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- 下列不属于直流电力机车基本特性的是()。牵引特性
电阻制动特性#
牵引力特性别
速度特性
- TZ—l型接触电阻检测仪开机要预热()左右方可进行测试。ZQDR-410型牵引电动机在最大转速2365转份时的电抗电势值为()。3min
5min
8min
10min#4.75V#
4.50V
4.55V
5.00V
- 光镜下的纹状缘和刷状缘,电镜下是()东风4B型内燃机车直流电机换向器与绕组接触良好,焊接牢固,各片问电压或各片间电阻值与其平均值相差不大于()。微管
微丝
中间丝
微绒毛#
纤毛5%#
10%
15%
20%光镜下小肠吸
- 喷油泵、喷油器属于柴油机的()。涡轮增压器用压气机一般有()。驱动箱旋转的系统属于()系统。A、固定件
B、配气系统
C、调控系统
D、燃油系统#A、2种
B、3种#
C、4种
D、5种A、液压#
B、机械
C、耦合器
D、混合
- 整流器电力机车牵引电动机采用的是()。东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号,当滑臂停留在减载极限位时,功率基准为恒功励磁控制CHEC的()。直流牵引电动机
脉流牵引电动机#
交流牵引电动机
交流
- 东风4型内燃机车采用的是()电力传动装置。东风4型内燃机车上装有的一台ZIQF-80型直流启动发电机的功率是()。东风4型内燃机车上组合接触器辅助触头的额定电流为()。直一直流
交一直流#
交一交流
液力传动60kW
7
- 一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10/22,则其有()常开辅助触头。0个
2个#
4个
5个
- 内燃机车制动主要是指()。车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为()mm。轴重心转移的概念是()。当更换了()后,需要调整柴油机的几何压缩比。A、手制动
B、电阻制动
C、液力制动
D、空气制动#A、333
B、344#
C、350
- 东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是()调速系统。所谓定量泵就是()的液压泵。有挡有级
无挡有级
有挡无级#
无档无级A、密封容积不能变化
B、密封容积交替变化
C、输出流量不可调#
D、输出流量可调
- 为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一()。机车运行时,转向架承受的纵向力是由()开始传到车钩上的。职业道德是安全文化的深层次内容,对安全生产具有重要的()作用。A、几
- 所谓柴油机的冷机状态,是指其机内的油、水温度不高于()。职业道德是安全文化的深层次内容,对安全生产具有重要的()作用。A、40℃#
B、50℃
C、60℃
D、20℃A、思想保证#
B、组织保证
C、监督保证
D、制度保证
- 标准柱塞偶件的严密度,其合格范围为()。东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机,它的定子绕组相电I疆在15℃时为()。A、10s
B、10~15s
C、7s
D、7~25s#0.0102Ω
0.0104Ω
0.0106Ω
0.0108Ω#
- 所谓变量泵就是()的液压泵。若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机()。A、输出流量不可调
B、密封容积交替变化
C、输出流量可调#
D、密封容积不能变化A、功率过载
B、突然卸载#
C、飞车
D、强烈震动
- 当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。更换增压器后还要做的工作()。内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速,其主要目的是()。A、游车#
B、失控
C、
- 外啮合齿轮泵()时实现压油。轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。测量轴箱止档磨耗量,超过()mm时必须焊修恢复原形。A、轮齿进入啮合,密封容积增大
B、轮齿进入啮合,
- 喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,()间的距离。职业在社会生活中,主要体现出()三方面要素。A、柱塞顶面与柱塞套底面
B、柱塞顶面与泵体支承面
C、柱塞尾部端面与柱塞套底面
D、柱塞尾部端面与泵
- 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在()。A、供油位
B、停油位#
C、减油位
D、增油位
- 紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会()。东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是()。A、损坏泵体
B、使柱塞偶件卡滞#
C、使出油阀卡滞
D、使出油阀弹簧压力过大A、过盈连接#
B、键连接
C、花键连接
- 配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。东风4型内燃机车采用一台TQL一45型同步牵引励磁机,它的励磁绕组电阻在15℃时为()。增压器的压气端轴承由推动轴承和()轴承组成。A、凸轮位置
B、曲轴转角
C
- 柱塞偶件严密度过大,说明()。二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。燃油中混有水会使柴油机()。东风4型内燃机车采用的是()电力传动装置。东风4B型内燃机车上装有()电空接触
- 改变径向柱塞泵定子和转子之间的()可以改变输出流量。为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是()A、转角
B、转向
C、离心力
D、偏心距#A、
