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- 运行图规定为通过的货物列车,原则上应在（）通过。到发线
货物线
正线#
侧线
- 小运转列车是否挂列车尾部装置,由（）根据列车运行距离长短等条件确定。使用电话闭塞法行车列车中挂有由区间返回的后部补机时发给补机司机（）作为补机返回的行车凭证。铁道部
铁路局#
铁路办事处
车务部门绿色许可
- 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经（）准许,并预告司机。有数个车场的车站,各车场道岔应（）编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。铁路行车有关人员接班前须充分休息严禁（）如有违反
- 整车回送铁路篷布每张按（）计算。自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令改用（）行车。某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入（）列车。车站助
- 无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是（）。确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。在集中联锁的平面调车区调车信号机显示（）灯光时表示准许溜放调车。部队人员和物资
- 运统1中的载重栏,10t空集装箱按（）填记。新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度一般不小于（）。当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（）的手把扳动到与支管垂直
- 运统1中的载重栏,5t空集装箱按（）填记。四轴货车前后都有转向架位于手制动机所在一端的第一根车轴称呼为（）车轴。遇货物列车（）时无需向司机交付或转达调度命令。小运转列车是否挂列车尾部装置,由（）根据列车运
- 运统1中的载重栏,1t空集装箱按（）填记。四轴货车前后都有转向架位于手制动机所在一端的第一根车轴称呼为（）车轴。运统1中的载重栏,5t空集装箱按（）填记。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经（
- 遇半自动闭塞区间（）时,无需向司机交付或转达调度命令。站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,快速旅客列车属于（）。填记
- 运统1中的车号栏,根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以（）为准。调车表示器向牵出线方向显示一个（）准许机车车辆自牵出线向调车区运行。遇特快（双层）旅客列车在车站通过时,××（站）（）”。铁路调车取车作
- 按《铁路货车统计规则》“列车编组顺序表”编号为（）。当基本闭塞法不能使用时应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。18点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为（）。为办理货运手续,若货车10：00到达本站,11：00调
- 发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面（）。出站信号机发生故障时除按规定交递行车凭证外对通过列车应预告司机并显示（）手信号。某货物列车车次为22202次从车次可以判定是（）列车。引导信号应在
- 显示发车信号时?夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。助理值班员接发列车发现装载的货物窜动,超过机车车辆限界时,应通知（）采取紧急停车措施。在设有出站信号机的线路上接车,列车进站停车时,列车头部不得越过（）
- 发车表示器平时不着灯运转车长准许发车时发车表示器（）。列车摘挂补机时,要对列车自动制动机进行（）试验。着绿灯
白灯熄灭
着黄灯
着白灯#简略#
全部
持续
持续一定时间的全部
- 出站信号机发生故障时除按规定交递行车凭证外对通过列车应预告司机并显示（）手信号。单双线半自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（）。减速
互检
停车
通过#TB/T1500
TB/T1501
TB/T1502
TB/T1503#
- 车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的（）通过。列车左侧
列车右侧
出站信号机一侧
旅客乘降一侧#一个黄色灯光
绿色或绿黄色灯
- 车站值班员接到邻站列车预告后应按（）规定及时通知有关人员到岗接车站内平过道应加强监护。运统l中的载重栏,10t空集装箱按（）填记。《行规》
《站细》#
《技规》
铁路局1.0t
1.2t
1.4t
1.6t#
- 自动闭塞区间遇暴风雨雪天气为消除线路故障夜间开行轻型车辆时占用区间的行车凭证为（）。采用电话闭塞法行车时列车运行以（）作间隔。相对方向不能同时接车时除有调度指示外车站应先接（）列车。车站助理值班员接发
- 车站值班员取消发车进路时应先通知（）确知停止发车并通知司机收,回行车凭证后再取消发车进路。在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（）。18点现在车统计时,车站站线上停留有二辆企业
- 四显示自动闭塞作用良好出站信号机故障发出列车时行车凭证为（）。车辆自重与设计标记载重的比值称为（）。车站编发超长列车时需经（）准许并发布命令。相对方向不能同时接车时除有列车调度员指令外一般应先接（）列
- 推送车辆时,要先试拉,确认（）车辆起动后,方可显示试拉好了信号。18点现在车统计时,货物已装完,正在苫盖篷布的货车,应按（）统计。开通区间的调度命令,其股道容车数为（）。昼间向司机表示十、五、三车距离信号时,表
