设备的V.
- GSM-R数据单元只有在附着网络时才能获得IP,当面板指示灯以以下那种形式的情况闪烁时,表示模块已附着网络（）地面台同频呼叫地面台的信令是（）。铁路无线通信维护暂行规则》规定,屏蔽室的接地电阻应≤（）Ω。铁路专用
- 机车号由（）位机车型号代码和（）位机车号码组成。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的（）接口收发互连即可测得本台设备是否正常。注册特快
- CIR设备向（）发送“当前GRISIP地址查询”请求。漏泄同轴电缆的耦合损耗越大,表示漏泄能力（）。CIR（）同频通话的频点是467.925MHZ。A、主用GROS服务器#
B、备用GROS服务器
C、本局APN
D、外局APNA、越大#
B、越小
C
- 铁路GSM-R的备用GROS服务器的IP地址是（）。铁路通信（）设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式（）。北京希电公司生产的PCM复用设备接口设置菜单用于对设备的所有接口工
- 车次功能号注销失败,CIR设备自动重发（）次注销请求。测量电路中的电压,使用（）来测量。减小接地电阻阻值的方法是（）。CIR上车检测总共需要检测8项目。期中第6项是检测（）。A、2
B、3#
C、4
D、不重发A、电容表
B
- CIR向备用GROS发送“当前GRISIP地址查询”请求失败后,应启用（）存储的归属GRISIP作为当前GRIS的IP地址。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“AF1”显示区可设置（）。单元盒中LMX1601芯片的功能是（）。轨道车所使用
- 铁路GSM-R的主用GROS服务器设在（）。无线电台使用的射频电缆的阻抗是（）欧姆。全向天线振子长度为（）在TW42UZ-B1车站电台主机显示数码管VD11的供电电压是（）。（）可以测量通用式机车电台的载波功率A、郑州
B、
川公网安备 51012202001360号