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- 在制冷系统中用一个固定节流的管子取代热力膨胀阀,称为()系统。制冷循环中说到制冷剂变成中温,中温指的是()2015年5月10日起,优化资源配置CCOT100C
600C
800C
400C#①②
①③
②④
③④#【考点】财政收入的构成【分析】对
- 制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成()0C.()MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。下列部件中()是空调系统中吸热的部件。冷媒充填过多()00C;0.15贮液干燥器
暖风器
- 汽车空调的组成主要由制冷、加热、()、()及空气净化系统等组成。冷气机操作时()制冷系统如混入空气()高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成()制冷剂。制冷系统冰堵常发生在()处、JT/T774-2010标准建议,在
- 制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()0C.()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。机油的作用是()。汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,
- 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。H型膨胀阀()感温元件。在对空调性能进行检测时,需要测量出
- 制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的()0C.()MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当
- 汽车空调的组成主要由()、()、通风、操纵控制及空气净化系统等组成。在汽车空调制冷系统中,过热开关常被用来保护()。制冷;加热蒸发器
冷凝器
电磁离合器
压缩机#
- 一般轿车空调不单独设置(),而是把发动机的()引入暖风加热器,再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将()。热源;冷
- 压缩机使用的润滑油称为冷冻机油或冷冻润滑油,它是一种在()工况下均能正常工作的特殊润滑油。在冷气机的那一部份中,冷媒由气体变成液体()冷媒充填过多()高、低温蒸发器
压缩机
冷凝器#
贮液器高低压表均比正常
- 冷冻机油在空调制冷系统中完全()制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。膨胀阀的作用下列叙述何者有误()干燥剂的作用是()制冷剂。符合行业标准的检漏方法包括()溶解于决定于节流阀的弹力
膜片之大小#
感
- 制冷剂R134a具有与R12相近的热力学性质,安全性好,无色、不燃烧、不爆炸,化学性质稳定,无腐蚀性。不破坏大气臭氧层,温室效应()。汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()很小高压高温气态#
高压高温
- R1与R134a两种制冷剂绝对不能()用。一般汽车冷气压缩机电路和调温开关电路是()汽车冷气系统中,干燥器储液器的显示玻璃出现气泡,表示什么意义?()活塞式压缩机在压缩过程中()在汽车空调制冷系统中,制冷剂在膨
- 制冷剂R12对天然橡胶和塑料有膨润作用,R12制冷剂系统使用的密封材料应为耐腐蚀的()橡胶或氯醇橡胶。冷媒由气体变成液体或者由液体变为气体和压力的关系是()吊引擎时,若不慎将冷气软管拉破,则软管换新后,必须()
- 制冷剂R12对大气臭氧层有破坏作用,会产生全球变暖的()效应,被蒙特利尔认定书列为第一批禁用物质。汽车空调用制冷剂一般选用()将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力()时,低压开
- 制冷剂R12具有很好的热力学、物理化学和安全性质,无色、气味很弱,只有一点芳香味,毒性小,为燃烧、不爆炸,在标准大气压下,温度在()0C时开始蒸发为气体。电-气动式温度控制中,温度传感器。有三种温度传感器:车内传
- 汽车空调系统具有对车内的温度、湿度、气流速度进行调节和()的功能。在用岐管压力表检查制冷系统压力时,压力表上的两个手柄位置应该是()。车辆技术状况等级评定每年进行()次。净化空气高压侧松开,低压侧拧紧
- 热的传递有()、()和()三种形式。液体变为气体时()压缩机之功用是()传递;辐射;对流要加大压力
要吸收热量#
放出热量
要冷却使蒸发器之压力降低#
使蒸发器之压力升高
使冷凝器中之压力降低
使蒸发器中之气
- 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,提高汽车的()。流出冷凝器的是()。一般情况下,热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用,当蒸发压力损失较大时,宜选用()膨胀阀。舒适性高温高压
- 冷凝是指()物质经过冷却使其转变为()。制冷技术中,指制冷剂在冷凝器中由()凝结为()。汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()电磁离合器励磁线圈的电阻约为(),温度为20℃(68℉)。气
