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- 柴油机喘振指的是（）喘振。牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于（）,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。试验设备的性能良好是（）的可靠保证。A、减振器
B、增压器#
C、调节器
D、变扭器A
- 柴油机不装调节器时本身所具有的基本特性叫（）。东风4型内燃机车差示压力计的常开触头闭合后,中间继电器（）动作,一方面使差示红灯亮,另一方面使DLS线圈失电,柴油机熄火停车。东风8B型内燃机车空调电器系统接线用50
- 若柴油机不能按要求停机,应使用（）或关闭燃油截止阀。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为（）。东风4型内燃机车采用的是（）电力传动装置。紧急停车按钮A、手动配速
B、甩缸#
C、停
- 用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是（）。柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。曲轴在工作时,要发生（）活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大（）。A、负荷
- 若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机（）。制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6～8mm时,DF4B机车鞲鞴行程应为（）。增压器的主要任务是提高进入柴油机缸内的空气（）。A、功率过载
B、突然卸载#
C、飞车
D、
- 燃油中混有水会使柴油机（）。对柴油机功率进行调节和控制,均采用（）来实现。一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10／22,则其有（）常开辅助触头。A、冒白烟#
B、冒黑烟
C、冒蓝烟
D、雾化不良A、杠杆调速器
B、反馈式
- 进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。推行全面质量管理应做到“三全、一多样”,即全员、全过程、（）的质量管理；所运用的方法必须多种多样。东风4型内燃机车的制动过流继电器接在第五位牵引电动机正端和制
- 机油热交换器是对机油进行（）的重要部件。推行全面质量管理应做到“三全、一多样”,即全员、全过程、（）的质量管理；所运用的方法必须多种多样。冷却A、全环节
B、全企业#
C、全产品
D、全管理
- 内燃机车大修时,一般要大范围地（）和进行全面检查。交流牵引电机由于没有（）,所以转子结构简单,外形尺寸小。柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。东风4型内燃机车NWK型转换开关辅助触头的额定电流
- 柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。客货运机车相比较,客运机车主要有（）的特点。东风4型内燃机车NWK型转换开关主触头的额定电流为（）。A、冒黑烟#
B、冒白烟
C、冒蓝烟
D、漏油A、速度高
B、功
- 若机油混入气缸,柴油机（）。增压器工作一段时间后,出现固死或犯卡,主要原因应是（）造成。最大供油止挡是通过限制（）转动,达到限制最大供油量的目的。A、冒蓝烟#
B、冒白烟
C、冒黑烟
D、震动A、间隙变小#
B、无润
- 轮对组装后,决定轮轨侧向空隙的尺寸是（）。TZ—l型接触电阻检测仪开机要预热（）左右方可进行测试。微机控制柜EXP箱的E接口是专为（）通信而设计的。两轮缘的内侧距离3min
5min
8min
10min#重联#
牵引
制动
故障励磁
- 机体是柴油机的（）部件,是固定件中尺寸最大的部件。运用中抱轴瓦的温度不得超过（）。弹簧在外力作用下产生的变形式位移称为弹簧的（）东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电阻在110℃时
- 电传动内燃机车在线路上试运前,必须经过（）试验。铁路职业道德既包含有（）的要求,又包含有工业企业所特有的要求。水阻A、事业单位
B、农林牧业
C、矿产业
D、服务业#
- 配气机构的任务是控制柴油机的（）过程。柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。换气A、冒黑烟#
B、冒白烟
C、冒蓝烟
D、漏油
- 内燃机车一般是由（）作电动机起动。曲轴在工作时,要发生（）柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是（）。起动发电机A、水平振动
B、扭转振动#
C、自激振动
D、组合振动A、增压器漏水
B、中冷器漏水#
C、缸盖漏水
D、水
- 为降低活塞的温度,必须对活塞进行（）。内燃机车中修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为（）。机车制动工况时,1～6D励磁方式为（）DF
- 示功图图形面积的大小代表柴油机所做的（）的大小。在两极电机中,当转子转过一圈时,定子绕组中的感应电动势变化（）。油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与（）相连接。指示功一次
两次#
三次
四次A
- 转向架的主体是（）,是连接转向架各组成部分的骨架。碱性蓄电池GN一100型的容量为（）。把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是（）构架10A·h
