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- 下压空气制动阀手把,沟通的通路应是（）。紧急制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）分配阀从常用制动位转换到保压位,是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。A、作用管与大气；
- 在（）时间内电流所做的功叫做电功率h
min
单位#
- 内卡钳用以测量孔及（）等。如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会（）。RLCF1的整定值决定了主发电机的（）。沟槽#
直径
外径变小
变大#
不变最小励磁电流
最大励磁电流
最高电压限制#
- 分配阀均衡活塞下方通的应是（）的压力空气。109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A、容积室；#
B、制动缸；
C、工作风缸；
D、总风缸。A、主鞲鞴杆与节制阀
B、主鞲鞴杆与滑阀#
C、滑阀与节
- 分配阀主活塞下方通的压力空气应是（）A、工作风缸的压力空气；#
B、初制风缸的压力空气；
C、制动管的压力空气；
D、均衡风缸的压力空气。
- 电流通过电阻或其他负载时,电位要发生变化,他们之间的电位差称为（）铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。锤击检测法适用于（）以上的紧固螺栓、弹簧装置等。8086/8088CPU系统中最大模式下增加总线
- 电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。制动电空阀与排风1电空阀（）。五步闸试验在试完空气位后,应将转换键恢复至电空位,空气制动阀保持在制动位,检查（）。空气压缩机的高压安全阀的压力整定值为（）压力开关
- 钻床钻孔时不准带手套和（）相交流电机采用星形接法时,线电压与相电压的关系是（）电容器按结构可分为（）、可变、半可变电容器3种机车动轮正在空转时,应立即降低牵引力,（）二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,
- 使用手锯在起锯时,应从工件（）开始FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。后边
中部
前边#二
三#
二、三
- DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。当排风1电空阀漏泄时,（）。A、最大减压量；
B、最小减压量；#
C、常用制动；
D、100kPA。A、电空位制动缸不保压；
B、空气位制动缸不保压；
C、电空位与空气位操
- 检测.LKJ2000型监控装置个插件是否正常时,要先按压（）键,将光标移到“设备状态”按钮,按压【确认】键。LKJ2000型监控装置采用先进的（）微处理技术。半循环式运转方式机车每周转一次就比肩回式（）机车机车进段整备作
- LKJ2000型监控装置“巡检”指示灯在按压【巡检】键有效后点亮,（）后自动熄灭机车牵引功率不足的原因之一为中间继电器（）的常开触头接触不良,平稳起动电阻Rwg未被短接。黄金业务重置交易密码的交易码是（）3s
4s#
5s1
- 重联电空阀能沟通的通路是（）。109型分配阀在制动位时,（）将向容积室充风。二极管261开路后,电空制动控制器手把在运转位或过充位,调速手柄SKt在零位时,自动停车装置动作后,系统会出现：（）A、总风缸与作用管；
B
- 压力开关209动作后将断开（）的通路,均衡风缸不能自动补风。闭式电空阀当主要风道断开时表示电空阀（）A、导线817和827；#
B、导线807与800；
C、导线808与800；
D、导线807与803。A、线圈得电
B、气路相通
C、线圈
- LKJ2000型监控装置采用先进的（）微处理技术。铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。一台机车的等乘人数,除特殊需要外,不得超过（）东风4B型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。东风4型内燃机
- 排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置；
B、转换柱塞的位置；
C、定位凸轮的位置；#
D、分配阀作用阀的位置。
- 109型分配阀在制动位时,（）将向容积室充风。牵引旅客列车时列车管的定压应调至（）A、制动管的压力空气；
B、工作风缸的压力空气；#
C、初制风缸的压力空气；
D、制动缸的压力空气A、600kPA#
B、800kPA
C、500kPA
D
- LKJ2000型监控装置采用（）工作方式。单机冗余
双击冗余#
双机
- 设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是（）。柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响,增压器帆布道伴有吸、张鼓动,喘振、冒黑烟,此现象是（）造成的。50m
60m#
70m排气阀横臂导杆折断#
- 导线801与800线能否连通是受空气制动阀（）的位置控制。电空制动控制器在,空气制动阀运转位会（）。电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延
- 城轨交通远期客流预测是指（）空气干燥器常用的吸附剂有（）①硅凝胶②氧化铝③活性炭④分子筛M车的空气管路图中代号B2（制动控制单元）没有连接的管路。（）10年
25年#
30年
50年A、①②③
