查看所有试题
- 直径在12mm以下的钢筋,一般是卷成圆盘出厂,称为（）。直径在12mm以上的钢筋若长出12m,为运输方便,大多弯成U形以利装车。预裂爆破是首先起爆（）,在开挖断面内其他炮眼爆破之前,先沿开挖轮廓线预裂爆出一条裂缝。背贴
- 客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。量测项目分类中,以下不属于必测项目的是（）。客运专线隧道二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求,二
- 客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌,可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用（）回填。当药卷之间距离大于殉爆距离时,可以用（）将药卷串联起来,以确保每个药卷都
- 常用（）、俯视图、左视图来表达物体,但在实际工作中只是根据物体的复杂程度,适当选用一个或几个视图。摩擦型锚杆的共同点是能及时形成支护能力,但杆体没有保护层,不能作为永久结构,二次衬砌混凝土抗压强度标准条件
- 盾构隧道是由预制管片拼装而成的,所以有很多的纵、环向缝隙,而这些缝隙正是（）的薄弱环节。A、防水#
B、透水
C、安全
D、排水
- 《铁路隧道施工规范》要求：洞内空气中含氧量不得少于20%,并保证洞内施工人员每人有（）3m3/min的新鲜空气。冬期施工时,混凝土的入模温度不应低于（）℃,夏期施工时,混凝土的入模温度不应高于洞内温度且不宜超过30℃。
- 土压盾构机是把土料（必要时添加泡沫剂等对土壤进行改良）作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成（）。A、泥水室
B、泥土室#
C、工作面
D、掌子面
- 按照不同的围岩级别,整体式衬砌又分为直墙式衬砌和（）衬砌。速凝剂使用前应做与水泥的相容性试验及水泥净浆速凝效果试验,要求初凝不应大于5min,终凝不应大于（）min。防水板需环向铺设,相邻两幅接缝错开；防水板搭
- 缓冲结构的施工质量受气候影响大,当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低平均气温低于-3℃时,应采取（）措施。冬季施工
- 常见的剖面图有：全剖面图、半剖面图、（）剖面图、阶梯剖面图。泄水洞一般是地下水特别发达、涌水大且水压高,用其他措施难以收效时才采用。泄水洞应设在地下水（）一侧,与隧道方向平行或近似平行。隧道爆破中,前后
- 用几个相互平行的剖切平面将物体切开所得到的剖面图称为（）剖面图。泡沫是一种塑流化改性剂,除具有改善土体的（）外,还具有润滑刀盘、刀具、螺旋输送机,降低刀盘扭矩,保持开挖面稳定。阶梯A、流动性#
B、抗渗性
C、
- 假想用剖切平面将物体某部分切断,仅画出被切断部分的图形,并在断面上画出剖面符号,这种图形称为断面图,分为移出断面图和（）断面图。（）是集钻孔、注浆、锚固于一体的新型锚杆,施工时可用一般风钻钻孔,一次安装成功
- 断面不变或按一定规律变化的长杆,可用连接符号切断图形一部分,使剩余图形互相靠近,这种画法称（）画法。所谓CD工法就是（）。防水板焊接质量检查用打气筒、压力表做充气法检验时。当压力表达到0.25Mpa时停止充气,保
- 模板台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不宜大于1.5m,这个高度主要是考虑到混凝土的（）高度；每层宜设置4--5个窗口。（）管棚是指利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、向开挖面前方打入钢管构成的棚架来形成对开挖面
- 当隧道长度大于1000m时,在有条件的情况下宜设置紧急出口,紧急出口上方应设（）。垂直运输主要一是运输材料管片、轨料、油脂油料等,二是碴土的提升；它主要指的是（）。砂浆锚杆所用各种砂浆等级不应（）。标示牌A、
- 模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的（）,前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。煤矿许用炸药适用于有瓦斯和矿尘爆炸危险的隧道。它与（）配合使用在瓦斯隧道的爆破中。拱
- 模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整（）外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。水泥砂浆锚杆的杆体材料宜用直径14—22mm的螺纹钢筋,抗拉力不小于（）KN,长度
- 隧道爆破中,前后两槽炮眼的衔接台阶应最小,风钻钻眼一般应为（）左右。早强水泥（）高,适合冬季施工。A、15cm#
B、25cm
C、35cm
D、40cmA、温度
B、强度
C、水化热#
D、抗冻性
- 隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时,应设在地下水水来的一侧；如为曲线隧道,则应设置在（）。应力的单位是（）。A、曲线外侧
B、左侧
C、曲线内侧#
D、右侧N
N•m
N／m²；#
N／m
- 混凝土做强度检验时,将水泥卷竖立放于清洁水中,保持水面高出水泥卷10cm；浸水时间以不冒气泡为准,当有抗冻、抗渗要求时,从承压的开挖舱中将土料排送到大气压下的隧道中。盾构隧道的衬砌,由于在开挖后要立即进行衬砌,
- 隧道不应欠挖,这是为了保证衬砌断面尺寸不减薄,当围岩完整、石质坚硬时允许岩石个别突出部分（每1m2不大于（）m2）侵入衬砌。A、0.1#
B、0.2
C、0.3
D、0.4