- 对柱塞偶件进行滑动性检查,通常是将其倾斜(),再提起柱塞看其是否能自由滑动落下。东风4型内燃机车的换向手柄在()位置时,主手柄不能扳动。东风4B型内燃机车直流电机换向器与绕组接触良好,焊接牢固,各片问电压或各
- 将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为()。东风4型内燃机车上组合接触器辅助触头的额定电流为()。A、手动配速
B、甩缸#
C、停车
D、关机8A
9A
10A#
11A
- 外啮合齿轮泵()时实现吸油。提高增压器空气压力的关键环节是()部分。A、轮齿脱开啮合,密封容积减小
B、轮齿脱开啮合,密封容积增大#
C、轮齿进入啮合,密封存积增大
D、轮齿进入啮合,密封容积减小A、进气口真空度
- 所谓定量泵就是()的液压泵。进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为()。A、密封容积不能变化
B、密封容积交替变化
C、输出流量不可调#
D、输出流量可调A、第一冲程
B、第二冲程
C、扫气过程#
D、辅助过程
- 内燃机车检修主要是指()在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为()。机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于()。人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为()。对柱塞偶件进行滑动性检查,通常是将其倾斜
- 人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为()。内燃机车三种感温元件的温包蜡室的底部编号依次以()字开头,以示区别。东风4B型内燃机车同步主发电机检修后在热态下定子绕组用1000V兆欧表检查,其阻值不小于()
- 为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。交流牵引电机由于没有(),所以转子结构简单,外形尺寸小。气缸盖安装完毕后,通常用()检查气缸的实际压缩间隙。曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生()共
- 利用万用表查找机车电路故障不正确的方法是()。轴重心转移的概念是()。内燃机车制动主要是指()。机车制动工况时,1~6D励磁方式为()当更换了()后,需要调整柴油机的几何压缩比。驱动箱旋转的系统属于()系
- 同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于()。柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫()。一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10/22,则其有()常开辅助触头。A、100g
B、200g#
C、300g
D、400g
- 增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的()。A、密度#
B、容积
C、温度
D、体积
- 改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能(),进而改变供油量。从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。东风4型内燃机车硅整流柜的最高直流输出电压为()。A、改变供油行程#
B、改变通油孔的位
- 内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速,其主要目的是()。连接轮对与构架的活动关节是()。在调速器发生()故障时必须进行解体检修。A、降低冷却风扇驱动功率#
B、使柴油机水温恒定
C、便于实现自
- 柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫()。增压器旋转的动力是依靠()。酸性蓄电池4一N一400的容量是()。A、循环过程
B、配气过程
C、混合过程
D、换气过程#A、机械传递
B、废气压力变化#
C、齿轮传递
D、液压
- 若供油提前角小于测定值,会造成()。机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于()。从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。碱性蓄电池GN一100型的容量为()。轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构
- 从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。牵引电动机抱轴瓦应使用()。东风8B型内燃机车空调电器系统接线用500V兆欧表检测带电部分和非带电部分的绝缘电阻,其阻值不小于()。A、充油行程
B、空行程
C
- 同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于()。轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验,在牵引电动机2365rpm的工况下,正反转各15min,应转速平稳无异音,抱轴瓦及轴箱温升不得超过()℃。紧固喷油泵压紧螺套时,若拧
- 喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是()。牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。增压器的压气端轴承由推动轴承和()轴承组成。A、导向
- 机车柴油机用柴油都是()。A、轻柴油#
B、重柴油
C、高热值柴油
D、混合柴油
- 用来对柴油机的有效功率进行测量的设备叫()。使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是()。东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压马达额定转速()。测功器A、牵引杆装置#
B、四点弹性装置
C、心盘
D、旁承11