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- 一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。电机轴承温度应正常,一般温度不应超过（）。当自阀手把置于（）时,重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管。单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。若柴油机10s后不能启动,
- GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。空气压缩机工作时,空气经一级压缩后其工作温度可高达（）。进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内（）。喷油
- 柴油机工作时,气缸内的温度可达到（）。机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清（）。柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。货物列车速度在（）以下的不得缓解列车制动。启发电机和
- 机油的消耗量随柴油机转速的增加而（）。电刷不得有损角或裂纹,电刷接触面不小于（）。中冷器进水温度不能高于（）。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不得低于（）。机油泵安装在柴油机（）,泵支
- GK1E调车内燃机采用（）增压方式。超长列车原则上不准超过该区段列车换长的（）。显示“十、五、三”距离信号后司机未回示应（）。若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机（）。我部25#机车甲班司机号如何输入（）
- 机车无动力回送时,常用限压阀应调整为（）。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为（）。停留车位置信号,夜间白色灯光（）小摇动。柴油机启动方式为（）。在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,凸轮每
- GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。在电压调整器的控制下机车电压最终稳定在（）。机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。造成柴油机
- 当柴油机超速不能自动停机时,应立即采取紧急措施不包括（）内燃机车走行部由（）台二轴转向架组成。柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是（）。A、按停车按钮
B、
- GK1E、GK1C内燃机车轴重（）。转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫（）。油脂中的机械杂质不包括（）。JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在（）排风口处逐渐消失的。A、24±3％t
B、23t
C、23±3％t#
D、23±1％tA
- GK1E、GK1C、内燃机车轮径为（）。GK1E调车内燃机采用（）增压方式。高温水系统出口温度达到（）报警。列车运行监控装置进行一次性大解锁需要按（）键。如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“（）”
- 液传箱的作用是将（）的功率传递到机车车轴。PC机输入信号（）用来监视空压机组的启动进程,以防止故障扩大并保护启动电阻不被烧损机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有（）节。可能造成曲轴转动不停的原因是（
- GK1C内燃机车通过最小曲线半径（）。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由（）控制的。牵引限制速度为40Km/h,推进限制速度为30Km/h,运行中超过限制速度（）该装置将施行紧急制动,使列车停车。重载列车的主要形式
- 6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“240”表示（）。正常运用时,空压机曲轴箱表面温度不超过（）。GK1E柴油机怠速为（）。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为（）。油压减振器的功用不包括（）。制动原
- 高低温水泵结构相同,仅（）不同。列车通过1km距离所用的时间为0.5h,列车当时的运行速度为（）。油压减振器装入的为仪表油,装入量为（）。A、内部元件
B、尺寸
C、大小
D、蜗壳出口方向#A、2.5km/h
B、1.5km/h
C、1km
- 6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“6”表示（）。机车司机室仪表所用的电压为（）。机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。柴油机的功率基本上与转速成（）。空气压缩机工作时,侧盖呼吸器排气多,其原因是
- 听觉信号重复鸣示时,须间隔（）秒以上。机油泵型式为（）泵。液力换向过程中,控制柴油机转速低于（）,控制制动变扭器溢流阀开启。禁止停留机车车辆的线路是（）。造成燃油压力低的原因不包括有（）。引起水温高的原
- 空气中间冷却器的作用是（）。若柴油机10s后不能启动,（）后可再次启动。A、降低增压空气温度#
B、降低空气密度
C、提高空气压力
D、降低空气湿度A、2min#
B、3min
C、2.5min
D、1min
- 机车司机室仪表所用的电压为（）。高低温水泵结构相同,当高温水温度达到（）时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。油脂中的机械杂质不包括（）。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停
- 当列车管压力低于时（）,装在列车管上的风压继电器断开。监控装置放风后,（）秒将自动解锁。风扇偶合器的“0”位控制是直将控制风路切断,侧百叶窗不开,风扇（）。A、330KPA
B、320KPA
C、450KPA
D、350KPA#A、45～60#
- 排气冒黑烟,其原因可能是（）。施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。空气管路系统不包括（）。油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为（）。当高温水温度从74℃降至64℃时,控制风压从400—500KP
