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- 为保证列车运行安全,（）列车不准加挂货车。矿石车的基本代号是（）。进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的（）接发列车时发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应通知（）进行整理。特快旅客#
快速行
- 某调车线有效长900m,其容车数为（）辆。三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出（）。为办理货运手续,11：00调入区间进行装车作业,14：00由本站出发,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半
- 某尽头式货物线有效长450m,按11m为换算单位,其容车数为（）辆。我国通信部门的不变单价先后进行过多次调整,目前采用的不变单价是（）制的。客货共线三线及四线区间的第二线与第三线线间距离为（）。设有分歧道岔的线
- 接发列车人员与运转车长显示互检信号时,昼间为拢起的手信号旗（）。特殊情况经准许后,列车临时减吨比值可根据具体情况减牵引定（）。高举#
左右摇动
上下缓动
左右缓动5%—10%
10%—20%#
10%—30%
10%—40%
- 装有易燃气体的车辆,距牵引的内燃机车至少隔离（）辆。手推调车的车辆,（）作用必须良好,有胜任人员负责制动。两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以（）作间隔。遇（）时,无需向司机交付调度命令。
- 装有放射性物质（矿石、矿砂除外）的车辆,距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离（）辆。有数个车场的车站,各车场道岔应（）编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需
- 由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。双线自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（）。开通区间的调度命令,车站无需向（）转达或交付。直快旅客列车在站通过,因行
- 无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。双层集装箱运输的电气化铁路接触网导线距轨面高度不小于（）。半自动闭塞区段车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的（）。要求列车降低速度的手
- 接发列车时发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应通知（）进行整理。按线路分类（）属于段管线。封锁区间施工时,施工领导人按批准的方案,在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过（）向列车调度员申请施工。’司机
运转
- 车站助理值班员接发36611次时,通过车次可以判定该列车是（）列车。自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时,须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。运统1中的车号栏,根据车体上的
- 发现货物列车列尾装置灯光熄灭时应报告（）使列车在前方停车站处理。车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经（）准许,并预告司机。司机
列车
- 未设自动授受器的车站接发列车作业人员向司机交递行车凭证时,须（）方向交后迅速回到安全位置。双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为（）。车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令
- 发现货物列车列尾装置丢失时应报告（）使列车在前方站停车处理。某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为（）。站内正线上不得停留（）。前方站值班员
本站值班员
列车调度员#
司机A、12辆
- 根据列车车次判断列车种类57001次是（）列车。推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本*站作业量不大时,不应短于（）。客货共线铁
- 根据列车车次判断货物列车种类11101次是（）列车。冷藏车的基本代号是（）。车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行（）发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面（）。无
- 列车的种类、列车中车辆的去向,编组内容、车组和车辆的编挂顺序,应符合（）。三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。18点现在车统计时,车内货物已卸完,但未清扫
- 编组列车就是按列车的种类、用途和运输性质,根据《铁路技术管理规程》、（）和列车运行图的规定,将车辆或车组选编并连挂成车列。车站行车有关人员交接班时行车备品的数量应按（）规定进行交接。《行规》
日班计划
列
- 某货物列车车次为22202次从车次可以判定是（）列车。机车改变司机室操纵时,要对列车自动制动机进行（）试验。接发列车人员与运转车长显示互检信号时,夜间为白色灯光（）助理值班员夜问显示减速信号时,显示方式为；绿
