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  • TW42UZ-B1车站电台的天线阻抗是()。

    TW42UZ-B1车站电台的天线阻抗是()。如果近端机编号置错,网管中心检测该近端机会出现()情况直放站下行标称增益()dB。《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,八字槽型-I6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150MH
  • TW42UZ-B1车站电台的频道间隔()。

    TW42UZ-B1车站电台的频道间隔()。用以太网方式做网管时,需要接()接口。下行468,下行458单元盒的增益是()。目前既有线WJQ450光纤直放站近端机主要组成错误的是()。直放站下行标称输出电平是()1dBmW。隧道外
  • TW42UZ-B1车站电台场强检测时的发射频率为()。

    TW42UZ-B1车站电台场强检测时的发射频率为()。射频电缆断了应该进行()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHZ频段时,当耦合损耗为75±2dB时,传输损耗不大于()。
  • TW42UZ-B1车站电台按住主机面板上的()按钮开机进入测试状态。

    TW42UZ-B1车站电台按住主机面板上的()按钮开机进入测试状态。电路中两点间电压高,则()。以下不符合机房安全制度要求的是:()。远端机最大功耗不大于()。可用于测量CIR天线驻波比的仪表是()。注册特快列车
  • 无线通信区间设备不能正常使用()列一类通信障碍。

    无线通信区间设备不能正常使用()列一类通信障碍。近端机处的网管协转,需要()个2M与DDF架连接,再到大中心端协转。洞内中继器的标称增益为()。天线将高频电流能量转换为()能量并辐射出去。CIR设备采用标准配置
  • 无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的配线焊接处线头裸芯应不

    无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的配线焊接处线头裸芯应不超过()。测量电路中的电压,使用()来测量。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高()dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入
  • 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线通信中修周期规定为()

    《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线通信中修周期规定为()天线场的感应场范围是:()的区域。输入机车号前三位号代表的是()。A、3年 B、5年# C、10年 D、15年A、0≤R≤λ/3π B、0≤R≤λ/4π C、0≤R≤λ/2π# D、0≤R≤λ
  • 无线通信车站设备不能正常使用()列一类通信障碍。

    无线通信车站设备不能正常使用()列一类通信障碍。更换远端机检测板时,须注意利用设置软件设置远端机()。天津712厂型号TW-42Uz的电台主机,按“设置”键开机后可以设置:站址、频组、()、中继器数。漏缆吊挂高度距
  • 超短波波段的优点之一()。

    超短波波段的优点之一()。()可用作电容器的介质。列调四频组B制式地面台异频接收时的频率为()CMS52测试仪有些测试功能带有子菜单,若要进入该子菜单需按()键。TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫
  • 无线列调设备的工艺标准规定,电路板上焊点的线尖外露不超过()

    无线列调设备的工艺标准规定,电路板上焊点的线尖外露不超过()。铁路无线列调天线的特性阻抗为()传输馈线是指用来传送()或电能量的导线。亚音频信号的频率范围是()。单线GIS数据采集只采集()方向数据。如果
  • 无线列调送(受)话器每()更换一次。

    无线列调送(受)话器每()更换一次。防雷地线为防止引线靠近其他导体平行走线,应离开()以上。天线的极化方向是指()强度的方向。SS7型机车的机车编码是()。A、半年 B、1年 C、2年# D、3年A、2m# B、1m C、3m
  • 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,漏缆、杆塔大修周期原则上为

    《铁路无线通信维护暂行规则》规定,漏缆、杆塔大修周期原则上为()。检查设备做通话实验时,应注意车站台发送异频和同频只接收同频,俗称发2收1,而机车台是()。4304A通过式功率计的精确度:512-1000MHz,满量程的(
  • 在正常维护条件下,单台设备强度不足、主要电气性能指标下降且无

    在正常维护条件下,单台设备强度不足、主要电气性能指标下降且无法恢复的设备占运用总数量的()及以上的应进行系统更新改造。直放站下行光输出()nm,输出功率≤3dBm。直放站收光功率告警电平是()dBm。天线的基本参
  • 无线列调调度总机设备障碍影响使用达()列一类通信障碍。