100A·h#
500A·h
1000A·hA、曲轴部件#
B、连杆部件
C、
- 采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。气动
- 增压是提高柴油机（）的有效方法。铁路运输服务的最终目的就是使（）满意。弹簧在外力作用下产生的变形式位移称为弹簧的（）增压器的压气端轴承由推动轴承和（）轴承组成。功率A、单位领导
B、有关职工
C、当地群众
- 柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系,称为（）。柴油机的特性
- 气缸盖要承受燃气的（）作用。采用高圆簧作为二系悬挂则（）。东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电阻在110℃时为（）。东风4型内燃机车上组合接触器辅助触头的额定电流为（）。高温和高
- 柴油机每千瓦小时所消耗的燃油的重量称为（）。改变径向柱塞泵定子和转子之间的（）可以改变输出流量。东风4型内燃机车上组合接触器主触头的工作电压为（）。燃油消耗率A、转角
B、转向
C、离心力
D、偏心距#7V
8V#
- 柴油机正常运转时,排出的废气应以无色透明、（）色为好。东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。最大供油止挡是通过限制（）转动,达到限制最大供油量目的的。浅灰或淡蓝A、过盈连接#
B、键连接
C、花
- 烟度是评定柴油机（）的一个重要指标。机车车体4个旁承座孔是构架整体组装加工的（）。社会主义道德建设要以（）为基本要求。进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为（）。若机油混入气缸,柴油机（）。燃烧品质A
- 在热功转换过程中,传递和输出动力的柴油机部件叫（）。提高增压器空气压力的关键环节是（）部分。铁路职业道德既包含有（）的要求,又包含有工业企业所特有的要求。东风4型内燃机车NWK型转换开关主触头的额定电压为（
- 柴油机装设调速器后的速度特性,称为柴油机的（）。铁路运输生产过程和（）的一致性使铁路职业道德具有双重意义。燃油中混有水会使柴油机（）。喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,（）间的距离。调速
- 机车发动前所进行的上油、上水、上砂等各项准备工作叫机车的（）。在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其（）和转向架的结构。整备机车重量
运行速度#
构架重量
机车类型
- （）可分为气环和油环两种。轴承保持架有（）。微机控制柜EXP箱的E接口是专为（）通信而设计的。油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与（）相连接。调速器动力活塞区,由柱塞控制（）孔来实现。活塞环A
- （）是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种方法为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为（）kPa的保压阀和机油滤清器。活塞顶面制成W形的目的是（）。轴列式A、150
B
- 柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过（）次。柴油机的柴油消耗量和柴油机消耗率是柴油机的（）指标。交流牵引电机由于没有（）,所以转子结构简单,外形尺寸小。弹性最好的钢材是（）。3A、经济性能#
B
- 安装活塞环时,两环的（）彼此应错开大于90°。同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于（）。东风4型内燃机车采用一台TQL一45型同步牵引励磁机,它的额定功率因数是（）。东风4B型内燃机车GQL-45型励磁机检修后电
- 启动变速箱中设置挡油板是为了（）。改变径向柱塞泵定子和转子之间的（）可以改变输出流量。手制动装置是利用人力操纵产生（）的一种装置。减少发热A、转角
B、转向
C、离心力
D、偏心距#A、缓解作用
B、制动作用#
C
- 液压泵的输油量与密封容积变化的大小及（）成正比。使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于（）。增压器的压气端轴承由推动轴承和（）轴承组成。单位时间变
- 一般说来,二轴转向架的（）通过性能优于三轴转向架。在手柄位置不变的条件下,联合调速器靠（）控制外界负荷轻微的变化。加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造“（）”的“四有”职工。铁路职工职业道德教育的
- 实验证明,活塞环的漏气与切口的（）有关。轮对电机组装中,使大、小齿轮充分润滑,齿轮箱中的油（）。当更换了（）后,需要调整柴油机的几何压缩比。开度大小A、越多越好
B、越少越好
C、油位适当最好#
D、任意A、曲轴
- 机车的总体落成验收包括静态验收和（）两部分内容。起动验收
- 柴油机中尺寸最大,重量最重,形状最复杂的零件是（）。采用高圆簧作为二系悬挂则（）。根据直流串励电动机的速率特性,如果电压恒定,则电动机的速率特性主要取决于（）。为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在
- 转向架弹簧装置的刚度影响簧下部分对钢轨的动作用力。（）,动作用力也就越小。职业道德是安全文化的深层次内容,对安全生产具有重要的（）作用。DF4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。弹簧越软A、思想保证#
B
川公网安备 51012202001360号