- 模板台车上安装的附着式振动器应能（）,这是因为模板台车的混凝土浇筑时间较长,附着式振动器不宜并联共振。泥水盾构机是通过加压泥水或泥浆（通常为膨润土悬浮液）来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之
- 埋藏较深的隧道工程,在高应力、脆性岩体中,由于施工爆破扰动原岩,随之有大小不等的片状岩块弹射剥落出来,这种现象称之（）。施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差,为了保证衬砌净空尺寸,一般将衬砌内轮
- 瓦斯隧道各掘进工作面必须独立通风,严禁任何两个工作面之间（）通风。除设计有特殊要求外,梁、柱等结构中钢筋骨架的箍筋,应与主筋相（）。箍筋应与主筋围绕,箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎结实。盾构施工主要是由稳
- 瓦斯工区的通风机应设两路电源,并装设风电（）装置。当一路电源停止供电时,另一路应15min内接通,保证风机正常运转。工程爆破中,通常把药包中心线或重心到最近的临空面的最短距离称为最小抵抗线。用W表示,既然是距离,
- 隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区必须采用安全（）机电设备。隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时,应设在地下水水来的一侧；如为曲线隧道,则应设置在（）。防爆型A、曲线外侧
B、左侧
C、曲线内侧#
D、右侧
- （）矿车是放在两个转向架上的大斗车,车底设有链板式或刮板式输送带,石碴从前端装入,依靠输送带传递到后端,石碴就可布满整个矿车的底部。时间单位里秒与毫秒的关系是：1s=（）ms。A、斗车
B、槽式
C、平板
D、梭式#A
- 砂的细度模数越大,表示（）。为了保证施工安全,高压风管道在洞内应铺设在电缆、电线的（）,并与运输轨道有一定的距离。砂越细
砂越粗#
级配越好
级配越差A、左侧
B、另一侧#
C、右侧
D、同一侧
- 隧道的允许施工误差一般为（）。开动风机,将洞外新鲜空气通过风管压送到工作面,而工作面的污浊空气沿巷道排出洞外,形成人为的空气对流,达到通风的目的。这叫（）通风。将断面图画在视图轮廓线内的断面称为重合断面,
- 任何人员进入隧道前必须在洞口进行登记并接受检查人员的检查,进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带（）。隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时,应设在地下水水来的一侧；如为曲线隧道,则应设置在（）。刀具
- 当列车速度大于300km/h以上时,加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置（）。隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时,应设在地下水水来的一侧；如为曲线隧道,则应设置在（）。缓冲结构
- 缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的（）,即减小阻塞比,在洞口修建缓冲结构,利用辅助坑道等。隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一个界限。比“基本建筑限界”大
- 客专隧道内应设置贯通的（）,用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是：拼装成环后能立即受力,目
- 缓冲结构侧面或顶面应开（）孔,开孔面积根据实际情况确定,一般开孔面积为隧道断面有效面积的0.2—0.3倍。隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为（）,衬砌外表面不能出现渗漏现象
- 黄土隧道施工,宜先作仰拱,如果不能先作仰拱时,可在开挖与灌筑仰拱前,为防止边墙向内位移,应加设（）。隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明是（）。横撑A、曲线隧道#
B、偏压隧道
C、直线隧道
D、不良地质隧道
- 岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法,有“引、堵、越、（）”四种。光面爆破起眼的顺序应该为（）。绕A、周边眼、辅助眼、掏槽眼
B、掏槽眼、周边眼、辅助眼
C、掏槽眼、辅助眼、周边眼#
D、辅助眼、周边眼、掏槽眼
- 对已停止发育、跨径较小,无水的溶洞,可根据其与隧道相交的位置及其充填情况,采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以（）。隧道工作面风压不应小于（）Mpa,高压风管管径的选择,应满足工作风压的要求。在隧道施工过程中,
- 简称为（）,一般是通过相对滑动来切割软岩和土层的,一般用于软土层和软岩地层的开挖。为防止泥水和水泥砂浆从盾构外流入盾构内、盾构内压气向地层中泄露,在盾壳内壁和衬砌之间设有（）。风动式凿岩机钻眼时,后送水,
- 坍方往往与地下水活动有关,治坍应（）。防止地表水渗入坍体或地下,引截地下水防止渗入坍方地段,以免坍方扩大。钢架安装前应清除底脚下的虚碴和杂物,这是为了防止钢架的整体下沉或两边不均匀下沉；钢架安装的允许偏差
- 坍方冒顶,俗称“通天塌”。在清碴前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面打设（）,一般要求它的有效寿命在10000h以上。隧道内常用的防水材料是（）。风动式凿岩机钻眼时,应（）。地表锚杆A、滚刀
B、刮刀
C、盾尾
川公网安备 51012202001360号