    无线列调调度总机设备障碍影响使用达()列一类通信障碍。防雷地线为防止引线靠近其他导体平行走线,应离开()以上。MMI至送话器采用8芯插座,其中()为电源正。WTZJ-II型CIR送受话器中听筒的电阻是()。WTZJ-II型C
  • 下面哪种属于非责任障碍()。

    下面哪种属于非责任障碍()。区间中继器由()单元组成。规格为7×1.8的钢绞线,每股绞线的直径为()mm。通信电线路遭损坏时,首先需修复的线路是()。查询库检IP地址应在MMI上选择()。A、维护不良 B、施工影响 C
  • 无线列调送(受)话器缆线每()更换一次。

    无线列调送(受)话器缆线每()更换一次。一张软盘上原存的有效信息在()情况下会丢失。超短波比中长波和短波通信优越之一是()。电波传播方向可根据()定则确定。A、半年 B、1年# C、2年 D、3年A、通过海关X射
  • 电波传播方向可根据()定则确定。

    电波传播方向可根据()定则确定。发射机的额定载波频偏值为()KHz。型号为HCAHY-50-9的射频同轴电缆,-9表示为()9mm。接收机天线的接收过程从能量观念来将是()的过程。根据电波传播论,当平面电磁波入射到理想表
  • 天线场的辐射场范围是:()的区域。

    天线场的辐射场范围是:()的区域。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,固定电台直流48伏输入电压的变化范围为()伏。WJQ450系列光纤直放站光模块为可为单纤和双纤传输,一般采用的是()。五单元波渠天线共有()个
  • 天线场分为()和辐射场。

    天线场分为()和辐射场。TDCS无线车次号信息发送地点在始发站内时,当TAX箱给出的信息中的监控状态位为“非监控状态”,机车速度从0变化至5Km/h时,单向发射()次。在通信系统中一般用“AM”表示()。天线的极化方向是指
  • 铁路专用无线通信频段的波长大约为()。

    铁路专用无线通信频段的波长大约为()。为了确保人身安全,设置安全栅网以屏蔽()电流。近端机耦合(耦合器为40dB)车站电台的射频信号后直接进入近端机,正常情况下射频信号的强度应为()左右。铁塔工作平台除安装
  • 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴电缆的内外导体

    《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴电缆的内外导体绝缘电阻应()。机车台呼叫调度的信令是()。远端机蓄电池要求具有浮充功能,在交流断电的情况下,要求持续供电大于()通过式功率计不仅可以测量电台
  • 接收机天线的接收过程从能量观念来讲是()的过程。

    接收机天线的接收过程从能量观念来讲是()的过程。直放站AGC控制范围不小于()dB。天线振子的半径(),天线的特性阻抗就越小。用通过式功率计测量地面台波渠天线的驻波比时,无线电台应在()工作状态进行。线路名
  • 天线的极化方向是指()强度的方向。

    天线的极化方向是指()强度的方向。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,接收机双工灵敏度不应低于单工灵敏度()dB。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,亚音频呼叫控制信号的频偏为()KHz。超短波比中长波和短波通
  • 驻波比的好坏直接反映了()与天线的匹配程度。

    驻波比的好坏直接反映了()与天线的匹配程度。北京希电公司生产的PCM复用设备提供()路标准E1接口。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,天线电缆余留长度一般不应超过()。CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其
  • 收发天线共用器又称()滤波器。

    收发天线共用器又称()滤波器。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,地面台天线的余留长度每端不超过()米。在环网中,如一台近端机带多台远端机,一台远端机出现故障时,()。北京希电公司生产的PCM复用设备最多可提
  • 天线将高频电流能量转换为()能量并辐射出去。

    天线将高频电流能量转换为()能量并辐射出去。布放电缆的安装检验项目的内容有()在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为()。天津712厂型号TW-42Uz的电台主机,按“设置”键开机后可以设置:站址、频组、()
  • 天线场的感应场范围是:()的区域。

