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当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是()。

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    增压器(turbocharger)、排气阀(exhaust valve)、出发点(starting point)、机械式(mechanical)、凸轮轴(camshaft)、新机型(new architectures)、辅助鼓风机(auxiliary fan)、船用二冲程柴油机、二冲程低速

  • [单选题]当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是()。

  • A. A.冷却排气阀
    B. B.防止气阀烧蚀
    C. C.使气阀旋转
    D. D.落座缓冲

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  • 学习资料:
  • [单选题]二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是()。
  • A. A.减小气口高度,使行程失效系数减小,提高气缸利用率
    B. B.增加膨胀功
    C. C.防止缸内废气倒冲
    D. D.A+B

  • [单选题]气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
  • A. A.0.5°~1°
    B. B.1°~1.5°
    C. C.1.5°~2°
    D. D.2°~2.5°

  • [单选题]新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在()。
  • A. A.正车松边一侧
    B. B.正车紧边一侧
    C. C.倒车松边一侧
    D. D.任意侧

  • [单选题]机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括()。Ⅰ.摇臂轴Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位Ⅳ.顶头与其导套的滑动面
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. B.Ⅰ+Ⅳ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]下述()的充量系数最大。
  • A. 二冲程横流扫气柴油机
    B. 二冲程回流扫气柴油机
    C. 二冲程直流扫气柴油机
    D. 二冲程弯流扫气柴油机

  • [单选题]关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法()。
  • A. 排气总管客积较小
    B. 各缸排气经喷管入总管
    C. 总管经扩压器与增压器入口相连
    D. 系统布置上与定压增压系统相同

  • [单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()
  • A. 单独脉冲增压
    B. 定压涡轮+串联旁通
    C. 定压涡轮+电动辅助鼓风机(auxiliary fan)
    D. 定压涡轮+并联活塞下部

  • [单选题]按照增压系统工作特点,在飞车时不易发生喘振的增压系统是()。
  • A. 单独增压系统
    B. 串联增压系统
    C. 并联增压系统
    D. A+B

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