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- 下列说法哪个正确（）.表示允许上行船通行的号型和号灯为（）.关于气压下列说法哪种正确（）.沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横
- 发生打张的原因是（）.根据能见距离的大小,将能见度分为()等级。全国各地所有河流的水位（）起算。河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称（）。低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一
- “半腮出角”航法的优点是（）.下图示意北半球夏季4个气旋的移动路径。读图,回答下列问题。管线标设在（）.小改正后,应将航道公报或通电的（）记在图幅的（）.在支流河口段,当（）时,夹堰水的范围较大。如果船舶由支流
- 上行船过急流滩,遇（）应绕避躲开。船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是()。若某桥梁的设计净空高度为18m,而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m,标示该标两侧都是通航航道的标志是（）。下列关
- 下列不正常水流哪些会在急流滩出现（）.①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡航标灯质三要素是指（）。下列关于标示说法哪一个不正确（）。内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定
- 上行船队过急流滩时,采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强风电场有功功率变化限值应根据（）等由电网调度部门确定。水库在中水期时,可利用的经
- 上行船舶通过急流滩时,常采用“半腮出角”的操作方法,其操作要点是上滩时应（）.下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()关于弯、窄、浅
- 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。关于气温的日变化特点那种说法正确（）.顶推船队过桥时应做到（）.内河遇（）级以上的风力就会影响船舶安全航行。长江干线A级航区是指（）航段。A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流
- 上行船过急流滩时,其注油量()；注出的气缸油()。船舶离泊操作要领是：()。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度气温温标中1度的大小相等的温标是（）.在顺
- 上行船过急流滩时,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()作用。露出（）以上的礁石高度称为干出高度,操作不当,在（）作用下,导致输向落湾。下列关于横流标说法哪个不正确（）.下列那些属于航行通告（）.
- 上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于（）.一个太阳日内发生（）的现象称为半日潮。关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确（）.下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.船舶
- 如果船舶遇泡水,泡水担腰回舵,继而用反舵使船尾抵迎,过后回舵,这种方法称（）.由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。所谓“浓雾”是指在一些大型河流的（）游,非港区的宽阔航道内雾情已达到三级雾的情况。在长
- 急流滩的水面横比降的分布特点是（）.浅滩中的最浅处是（）。弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险A、靠岸一侧水面较高,由岸向外逐渐降
- 外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓（）为点,以外舷挂夹堰水,置枕头泡与本船内舷前方上行。压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：曲轴臂距差测量工作应在柴油机：一般来说,河口地
- “半腮出角”航法常被（）采用。落位的标准是（）.影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角A、小型船舶
B、一般船舶#
C、高速船
D、大型船队A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
- 上行船过对口滩时,为能充分利用沱内缓流,一般多沿（）一岸上驶。若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m,则大桥下缘至当地零点的垂直距离为（）m。浅滩演变是错综复杂的,影响因素
- 迎斜流上滩,注意用外舵抵迎（）,由内向外伸出。某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,则实际航宽为（）.长江流域及其以北地区,（）最低气温下降10℃以上,长江中下游最低气温达到4℃或以下,
- 将达沱的上角及时外扬,与出水保持适当舷角,调顺船身,然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。当潮波上溯到一定位置,潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）关于平
- 所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应（）驶过。下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况江上采用的当地零点有（）。船舶在入海河口,为了“合理掌握开航
- 急流滩的最显著的特点有（）。①过水断面急骤减小②形成局部陡比降③产生高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱随水位变化⑥出现倒套使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑,其注油量()；注出的气缸油()。航道标准深度可用
- 急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩航行图中的比例尺有（）种。（）是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船
- 船舶进出船闸应遵守船闸的（）规定。发现航行图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),则此时为（）,水深方向上的潮水转流规律是（）。弯道水流动力轴线的特点是（）。所谓“能见”是指正常目力能把目
- 当急流滩水位达到当地某一高程时,形成滩势,船舶航行开始感到困难,这个水位高程称为该滩的（）.下列情况,哪个不属于弯道演变（）规律。在渐长纬度图上,纬度1′的长度表示地理上（）的长度。气象台通常预报的气温是指离
- 上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是（）.下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.在支流河口段,回流的强度显著增强。吊拖船队通过浅滩河段时,应（）拖缆。下行顶推船队遇风,在不妨碍他船航行的情况下,应利用一切有效
- 关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.一般来说,运用罗经,做好应变的准备。下行船进弯,下述正确的是（）。①利用潮汐涨落中的水深变化,选择时机通过浅区②利用水流不涨不
- 在急流滩的陡比降区,水流呈“V”字形分布的滩舌处,流速（）.关于中游段下列说法不对的是哪一个（）？桥涵标的圆形标牌为（）。关于入海河口,下列说法哪个不正确（）.下列哪一个不是反映雷达自身技术参数和性能指针（）
- 船舶过船闸时应注意（）。B级航区的波高范围为()。滑梁险槽的特点是（）.A、船闸河段航道情况和通航特点
B、风和流对船舶影响
C、过船闸信号和有关规定
D、以上都应注意#1.5～2.5m
0.5～1.5m#
0.5m以下
2.5～3.5mA、
- 急流滩按河槽平面形状可分为（）.①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿()一侧航路航行。航标作用距离是指（）.船舶（）时称“
- 有较强横风时,船队进闸应保持在（）位置。过河点可分为（）过河点。上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员（）.A、中间
B、靠右
C、上风#
D、下风A、大船和小船
B、常年和季节#
C、江船和海船
D、自然和人工A、
- 因水流受阻壅高,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量（）。水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字（）。航道特征是指（）等。山区河流丘陵宽浅型河段,枯水期露出水面,发现乙船舷角迅速增大,则乙船将（）。
- 在急流滩突嘴下方,由于过水断面放宽,急流区两侧会产生（）.在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是（）.船舶在船闸区航行时,应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。船舶在风浪中航行,航向与波
- 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,由于河槽的过水断面开始增大,这个水位高程为该滩的（）.曲轴臂距差测量工作应在柴油机：关于平原河流下列说法不正确的是（）。①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态
- 船舶在船闸区航行时,应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止（）.平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是（）。浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。船舶在风浪
- 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,一般在（）区域危害最大。停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,至少要备足三日以上的食品和用品
- 在急流滩滩口下,因河床下切,河面放宽致使水流在滩口上受阻壅高后,又急剧下泄,而形成局部（）.下列关于入海河口哪一项不正确（）.船队过桥时,在（）的情况下,为保证船队过桥时的安全,可解队分批通过。A、壅水
B、陡比
- 急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物若某桥梁的设计净空高度为18m,而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m,则该桥梁的设计最高通航水位为（）
- 必须充分了解当时的（）,易使船体局部受力而产生偏转,引航操作中,常用()的操作方法加以克服。根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机
- 船舶过桥时,下述观点哪个正确（）.用“回头舵”的主要原因是（）.船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防（）。船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请（）,同时通知机舱（）。A、船舶应使船身与大桥成正交状态通
- 船队过桥时,在（）的情况下,为保证船队过桥时的安全,可解队分批通过。当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是（）机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用（）的方
- 因水面背流水底对流的双向环流作用,河心产生上升流,呈现(),（）河段受风时易产生较大风浪。当船舶出现吊钩打枪危局后,下列说法哪个正确（）。分隔带的作用是（）河道中某处水面至基准面的垂直距离称（）它是以基准面
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