- 机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。内燃机车上相对运动的零件其失效形式最多的是（）。柴油机启动时,应按下启动按钮（）以上。列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛方式为（）。在机车（）速度下,通过反向变矩器
- 内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。柴油机冷却水温低于（）,柴油机不能加负载。控制风缸的压力为（）。以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A、一系
B、两系#
C、板弹簧
D、圆弹簧A、35℃
B、20℃
C
- JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。变扭器工作油温≥（）,灯亮铃响。进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列
- 机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓解作用。内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起（）作用。机车（）是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送
- 膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。冷却水化验样品的接取,接取量为（）左右。施行液力换向时,柴油机转速降至（）r/min以下。单位换算1MPA=（）。PC机工作电源及其输入输出控制电路（的电压）为直流（）。机油热交换器
- 机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。偶合器使柴油机（）和机油温度达到了自动恒温控制。自阀施行紧急制动后,紧急限压阀呈限压状态是柱塞勾贝小直径面积与（）的压力乘积所得之力使柱塞上移的。A、原料
B、燃油
- （）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。当发生空转时,应适当回手柄待空转停止后再（）,否则易使轮轨及机械部损伤。在柴油机上的调压阀调整压力为（）KPA、,超压时泄流回油底壳。风扇偶合器的“0”
- 司机发现（或接到通知）邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。鸣笛方式为（）。螺钉、螺母的装配要点不包括（）。A、一长一短
B、二短声#
C、二长声
D、连续短声A、螺杆不能产生弯曲变形
B、被连接件
- （）适用于各油箱和油盒日常补油。柴油机的机械效率是（）与指示功率的比值。内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起（）作用。不可能造成曲轴不转动的原因是（）。标定转速时,柴油机冷却水入口压力为（）。A、抹入式
B、注
- （）给油方式适用于采用点式给油不能满足其润滑要求的穿销及销套。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。调动装载爆炸品的车辆时速度不准超过（）。机车采用风源净化装置的目的不包括（）。两级传动的车轴
- 曲轴箱的保护装置是（）。中冷器主要是用来冷却（）。向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“（）”键进行缓解。机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的
- （）给油方式适用于摩擦接触面较大的部位。活塞组有（）道气环,1道油环。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。柴油机型号由（）和汉语拼音字母组成。列车通过1km距离所用的时间为0.5h,列车当时
- 活塞组有（）道气环,1道油环。单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。司机发现（或接到通知）邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。鸣笛方式为（）。单独制动：单阀→（）→机车制动缸。车轴齿轮箱
- 机车辅助系统不包括（）。车载台信号直接显示停车信号时,车列须在（）秒钟以内停稳。用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。空气压缩机所用的空压机油（）进行更换。增压器惰转时间一般要求在（）以上。空气压缩
- 机油泵型式为（）泵。每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。监控装置的主机由（）块插件板组成。当机油温度升至（）时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀,开启低温侧百叶窗。A、双向
B、齿
- 机车重联时,两台机车的总风缸是（）的。机车的万向轴应用油枪补加（）。按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于（）㎜。推进出站调车时,连接风管的数量为总车列的（）。造成轮箍弛缓的原因不包括（）
- 紧急制动后列车降至（）公里/小时后再适量撒砂。机油乳化主要是由（）漏入曲轴箱机油内引起。检查容易发热的轴箱轴承和万向轴等部件,用（）检查。燃油粗滤器可通过的燃油流量为（）L/min。GK1E内燃机车手制动的制动
- 当机车换向时,方向控制器手柄置于前进位时,控制信号X5输入PC机,PC机（）输出。利用对不同液力元件的“充油”和“排油”而使速度级之间相互转换的过程谓之（）。机车前照灯灯光最亮处对准前方路面约（）m处。机车的鸣笛方
- 标定功率时,涡轮入口处排气温度不大于（）。造成轮缘非正常磨损的原因是（）。在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。A、530℃
B、550℃
C、630℃#
D、640℃A、撒砂器故障
B、轮径不圆
C、轮缘润滑装置不良#
D、闸瓦
- 列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力,叫做（）。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。柴油机甩车时,向启动发电机及控制电路供电的装置是（）。喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按
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