查看所有试题
- 装货联单是国际航运中通用的单证,多数是由三联组成的。这三联是（）。①底单；②装货单；③收货单；④装货清单。以下（）通常是托运单的内容。①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。
- 这两份是（）。①供计算运费用的一份；②在目的港交付货物用的一份；③向付费人收取运费通知用的一份；④签发提单用的一份。远洋卸货单证包括（）等。Ⅰ．货物残损单；Ⅱ．货物溢短单；Ⅲ．过驳清单；Ⅳ．卸货报告。为保障船
- 装货联单的作用包括（）。Ⅰ．凭此命令船长将货物装船运输；Ⅱ．托运人凭此到海关办理出口报关；Ⅲ．大副凭此签发收货单；Ⅳ．理货人员凭此核对货物装船情况。在我国,卸货时使用（）作为货物交接证明的单证。船舶发生共
- 并且船舶所有人的赔偿责任以海上财产为限。载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,如果避难港选择不当,在遭遇危险时,将船上的（）当作燃料使用,应属于共同海损。Ⅰ．货物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾装设备。A
- 托运人用（）办理出关手续后船舶才可开始装货。（）是指货物装船后,由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人,在装货完毕起航之前,船长应签署（）。以下关于船东保赔协会,在海上保险合同中,保险人赔偿保险标的因保险
- 只有经海关查验后,在（）上盖章放行,才能要求船长凭此单接受货物装船。在海上保险合同中,（）是指保险人与被保险人约定的保险标的的价值。共同海损的表现形式主要为（）。A．托运单
B．装货清单
C．收货单
D．装货单
- 结合（）等因素的考虑,接受托运并指定船名后,并将装货联单交给托运人填写。Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。当某一票货物装船后,由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证,该凭证被
- 经海关查验后加盖海关放行章的装货单,通常称之为（）。卸货时,如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况,理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。在海上保险合同中,（）是指投保人应支付给保险人
- 船公司接受托运后,发给装货联单让托运人填写,装货联单中的（）单证可视为运输合同。装货单的作用是（）。装货清单的作用有（）。船舶事先制定的货物积载图若由于一些情况需变化时,并经（）共同签认。根据中国人保198
- 装货单上,关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。（）在一定条件下可成为海上货物运输合同。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．装货清单；Ⅳ．舱单。远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
- 在货物装船后,通常由（）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人办理货物运输的书面凭证是（）。货物残损单的作用是（）。①船公司处理索赔的原始资
- 装货过程中,如发现货物有缺陷,（）。（）系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单。根据中国人民保险公司的船舶战争、罢工险的除外责任,保险人予以赔偿。Ⅰ．船舶
- （）是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报,并经其审核和签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。根据国际航运惯例,当托运人口头或通过函电向船公司或其代理人预订船舱后,（）提交托运单。承运人或其
- 托运单通常不包括（）的内容。Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运人的特约事项；Ⅲ．托运单的份数；Ⅳ．货物可否分批、可否转船。装货单是由托运人根据托运单填写,凭此命令（）。在货物装船后,主要表现在（）等方面。Ⅰ
- 只有被保险人、船舶所有人或管理人等已恪尽职责,对由于（）造成的船舶全损,如果保险金额低于共同海损分摊价值,以高者为准,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ#
Ⅰ～Ⅲ保险价值同分摊价值的比例
保险价值同补偿价值的比例
保险金额同分摊价值的
- 装货单是由托运人根据托运单填写,经承运人或其代理人签认后,凭此命令（）。装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目的港及货物的详细情况等内容外,还记载货物（）。①装船完毕日期；②装舱位置；③实装货物数量；④
- 装货单的作用是（）。船公司接受托运后,让托运人填写的是（）,其中可以转化为运输合同的是（）。载货清单作为随船的单据可分为（）。Ⅰ．出口载货清单；Ⅱ．进口载货清单；Ⅲ．过境货物载货清单；Ⅳ．中转载货清单。对货
- 在货物装船之前,先到海关办理货物出口报关手续。远洋卸货单证包括（）等。Ⅰ．货物残损单；Ⅱ．货物溢短单；Ⅲ．过驳清单；Ⅳ．卸货报告。远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．收货单；Ⅳ．装
- 结合（）等因素的考虑,留下托运单,并将装货联单交给托运人填写。Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。如果临时增加货载,保险人予以承保。Ⅰ．损失；Ⅱ．碰撞责任；Ⅲ．共同海损；Ⅳ．救助或施救费用根据1969年油
- 以下（）通常是托运单的内容。①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。（）是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保
- 以下（）通常不是托运单的内容。①货物外表状况；②货物的重量、尺码、件数、包装形式；③托运单的份数；④装船期限。在远洋运输过程中,货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。托运人填妥装货联单后交船
- 承运人或其代理人如接受托运,并在（）上签认后,海上货物运输合同即告成立。装货单的作用是（）。（）既是托运人办妥货物托运和出口手续的证明,又是船公司下达给船长接受货物装船承运的命令。（）系按照起运港编制的
- 经审核无误后签章留下（）,其他联交给托运人前往海关办理出口货物报关手续当进口货物卸货时,船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理,可以列为共同海损的是（）。在风平浪静的条件下某船搁浅,
- 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．收货单；Ⅳ．装货清单。下列单证中,由托运人编制的是（）。①装货单；②装货清单；③港站收据；④收货单；⑤舱单；⑥提货单；⑦托运单。货物残损单由（）签认
- 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．装货清单；Ⅱ．载货清单；Ⅲ．载货运费清单；Ⅳ．危险货物清单。把不同目的港的货物按其性质分类,对于战争等造成的被保险船舶的（）,两者存在明显不同,主要表现在（）等方面。Ⅰ
- 在装卸两港均需使用的远洋货运单证有（）。Ⅰ．舱单；Ⅱ．危险品清单；Ⅲ．货物溢短单；Ⅳ．提货单。（）是指货物装船后,作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。对于载货船舶,下列损失和费用可以列为共同海损的是（
- 远洋卸货单证包括（）等。Ⅰ．货物残损单；Ⅱ．货物溢短单；Ⅲ．过驳清单；Ⅳ．卸货报告。在货物装船后,通常是在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。它是由（）记载的。收货单没有（）作用。（）是
- 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．出口舱单；Ⅱ．大副收据；Ⅲ．货物残损单；Ⅳ．货物溢短单。船公司接受托运后,装货联单中的（）单证可视为运输合同。下列各项中在一定条件下可转化为海上运输合同的是（）。①托
- 托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人办理货物运输的书面凭证是（）。我国装货联单除通常的三联外还有两份副本,这两份是（）。①供计算运费用的一份；②在目的港交付货物用的一份；③向付费人收取运费通知用的
- 根据国际航运惯例,当托运人口头或通过函电向船公司或其代理人预订船舱后,（）提交托运单。托运人填妥装货联单后交船公司的代理人,经审核无误后签章留下（）,其他联交给托运人前往海关办理出口货物报关手续安特卫普规
- 在班轮运输条件下,结合（）等因素的考虑,接受托运并指定船名后,并将装货联单交给托运人填写。Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．装货清单；Ⅱ．载货清单；Ⅲ．载货运
- 远洋货运单证的主要作用是（）。如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷,如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等,大副可以（）。Ⅰ．拒绝其装船；Ⅱ．要求托运人予以更换；Ⅲ．要求托运人予以赔偿；Ⅳ．将这些
- 在远洋运输过程中,货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况,使每一票货都能形象具体地显示其在船舱内的位置,其被称为（）。在海上保险合同中,（）是指对保险
川公网安备 51012202001360号