B、①②③④#
C、②③④
D、①③④A、BC
B
- LKJ2000型监控装置事故状态记录器（黑匣子）,在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。5m#
10m
20m
- 电空制动控制器在中立位会（）A、使机车保压；
B、使车辆保压；
C、使机车、车辆保压；#
D、使机车制动。
- DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能,只能对机后约（）辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。电空制动控制器在中立位会（）电空制动控制器置紧急制动位,而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。制动后的中立
- 装有灯显装置的机车在担当小运转任务时,应关闭（）电源,闭合机车信号电源。串联电路中,通过各用电器的（）相等。用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做（）机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机
- 电空制动控制器在,空气制动阀运转位会（）。电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。QTY型调压阀输出口与中央气室间的缩孔堵塞时,将会出现（）A、使机车车辆同时缓解#
B
- 世界上运营线路最长的地铁系统在（）从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）俄罗斯的莫斯科
法国的巴黎
美国的纽约#
日本的东京A、主风缸
B、制动储风缸#
C、副风缸
D、空气弹簧气缸
- 装有灯显装置的机车在调车状态下,应关闭（）电源,闭合灯显装置电源。燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。监控装置
机车信号#
机车电台进气温度过低
喷油器调整压力过低#
喷油器调整压力过高
- 目前,制约城市发展的瓶颈问题是（）在城轨车辆上,不能增加最大黏着力的是（）从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）产业结构
城市人口素质
城市交通#
城市用地增加轴重
清洁轨面
降低车辆速度
采用轻型车体#A、主
- 若想改变异步电机的转向,只要改变（）即可。黄金业务重置交易密码的交易码是（）定子三相绕组的电流相序#
极对数
电源频率407789
407711#
407712
407713
- 异步电机三相定子绕组在空间位置上互差（）电角度。双管供风的列车总风管的压力为（）kPa。1200#
1800
900A、550
B、600#
C、620
- 中运量系统是指高峰时段单向运输能力达到（）下列那一项不是防滑控制依据（）。无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面（）时的制动行程。q≧3万人次/小时
1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时#
0.5万人次
- 小运量系统是指高峰时段单向运输能力达到（）城市轨道交通在运行过程中,乘客负载发生较大变化时,一般要求制动系统（）q≧3万人次/小时
1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时#
q﹤0.5万人
- 当重联电空阀259下阀口漏泄时,将使中继阀不能正常地控制（）的（）。开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。空气压缩机的高压安全阀的压力整定值为（）109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（
- 下压空气制动阀手把,无论何种工况,都应能使（）得到缓解。机车制动缸压力
- 中继阀主勾贝右侧与（）相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态不稳定。空气位操纵时,空气制动阀在制动后的中立位（）。标准大气压强在工业上为了计算方便,其数值约为（）列车管A、制动管不保压,机车制动缸保压；
- 串联电路中,通过各用电器的（）相等。直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立的电源供电,这样的发电机为（）盘行制动是使用带有闸片的（）夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制
- 如果车辆滑行,制动管理器将减少（）的利用,并重新进行电制动和空气制动的分配。列车在钢轨上运行时,产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面黏着系数①②③
①②④#
①②③④
①③④
- 南京地铁车辆设2个空气压缩机,根据单双日有一台工作,运行中其工作压力范围为：（）bar。三位式防滑阀在有防滑功能的制动缓解时（）。下列属于空气压缩机的结构中固定机构的有（）①机体②气缸③机轴④气缸盖8.4~9.5#
7.5
- 制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的（）。内燃、电力机车应有计划的逐步实行（）进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行速度控制
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