- 电磁离合器作用是接通或切断()与()之间的动力传递。机油的作用是()。早期最常用的冷媒为氟氯烷-12,其化学式为()感温筒是()发动机;压缩机A、密封#
B、散热#
C、润滑#CClF2
CCl2F2#
CClF3
CCl2F4装在蒸发器
- 储液干燥器的作用是()、()、()处。真空室里完全真空时()将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力()时,低压开关就应接通;否则为性能不良,应予更换。过滤;干燥;存储真空吋数
- 储液干燥器串联在冷凝器与()阀之间的管路上。冷气机能使汽车车厢凉爽是由于()将冷风吹入车厢的鼓风机,耗用动力约()。冷风的送风量,约为每分钟7~7.8立方公尺。制冷系统如制冷剂加注过多则。()节流体冷媒变成
- 压缩机的工作,可分为()、()、()等三个过程。吸气;压缩;做功
- 汽车空调节流装置安装在()入口处冷媒是何时放热()蒸发箱凝结#
蒸发
逆流
气化
- 汽车空调制冷系统一般分为两大类,一类是()系统,另一类是()系统。冷气机用的冷冻油,普通使用号数是()在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在()。节流管;膨胀阀;节流管75号~85号或95号~105号
150号~162
- 制冷系统每一循环有四个基本过程。压缩过程()过程,节流过程()过程蒸发器是装在()使用R134a取代R12,是因为()放热;吸热水箱前方
引擎右侧
车厢通风管内
车厢仪表板下#
车身顶部R134a比R12便宜。
R134a不易燃,
- 汽车空调系统常用的检漏方法为()、()、()、()、()五种。膨胀阀是用()来控制。目测检漏;皂水检漏;染料检漏;检漏灯检漏;电子检漏仪检漏压力
温度#
手钮
转速
- 汽车空调系统的维护主要包括()、()、()、()等操作。冷媒由气体变成液体或者由液体变为气体和压力的关系是()冷凝器有许多之细管是制成()当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,止回阀()打
- 一汽奥迪100轿车采用的Denso10p7型压缩机属于()结构。下列对于汽车冷气机之叙述何者有误()甲说:氯组成R12制冷剂的一种成分,对臭氧(O3)层有害;乙说:臭氧(O3)层对防止紫外线是重要的。谁正确?()冷冻油变
- 上海桑塔纳轿车空调系统采用的SD—508型压缩机属于()结构。在汽车空调系统里,空气是经过下列何者而冷却()冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态()冷气机的贮液器,除了贮存液体冷媒外,以下哪种说法不正确()在制
- 汽车采暖装置分为()和()两种类型。活塞式压缩机在压缩过程中()活塞式压缩机的膨胀过程中()。从低压端充注制冷剂时,制冷剂罐必须()在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。热力膨胀阀的感温包
- 非独立式采暖装置利用冷却()水。潜热是指()提供热量任何物质在吸热或放热过程中,随着温度的变化,形态也发生改变的这部分热量。
任何物质在吸热或放热过程中,只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分
- 汽车空调制冷装置主要由()、冷凝器、()、()等部件组成。绝对压力是用()表示。检查冷气机高压侧漏气应在什么时候进行()压缩机;贮液干燥器;膨胀阀和蒸发器Psi
Psia#
Psig
1b/in2引擎和冷气机停机一小时后
- 汽车空调系统一般包括()、采暖装置、()和()。真空室里完全真空时()判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()冷气装置;通风换气装置;空气净化装置真空吋数是0
表压力是0
绝对压力是14.7磅/吋2
绝对
- 汽车冷气机中蒸发器是接受由()进入的低温制冷剂,使其吸收蒸发器芯管网周围空气中的()而汽化成低压气态制冷剂,完成()的作用,从而使蒸发器芯管及翅片变热。从低压端充注制冷剂时,制冷剂罐必须()冷凝器中,经过
- 汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷凝器是使用()管和()管作为芯管,并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的()焊接而成。压缩机;高温;铜;
- 为保证膨胀阀不被从冷凝器中排出的液态制冷剂中的水份所堵塞,汽车冷气机中设置了()。下列对于汽车冷气机之叙述何者有误()在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。干燥
- 当冷气机开启后,就由温度控制开关通过()来自动控制压缩机运转或停止,从而使车内温度保持在()范围内。对汽车制冷剂进行净化的目的是尽可能地去除其中的杂质和()车内温度传感器;20~3000C非凝性气体#
水分#
油#
- 压缩机的起动或停止,就决定()的工作或不工作。膨胀阀是用()来控制。冷气机灌冷媒之前先要做何工作()内平衡式膨胀阀膜片上方的压力来自于()。冷气机压力
温度#
手钮
转速抽真空#
打气
以水冲洗
加热冷媒蒸发
- 汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。膨胀阀是()冷凝器;储液干燥器使高压气体发生膨胀
使