    天线场的感应场范围是:()的区域。近端机耦合(耦合器为40dB)车站电台的射频信号后直接进入近端机,正常情况下射频信号的强度应为()左右。北京希电公司生产的PCM复用设备E1接口速率是()。电气化区段隧道外吊挂
  • 天线方向性系数是指天线在它最大辐射方向上某一距离处的辐射功率

    天线方向性系数是指天线在它最大辐射方向上某一距离处的辐射功率密度S和辐射功率相同的()性天线在它最大辐射方向上某一距离处的辐射功率密度S。的比值。在通信系统中一般用“AM”表示()。电气化区段隧道外吊挂漏缆
  • 根据电波传播论,当平面电磁波入射到理想表面时,将发生()现象

    根据电波传播论,当平面电磁波入射到理想表面时,将发生()现象。无线列调电台天线一般选用阻抗为()的馈缆电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于()。LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电
  • 天线的有效长度是指一个电流分布不均匀的天线可以用一个沿线电流

    天线的有效长度是指一个电流分布不均匀的天线可以用一个沿线电流分布均匀的基本振子来等效,如果两者在各自的最大辐射方向上场强相同,那么基本()的长度就叫天线的有效长度。自动采集每隔()采集一个信息。GSM-R系
  • 振子天线的赤道面是与振子轴线(),且通过振子中心的平面。

    振子天线的赤道面是与振子轴线(),且通过振子中心的平面。铁路交通事故应急求援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》均自2007年()月1日起施行。远端机内部可以调整其射频衰减值,范围是()。在环网中,
  • 振子天线的子午面是振子轴线()且包含振子的平面。

    振子天线的子午面是振子轴线()且包含振子的平面。下列哪种电台接收时是不要信令的()。远端机漏缆接终端负载常见类型一般为()。A、叠加 B、重合 C、平行# D、垂直A、机车台 B、车站台 C、便携台# D、调度A、40Ω
  • 接收天线的有效接收面积:设有一块平面与来波方向()时,它所载

    接收天线的有效接收面积:设有一块平面与来波方向()时,它所载获的功率正好等于接收天线实际传给与其匹配的接收机的功率,则该平面的面积就是该接收天线的有效接收面积。我国无线列调电台所发射的电磁波都属于()波
  • 全向天线振子长度为()

    全向天线振子长度为()会议电话总机质量标准测试调整周期为()。铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)的地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压
  • 450MHz机车电台使用的是()天线。

    450MHz机车电台使用的是()天线。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,亚音频呼叫控制信号的频率准确度为()%«铁路通信维护规则(专用无线通信)»规定,高频漏泄同轴电缆的内外导体绝缘电阻应()。《铁路无线通信维
  • 八木天线是()天线的一种。

    八木天线是()天线的一种。地线、保安器的维修周期是()。机车台同频呼叫车站台的信令是()。在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为()。远端机光模块故障时,近端机自检时液晶显示的状态是()。车站主机
  • 从谐振角度看,天线是一()的振荡回路。

    从谐振角度看,天线是一()的振荡回路。在弱场强区域可补强的方法错误的为()。通用式机车天线驻波比S不大于()。使用SX-600驻波功率计测量驻波比,天线接口(ANT2)频率范围:(),用50Ω的同轴电缆与电台相连。A、
  • 八木天线由()个有源振子、一个反射振子和若干个引向振子组成。

    八木天线由()个有源振子、一个反射振子和若干个引向振子组成。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“MOD1”显示区可设置()。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度,理想匹配状态下,导波线在传输电磁能量
  • 我国无线列调电台所发射的电磁波都属于()波。

    我国无线列调电台所发射的电磁波都属于()波。当火灾发生时,自救逃生应遵循三要、三救、()原则。远端机光模块故障时,近端机自检时液晶显示的状态是()。《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,山区岩石地区
  • 天线是将()与电磁波互相转换的设备部件。

    天线是将()与电磁波互相转换的设备部件。在下列地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志:()机车台呼叫调度的信令是()。当调度与运行中的司机通话时,车站电台工作于()状态。漏泄同轴电缆
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