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- 当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）时,允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。调车作业计划仅变更（）时,不受口头传达三钩的限制。某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力
- 装载禽、畜、鱼苗的车辆,其隔离标志是△9。正确#
错误
- 发现爆炸品撒漏时,应及时用水润湿,撒以松软物后轻轻收集,并通知公安和消防人员处理。正确#
错误
- 列车车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）重车位时,每辆换算闸瓦压力为（）。特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。计算列车换算闸瓦压力时,（）列车应包括机车。A、340kN
B
- 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭（）,但最后一辆不得为关门车。列车运行图按上下行列车数量不同分为（）。自某一列车由车站出发时起,至同方向另一列车到
- 列车主管压力为600kPa的普通客车,每辆换算闸瓦压力为（）。按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,属于第三等的是（）。铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是（）。快运货物列车运行于平直
- 溜放装载家禽的车辆时,连挂速度不超过（）。绘制列车运行实绩图时,行包列车运行线表示为（）。旅客列车在接近长大下坡道区间的车站,是否进行列车自动制动机（）试验,由铁路局规定。某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨
- 双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,经（）口头准许并通知司机后,狭窄的站场采用交分道岔（正线除外）,其中轴重21t的货车30辆,轴重23t的货车15辆,列车总重4000t,列车主管压力为500kPa,每百吨列车重量换算闸
- △4与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮）,按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称（）。正确#
错误A、白闪#
B、黄闪
C、红闪
D、青闪
- 自动闭塞设备良好,出站信号机发生故障时,发出列车凭证为绿色许可证。牵出线与相邻线路中心线间在调车作业繁忙车站最小距离为（）mm。正确#
错误A、4600
B、4000
C、5500
D、6500#
- 发现易燃也器容器渗漏时。应及时移至安全通风处更换包装。正确#
错误
- 动车组安装过渡车钩回送时,限速（）,途中应避免实施紧急制动。客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为（）。旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为
- 装运电引爆管应采用木底棚车或P64型车,制动机须关闭。正确#
错误
- 准许溜放,但要限速连挂的车辆是（）。由双线改单线行车时,须经（）准许并发布命令。6502电气集中联锁设备,列车进路向占用线路上开通时,有关信号机（）。当基本闭塞法设备不能使用时,根据调度命令所采用的代用闭塞法
- 敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记是△3。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 三显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时,发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。计算机联锁显示屏上轨道绝缘节：以（）短线与线路垂直表示。侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示。在客运专线,所有上线作
- 危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。正确#
错误
- 直快旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,方可在列车后部加挂,但不得超过（）。禁止相对方向同时接车时,除有列车调度员指示外,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为（）。车站值班员接收双线反方向行
- 在编组货物列车时,列车总重6000t,主管压力500kPa,信号员或扳道员应及时向（）报告。最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,运行距离内的坡道为-6‰,普通旅客列车必须加挂货
- 装有一级易燃液体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于（）处放置响墩防护。在无联锁的线路上接发列车时,进路上的（）道岔应加锁。绘制列车运
- △7与△4编入同一列车时,相互隔离四辆以上。列车信号复示器在信号机关闭时呈圆形（）,信号机开放时其圆形颜色与信号机显示一致。正确#
错误A、红色#
B、兰色
C、青色
D、黄色
- 罐车装运原油时,与牵引的机车之间可不隔离。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,需要特别保护。由于设备或业务量关系,除（）外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。正确#
错误A、布置进路
- 发生危险货物泄漏事故时,发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为（）。显示特定引导手信号时,昼间为展开的绿色信号旗（）。某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m；一段是7.8‰,长200m,后行
- 危险货物的危险性在于货物本身的理化性质,与外界环境条件无关。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。正确#
错误A、黄色
- 在危险货物物品民表中列载的品名,均属于危险货物。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。正确#
错误A、26
B、27#
C、28
D、29
- 调车作业要准确掌握速度及安全距离,调动乘坐旅客的车辆时,不准超过（）。路用列车自动制动机主管压力为（）。当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）时,允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。
- 车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时,应立即甩车处理。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分
- 军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的（）。6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。计算车站通过能力时,（）作业时间应按固定作业计算。A、前部或中部
B、后部或中部
C、中部
D、
- 剧毒品系指危险货物品名表毒性物质和感染性物质中的一级毒性物品,编号为61001～62001的危险货物。两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。T6F型有自动制动机的检衡车编组挂运时（）。正确#
错误A、旅
- 两列同型动车组可重联运行,禁止与（）列车混编。在进行货物列车正点统计时,临时定点运行的列车,根据（）规定的时分统计。调车手信号的显示,再用展开的绿色信号旗左右小动,其含义为（）。按《铁路货车统计规则》编号,
- 不能起吊行车规定中的内容有（）。违章指挥#
超载#
吊物上面有人#
斜拉歪挂#
边打电话边操作#
- 调车组不足（）时,用救援吊车救援起复,必须拆、装接触网时,中断行车的时间按实际中断行车时间扣除（）计算。联锁设备分为集中联锁和（）两种。调动装有压缩气体,液化气的车辆时,调车速度不得超过（）。快速行邮列车
- 货运列车脱轨（）以上6辆以下,构成一般A类事故。按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。最高运行速度为120km/h的行包列车,其紧急制动距离的限值为（）。夜间高举绿色灯光上下缓动,表示（）信号车
- 制动器打不开原因有（）。起重机静载实验后,各部件不得有（）、等影响使用和安全的缺陷。主弹簧弹力过大#
制动器制动螺杆弯曲#
制动轮磨损
传动系统有卡住现象#裂纹#
连接松动#
鼓包
弹性变形
- 装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。正确#
错误
- 列车主管压力为600kPa,普通货车（21t轴重）,铸铁闸瓦在重车位时,每辆换算闸瓦压力为（）。调动装有压缩气体,液化气的车辆时,调车速度不得超过（）。双线半自动闭塞停电后恢复使用时,两端站分别使用故障按钮,接车表示
- 桥式起重机的维护修理制度规定的修理项目（）。事故性修理#
预见性修理#
计划性修理#
一级保养
- 行包列车（18t轴重）重车位时,每辆铸铁闸瓦压力为（）。为保证调车作业安全,装有（）的车辆,禁止手推调车。军用人员与物资混编时列车换算长度按（）编组。溜放装载家禽的车辆时,连挂速度不超过（）。A、350kN#
B、48
- 造成机车（）1台,属于一般A类事故。在十分格运行图中,表示1h的时分线用（）表示。加强铁路职业道德建设的目的,就是要把职业道德内化为人们的（）,把职业道德转化为自觉行动。（）,就是要求铁路职工自觉地按职业权力
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