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- 司机在下班前应对起重机进行（）,将工作中发生的（）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。检查；问题
- 一切电话中断时,双线区段只准发出（）列车。在四显示自动闭塞区段,其限制速度为（）。铁路交通发生事故,造成人员死亡（）以上,为特别重大事故。利用口笛试验制动机要求司机缓解时,鸣示方式为（）。《铁路技术管理规
- （）列车不准编挂关车门。发出挂有由区间返回的后部补机的列车时,列车进入区间行车凭证是（）。四轴货车15辆,重量1200t,停于8‰坡道上,需拧紧（）车上的手制动机。某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆,中断行车8h,属铁路交
- 在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。调车手信号的显示,昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动,其含义为（）。行包列车（18t轴重）重车位时,每
- 严禁打反车（）,需要反方向运行时,必须控制手柄（）车体停止后再反方向开车。有（）情形之一的,责令用人单位改正,并处1000元以上3万元以下罚款。制动；回零作业人员在作业过程中发现事故隐患未立即向现场管理人员和
- 起重机工作完毕,应将吊钩升至接近（）位置的高度,不准吊挂吊具、（）等。起重机械的变更应按以下（）规定。上极限；吊物变更之前必须向注册登记机构报告
停用一年以上的,使用单位应当在停用后的30日内告知原登记部门
- 旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于（）。铁路交通发生事故,造成人员死亡（）以上,为特别重大事故。旅客列车在接近长大下坡道区间的车站,是否进行列车自动制动机（）试验,由铁路局规定。在无联锁的线
- 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证。正确#
错误
- 起重机紧急断电保护的作用,主要是在（）或（）情况下用来切断联锁保护电路。悬挂安全带应（）拴挂在牢固的构件上。起重机静载实验后,各部件不得有（）、等影响使用和安全的缺陷。事故；紧急平行#
垂直
竖直
斜向45度
- 车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向（）转交。高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为（）。两列同型动车组可重联运行,禁止与（）列车混编。货运列车脱轨（）以上60辆以下,为较大事故。
- 四显示自动闭塞区间,发出挂有由区间返回后部补机的列车时,占用区间的行车凭证是（）。四显示自动闭塞区段,出站信号机的灯光配置为（）。在编组货物列车时,装载爆炸品车辆与（）不准编入同一列车。A、出站信号黄色灯
- 中间站货物挂上挂有接触网,并设有隔离开关,需停点装卸货物时,车站值班员应报请列车调度员发布命令。正确#
错误
- 停运后将起重机小车停放主梁远离大车（）的一端,不得置于（）部位,大车应开到固定停放位置。滑触线；跨中
- 停运后,所有控制器手柄应回到（）,将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀（）,关闭司机室门后下车。四显示自闭区段,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,表示运行前方有（）闭塞分区空闲。零位；开关一个
两个
至少有两个#
- 利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用"长竿钓鱼"的调车方法正确#
错误
- 零位保护是指起重机各控制器的手柄不在（）时,各电动机不能开始（）的保护电气。零位；工作
- 旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为（）。电动转辙机手摇把需加封加锁,钥匙由（）。列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h）,每辆
- 在开动大、小车时,应逐步扳转（）手柄,逐级切除（）,以确保大、小车运行平稳,严禁猛烈启动和加速。桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有（）。控制器；电阻齿轮周节误差过大或齿面磨损严
- 恢复双线行车的调度命令受令人是（）。驼峰解散车辆,变更调车计划（）前,须通知司机。《铁路技术管理规程》规定,遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录
- 大、小车运行机构的安全操作三稳指（）、运行稳、（）。《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》第五十二条,第三款规定：违反本条例规定,被依法撤销许可的,自撤销许可之日起（）年内,特种设备安全监督管理
- 列车下坡道制动限制随下坡道的增加而递减,限速减少（）。双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮（）,其含义是（）。调车手信号的显示,昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动,其含义为（）。某站有货物列车
- 4413次旅客列车后部加挂一辆货车,需有（）调度命令。电气化区段正线接触网停电时,须经（）准许并发布命令。双线改单线行车时,须经（）批准并发布命令。货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时,应定为（）事故。某自动闭
- 接发旅客列车时,能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备,虽有脱轨器,除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外,不准调车。正确#
错误
- 半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。正确#
错误
- 引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为（）。中间站停留车辆,无论停留的（）是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋（止轮器,防溜枕木等）牢靠固定。特种部队人员物资车混合编组（）,可
- 司机必须熟悉大、小车的运行（）,即掌握大、小车的运行速度及（）行程。排风、摘解制动软管应于列车到达后（）开始作业并于技术检修时间内完成。性能；制动15min#
20min
25min
- 在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。正确#
错误
- 装载超限货物的车辆,没有调度命令时,禁止挂运。正确#
错误
- 半自动闭塞车站,发出须由区间返回的列车时,仍可使用半自动闭塞。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织（）运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。正确#
错误A、成组、
- 单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,（）应发出电话记录。调动装载超限货物车辆时,速度不准超过（）。在无联锁的线路上接发列车时,进路上的（）道岔应加锁。A、承认闭塞#
B、列车出发
C、请求闭塞
D、跟踪
- 当列车折角塞门被以外关闭时,司机可以直接操作列尾装置,使其强行排风,促使列车制动。正确#
错误
- 半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。正确#
错误
- 严禁吊运的货物从（）上方通过或停留,应使吊物沿吊运安全（）移动。人头；通道
- 设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。正确#
错误
- 货物列车自动制动机主管压力为（）。《铁路运输安全保护条例》规定,桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游（）范围内采砂。按《铁路货车统计规则》编号,现在车报表是（）。双线自动闭塞列车
- 起重机启动后即将开动前,应发出（）信号,自撤销许可之日起（）年内,特种设备安全监督管理部门不予受理其新的许可申请。桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有（）。桥式起重机“减速器在桥架上振动,造
- 一切电话中断时,双线区段按（）办理行车。动车组回送按（）列车办理,原则上采用自轮运行方式。禁止相对方向同时接车时,除有列车调度员指示外,车站应先接（）。使用响墩防护时,三个响墩之间应相隔（）。A、时间间隔法
- 在自动闭塞区段,站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。正确#
错误
- 司机操作时不准（）、吃东西、看书报等,应严格遵守劳动（）。起升机构（）使用编结接长的钢丝绳。桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有（）。吸烟；纪律可以
不得
严禁#
必须齿轮周节误
- 车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向（）报告。三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的（）灯光。整个计算机系统的控制中心是（）。驼峰解散车辆,变更调车计划（）前,
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