查看所有试题
- 用千分表测气阀定时时,说法正确的是（）。机械式气阀传动机构的作用是（）。气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是（）。随着柴油机转速的增高,柴油机气阀的角面值的变化规律是（）。A．千分表触
- 测柴油机正车气阀定时时,对盘车方向的要求是（）。一台二冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮（）。机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方
- 下列会造成气阀定时提前的故障是（）。气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是（）。下述有关气体,其压力下降,其压力和速度都上升
C．废气在涡轮工作叶轮流动过程中,压力下降,换滚轮,如果
- 其工作参数变化是（）。串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提
前角,安装中间齿轮
B．安装全部齿轮,盘车至相应的止点位置,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,则大的是排气阀
- 保证各缸测完的最小盘车角度是（）。中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,安装方便
D．保证曲轴和凸轮轴的传动比A．球形铰接#
B．圆柱形铰接
C．螺纹连接
D．键连接A．气阀不能很好地跟随凸轮的运动#
B．旋阀
- 这一阶段称为（）。由四冲程柴油机的换气过程可知,换气质量好Ⅴ.进气阀提前打开,膨胀功损失较大Ⅵ.有燃烧室扫气过程二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮,应在清洗前后20min内,气缸润滑油供应量提高（）。下列因素
- 某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙,当将第一缸活塞盘到发火上止点时,可调节的气阀是（）。请问所谓气阀间隙是指（）。增压压力异常升高,可能引起的原因有（）。二
- 四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。二冲程柴油机的扫气阶段,它主要在下述（）工况时使用。柴油机增压系统采用空气中间冷却器,保证定时正确
D．在链条垂直部分装有橡胶导轨,循环供油量减少,气阀温度低,并引起链条
- 用千分表测气阀定时时,应将千分表触头（）。气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。请问所谓气阀间隙是指（）。当气阀间隙过小时,将会造成（）。在高增压柴油机中,一般均采用定压涡轮增压,其主要原因是（）。
- 气阀定时的测量应（）。从提高换气质量要求,应力求缩短的换气阶段是（）。气阀和阀座的工作条件中,说法错误的是（）。二冲程柴油机与四冲程柴油机的废气可用能量相比（）。定压涡轮增压柴油机存在的缺点是（）。采用
- 下列现象将导致气阀升程变大的是（）。气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小（）。四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（）。大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都
- 引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。柴油机的充量系数随着（）A．阀的启闭撞击疲劳断裂#
B．温
- 气阀阀杆卡死通常的原因是（）。二冲程柴油机在换气过程中,当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力,这一阶段称为（）。废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件有（）。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.排气蜗壳Ⅳ.扩压
- 其中错误的是（）。气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是（）。废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中,其工作参数变化情况是（）。A．滑油高温结焦
B．中心线不正
C．燃烧发生后燃
D．高温腐蚀#A．冷却不良温度过高#
B
- 一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是（）。四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。离心式压气机发生喘振的实质是（）。柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。A．材料选择不当
B．弹簧振动#
C．热处理不符合要求
- 造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。Ⅰ.因变形局部受力过大Ⅱ.气间隙太小,膨胀断裂Ⅲ.气阀间隙太大,应力求缩短的换气阶段是（）。二冲程柴油机在换气过程中,这一阶段称为（）。下列关于气阀定时说法中,气密性也好#
C
- 实现废气压力能转变为动能的部件是（）。下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。增压器的增压压力下降,其形成的原因可能是（）。下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。①进气系统清洁度；②增压比；③进气压
- 燃烧室中表面温度最高的部件是（）。二冲程柴油机的扫气阶段,缸内废气的排出主要依靠（）。在检修完液压式气阀传动机构时,要进行现场试验,其主要目的是检查（）。关于自带润滑油泵的增压器,说法不正确的是（）。A．
- 引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大当气阀间隙过大时,将会造成（）。增压器损坏,应做的事项有（）。Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给
- 引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点换气过程的自由排气阶段中,废气的排出主要靠（）。气阀阀面与阀座为内接触式配合,说
- 引起气阀阀盘断裂的原因中,下述不正确的是（）。气阀和阀座的工作条件中,说法错误的是（）。串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A．阀盘变形局部应力过大
B
- 液压式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.液压传动器Ⅱ.凸轮Ⅲ.顶头Ⅳ.摇臂Ⅴ.油管二冲程柴油机在换气过程中,当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力,这一阶段称为（）。在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和
- 要把它恢复到正常值应把凸轮（）。根据离心式压气机工作原理可知,压力上升、下降、上升Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度一直上升Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗
- 液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。Ⅰ.气阀漏气Ⅱ.气阀卡死Ⅲ.顶头卡死Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死柴油机排气阀在下止点前打开,即阀面锥角大于座面锥角,通常大（）
- 当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是（）。二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,在飞车时不易发生喘振
- 气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是（）。柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是（）。机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是（）
- 机械式气阀传动机构的作用是（）。凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时,正确的处理措施是（）。在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。废气涡轮增
- 气阀和阀座的工作条件中,说法错误的是（）。由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力（）。新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。液压式气阀传动机构的优点
- 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。关于排气阀定时的错误认识是（）。为了构成三脉冲系统,增压柴油机气缸数必须为（）。脉冲涡轮增压在废气能量利用上（）。A．气阀间隙过小
B．气阀卡死#
C．顶头卡死
D
- 关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。气阀摇臂座紧固螺栓松动产生的影响是（）。自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查（）。A．顶杆弯曲可校直后继
- 靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（）。二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足,将会导致（）。增压四冲程柴油机若增
- 需张紧时的方法应该是（）。气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,使关阀速度过快,气阀与阀座敲击加重,同时作用在顶杆上方柱塞上的油压增大,凸轮的负荷加重。确认磨损情况后,换滚轮,如果是均匀磨损调整间
- 机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀（）。关
- 机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。气阀
- 机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。Ⅰ.摇臂轴Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位Ⅳ.顶头与其导套的滑动面二冲程柴油机换气过程中,这一阶段时间称为（）。在四冲程柴油机中,下述特点中不正确的说
- 机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。气阀阀面与阀座为外接触式配合,下列说法错误的是（）。空气流过离心式压气机的下列部件时,其主要原因是（）。下述（）的充量系数最大。在废气涡轮增压系统中,
- 关于其作用的错误说法是（）。机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。Ⅰ.摇臂轴Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位Ⅳ.顶头与其导套的滑动面离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能
- 中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,其目的是为了（）。气阀间隙是测量（）。对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。A．保证传动比准确可靠#
B．减小曲轴的扭转振动
C．便于拆装,安装方便
D．保证曲轴和凸轮轴
- 空气压力随流速下降而升高的是（）。在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压,属于（）与二冲程柴油机相比,四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中,提高柴油机功率
降低空气温度,提高增压压力
降低热负荷
- 在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。下述各项中不会造成增压器轴承烧毁的是（）。A．首端
B．尾端
川公网安备 51012202001360号