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- 轮对内距小于1350mm,则过道岔时不能安全通过（）。DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。车辆设计时,根据各种条件所规定的允许速度叫（）。顺时针转动机冷车辆制动机变载箱的槽形螺母,使其螺栓距离改变2mm,可使该车空
- 在车辆自重下,206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为（）mm。209型转向架的构架（）。200只适用于装有D轴轮对
只适用于装有C轴轮对
适用于装有D、C轴轮对#
各型轮对均可装用
- 侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆的（）传递给轮对。（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置,为车体提供良好的稳定性。重力(或重量)垂向减振器
横向减振器
抗侧滚扭杆
A、B、C三种所述的综合#
- 旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管由（）部门负责。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。车辆5年
6年#
7年
8年
- 机车车辆限界的最高高度规定为（）mm。25T型车显示触摸屏的工作电压为（）。25T型车的单相逆变器输出对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。4800DC12V
DC24V#
DC48V
DC110V≥0.2MΩ
≥5MΩ#
≥2MΩ
≥20M&Omega
- 滑动轴承摩擦阻力大,滚动轴承摩擦阻力（）。22型（23型）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）。（）的作用是连接钩舌与钩体,防止列车分离。小50~70kN·s／m
70~90kN.s／m
90~120kN·s／m#
120~150kN.s／m钩尾扁销
下锁
- 探伤检查是材料的无损检查方法之一,它包括（）和超声波探伤。25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金
- 车钩缓冲装置由车钩、（）和其他零部件组成,具有（）、传递牵引力、缓冲三种作用。25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。金属材料发生断
- 为了正确使用给水,客车所有止阀手轮统一涂上不同颜色的油漆以示各阀的用途,其中半白半兰色表示的含义是（）。25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。冷水排水阀5km／h信号功能模拟试验#
通信测试
防挤压测试
本车网
- 制动装置各垂下品距轨面不小于（）mm电器装置不小于100mm,进行一次冲洗,观察3min15s+20s后,系统应无法再次进行冲洗。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。25G型空调客车,压力继电
- 在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的（）,防止被车上（）、蓬布绳索等击伤。球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。206KP型转向架的构架为H形,但（）呈U形。机车车辆；
- 盘形制动机由（）闸片、夹钳杠杆、（）组成。25T型车火灾报警器的工作电压为（）。GNZ．120型蓄电池组的极柱螺纹为（）。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。制动盘；单元制动缸AC220V
DC110V#
DC24V
DC12VM12
M1
- 车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是（）试验。KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。漏泄常亮#
常灭
闪烁
闪烁一下就灭
- 运用客车轮辋厚度不小于（）mm。GNZ一120型蓄电池组的额定容量为（）。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。25l00A·h
110A·h
12
- 车钩由（）、钩身、钩尾三部分组成。客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是（）。钩头175
- CW—2型转向架适应的最高运营速度为（）km/h。列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过（）kPa。14010
20#
30
40
- 客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为（）kpa。25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。KAX-1车厢级主机ZXl板卡是（）。170500kPa
450kPa#
550kPa
480kPa车厢级网关
车辆一端监测诊断板卡#
制动监测
- 制动梁磨耗运用限度规定为（）mm.25型餐车电磁灶电器绝缘为（）（500V级兆欧表）。104型分配阀设有（）,可提高紧急制动制动力。3≥0.2MΩ
>~200MΩ
≥2MΩ
≥20M&Omega#紧急二段阀
局减阀
紧急增压阀#
安全阀
- 钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：防挤压失效。当充电器输入电压达到（）时,输入过压保护动作。空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金有腐蚀的溶剂。
- 列车运行中,禁止打开车门处理（）,需要开门、开窗时仅允许探出头部,不许（）。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。零件的实际