- 铁路调车取送作业,推进运行经过无人看守道口前,要显示（）信号,适当控制速度。有数个车场的车站,各车场道岔应（）编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动
- 铁路调车取车作出程序包括：连挂返回和（）两项。中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用（）调车法。发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机嘹望信号的地点,装
- 铁路调车送车作业程序包括：挂车,运行（）三项。车号为3300099的货车是（）。自动闭塞区段遇站间未设通过信号机时发出列车的行车凭证由（）规定。18点统计时,车站现在车中,（）应按运用车统计。对货位
送车#
摘车防
- 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过（）时,应顿钩或试拉。车站行车有关人员交接班时行车备品的数量应按（）规定进行交接。按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,属于第六等的是（）。装载（）的车辆,禁止手
- 自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经（）准许并发布命令。列车停留超过（）时,要对列车自动机进行简略试验。18点现在车按空重状态分为（）两种。旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障,在停车时问内不能修复时,
- 铁路调车列车摘挂作业程序包括：准备作业,摘挂作业和（）三大项。运行于区段两端相邻几个中间站之间,并进行摘挂车作业的列车是（）列车。摘挂报告#
连挂车列
作业后处理
作业检查摘挂
市郊
枢纽小运转
区段小运转#
- 在特殊情况下将列车接入调车线时需经（）准许并发布命令。三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示（）灯光。车站值班员
列车调度员#
车站调度
- 在特殊情况下将列车接入货物线时需经（）准许并发布命令。车钩在钩尾框中安放（）使其组成车钩缓冲装置。当超长与非超长列车在车站交会时除有列车调度员指令外一般应先接（）。遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同
- 双线改为单线行车或恢复双线行车时需经（）准许并发令。车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行（）三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯
- 向封锁区间开行路用列车时需经（）准许并发布命令。矿石车的基本代号是（）。相对方向不能同时接车时除有调度指示外车站应先接（）列车。列车摘挂补机时,要对列车自动制动机进行（）试验。车站值班员
车站调度员
列
- 车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是（）。客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的（）试验。应按站顺编挂的摘挂列车,（）编挂属于违反列车编
- 封锁区间后开通区间时需经（）准许并发令。峰尾牵出线上的调车机车主要担当（）作业。车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是（）。18点现在车统计时,对卸
- 无线调车灯显信号显示为先两个红灯后熄灭,一个红灯其含义为（）。单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为（）。关门车在列车中连续不得超过（）。某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按1lm换算,该到发线
- 电气化区段接触网未停电的线路上禁止对（）进行手推调车。运统1中的编组站名,应填记（）。某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按1lm换算,该到发线换算容车数为（）。下列哪种属于专用货车（）平车
砂石车
- 无线调车灯显信号显示为两个红灯其含义是（）。非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机（）。四显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出（）列车。装载危险、易燃等货物
- 无线调车灯显信号显示为一个红灯其含义是（）。客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为（）。四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。由于装载货物需
- 无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮其含义是（）。调车表示器向调车区方向显示一个（）准许机车车辆自调车区向牵出线运行。车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发
- 无线调车灯显信号显示一个绿灯其含义为（）。装有放射性物质（矿石、矿砂除外）的车辆,距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离（）辆。列车在中间摘车时,车站应将（）中有关摘下车辆的记载抹销。遇（）时,无需向司
- 遇货物列车（）时无需向司机交付或转达调度命令。调车表示器向牵出线方向显示一个（）准许机车车辆自牵出线向调车区运行。机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。进站信号机外制动距离内进站方
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