- 非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后（）应向车站值班员报告整列到达。有数个车场的车站,各车场道岔应（）编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。要求列车减速的手信号夜间为（）灯光。调
- 集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁,按钮同时按压能解除进路上的（）使设备恢复正常状态。主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是（）。家畜车的基本代号是（）。某站两端进站方向均为平道接
- 车站助理值班员接发列车发现货物有坍塌的可能时应及时（）处理。三显示自动闭塞车站发出货物列车的凭证为出站信号机显示的（）灯光。无线调车灯显信号显示为先两个红灯后熄灭,一个红灯其含义为（）。一个装车站组织
- 单机挂车的辆数,超过12‰的区段,以（）为限。小运转列车是否挂列车尾部装置,由（）根据列车运行距离长短等条件确定。向施工封锁区间开行路用列车原则上,每端只准进入一列如超过时其安全措施及运行办法由（）规定。5辆
- 填记运统1载重栏时每辆重客车按（）计算并以左右括号表示。电气化区段接触网未停电的线路上禁止对（）进行手推调车。发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面（）。实际载重
标记载重#
50t
40t平车
砂
- 军用列车编组时应按（）规定办理。按线路分类（）属于段管线。C63货车的换长为（）。调车作业摘车时,必须停妥,（）后方可摘开车钩。《技规》
列车编组计划
有关#
列车运行图站修线
机车走行线
机车检修线#
机待线1.3
- 部队人员和物资车混编达到（）时方可开行军用列车。车辆设计容积与标记载重的比值称为（）。车号的七位数中（）表示生产顺序等。冷藏车的基本代号是（）。运统1中的车号栏,根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,
- 军用列车中的马匹车每辆载重按（）计算。8t
10t
6t#
4t
- 要求列车停车的手信号夜间为（）灯光。中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于（）。确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。白色
红色#
黄色
绿色9号
12号#
18号
30号折
- 编组军用人员列车牵引重量一般不超过（）。在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于（）。电气化区段接触网未停电的线路上禁止对（）进行手推调车。车站助理值班员昼间持有手信号旗时,应将信号旗拢起（）。200
- 挂有军用超限车辆的列车应在车站规定的线路到发或通过需要变更线路时,必须得到（）的同意且符合接发超限货物列车的规定。按《铁路货车统计规则》“列车编组顺序表”编号为（）。调车信号机的定位显示为（）。车站值班
- 要求列车降低速度的手信号昼间为（）信号旗。发现货物列车列尾装置灯光熄灭时应报告（）使列车在前方停车站处理。装有易燃气体的车辆,距牵引的内燃机车至少隔离（）辆。直快旅客列车在站通过,因行人挡道司机主动停车
- 军用列车开行条件规定编组客车或军方自备客车（）可开行军用列车。货物列车牵引重量允许按图定牵引定数上下波动（）及以下。运行于区段两端相邻几个中间站之间,并进行摘挂车作业的列车是（）列车。进站信号机外制动
- 军用物资车编组（）可开行军用列车。车站助理值班员接发列车发现货物有坍塌的可能时应及时（）处理。无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一
- 要求列车停车的手信号昼间为（）信号旗。展开的红色#
拢起的红色
展开的黄色
拢起的黄色
- 要求列车减速的手信号夜间为（）灯光。三显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好监督器故障发出列车时行车凭证为（）。一般部队的军用物资和人员混编20辆,可开行（）列车。运统l中的编组站名,应填记（）。白色
红色
黄色#
- 对列车显示停车信号时须待列车（）方可撤除。空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到（）时按重车位调整。铁路调车列车摘挂作业程序包括：准备作业,摘挂作业和（）三大项。军用物资车编组（
- 向施工封锁区间开行路用列车原则上,每端只准进入一列如超过时其安全措施及运行办法由（）规定。由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。为办理货运手续,若货车10：00到达本站,11
- 路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。推算班计划停时指标中,被除数是本*站货物作业车停留车h,除数是（）。中间站利用本务机车调车,调车作业通知单和技术站的主要区别是,应附有（）。路票
调度命令#
红色许可证
出
- 向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知（）和对方站。调车作业摘车时,必须停妥,（）后方可摘开车钩。无需向运转长交付调度命令的项目是（）。铁路局
站长
列车调度员#
车站调度员摘开制动软管
- 《铁路技术管理规程》规定行包列车自动制动机主管压力为（）。长大货物车的基本代号是（）。车站编挂装载超限货物的车辆时需经（）准许并发布命令。某站牵出线长度为574m,调机长度为24m,该牵出线最大换算容车数为（
- 无列检作业的特快旅客列车自动制动机简略试验,按规定应由（）负责。机车改变司机室操纵时,要对列车自动制动机进行（）试验。因救灾紧急需要,跨局旅客快车后部需加挂一辆货车时,须经（）准许并发布命令。车站人员
运
川公网安备 51012202001360号