- 高空作业时,应佩戴（）或采取有效防护措施,安全带应定期（）。准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。25T型车压缩机电流传感器的工作电压为（）。25T型车（除餐车）漏电流PLC设定为（）。安全带；检
- 车钩的三态作用是指闭锁、（）、（）三个作用位置。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。25T型车隔离变压器原副边的对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。电空制动机在电空单车试验中进行制动
- 现行客车用轮标准轮径为（）mm。25型餐车电热炸炉设置（）温度开关。KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。9152个#
1个
5个
4个常亮#
常灭
闪烁
闪烁一下就灭
- 车体两端支承处中心线之间的水平距离称为（）。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零件的实际尺寸时,其基准温度定为（）。25型车当外温22℃
- 车轴轴身磨伤及击伤深度（）mm。调试可控硅整流装置时应（）。≤2先调主回路,后调控制回路
先调控制回路,后调主回路#
控制回路与主回路同时调试
先调主回路或先调控制回路均可
- 轮对是由一根车轴和两个（）组成,组装时采用（）配合。25N客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（）。车轮；过盈30A·h
60A·h#
90A·h
120A.h
- 车辆破损程度分为（）、大破、（）、小破。金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口可明显分为两部分：一部分是疲劳裂纹的延伸部分；另一部分是残余断面瞬间断裂区,这种断裂为（）。报废；中破塑性断裂
- 104型分配阀的主阀是由作用部、（）,均衡部、（）、增压阀五部分组成。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。25T型兼容车控制柜主要具备五大部分功能：（）、电源转换控制功能、空调机组控制功能、照明供电功能、联
- 在更换闸瓦、制动配件、调整活塞行程之前,必须关闭（）。车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。25T型车塞拉门在关门时,蜂鸣器响（）后车门关闭。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。
- 客车车辆的第一位是以制动缸（）的方向来决定的。当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机（）。25T型车充蝴入过压代码为（）。25G型空调客车应急电源使用的是（）的蓄电池。零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零
- 客车的灭火器应按产品规定期限进行（）并涂打检查日期标记。25T型车火灾报警器的工作电压为（）。25T型车充电机输出过流代码为（）。柴油发电机组集中供电总效率为26．4％,而利用电气化铁路接触网供电,能源效率可以
- 燃煤锅炉在焚火前必须检查（）,严禁缺水焚火。依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。25T型车接线排端子满负载运行半小时后,各线处温升不得高于环境温度35℃或实测温度不得高于（）。15号车钩缓冲装置落成检查时,
- 使用独立采暖装置的客车的焚火工作,由（）担当,并在入库停留时派人看火,防止（）。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。KAX-1车厢级主机跗板卡是（）。客运部门；冻车电磁阀
压力开关
单向阀#
压
- 旅客列车在编组中,子车连续连挂不得超过（）辆（首尾以一辆为限）25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位（）、液位100％。25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时,充电
- 列车入库后,乘务员应严格按规定与库列检进行交接,车电、轴报、空调、下部及上部零配件破损等故障要认真填记于（）中。“车统—181”
- 客车轮缘垂直磨耗的运用限度是（）mm。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。调试可控硅整流装置时应（）。KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。≤1501
02#
88
99先调主回路,后调控制回路
先调控制回路,后调主回路#
- 闸瓦托各部磨耗运用限度为不大于（）mm。25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。DC600V车的充电总电流限济渲为（）。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。401
00#
88
99（70±1）A#
（50±1）A
（30±1）A
- 车轴上的标记主要分为制造标记和（）两大类。25T型车康尼塞拉门（Ms730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：内操作接通时间超过20S。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（
- 车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管（或制动管）（）,及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。CJI1470-100型油压减振器的压缩阻力（）。（）不属于104型分配阀主阀
- 车辆轮对的内侧距离规定为1353mm,其容许差不得超过（）mm。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电源为（）。车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。空气弹簧的优点之一是（）。±3交流220V
直流110V#
直流48V
直流24V大破
中破#
小
川公网安备 51012202001360号