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- GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。转K4型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。渐开线上任意一点的法线必（）基圆。铸铁
不锈钢#
铜
尼龙A、
- GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内（）。（）型车的结构形式为整体承载结构。一件货物装车后其重量不是均匀地分配在车辆底板上,而是集中在底板的一小部分上的称为
- TFDS台帐一律按（）填写。减速弹簧盖是三通阀（）的配件。TFDS对UPS功率满足要求,持续供电时间不少于（）小时。铁路货车车型中“SQ”代表（）。爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为300mm的（）色带,并在色带中部涂
- 空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。对动态检车组工作间要求的规定中不包括（）。TPDS探测站通过地区电缆或光缆,以专线方式联入铁路广域网络,网络传输速率不低于（）。脱轨制动装置拉断制动阀
- 调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴（）。装车的脘轨自动制动阀的调节杆应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增加
- TFDS小修的检修时间规定为（）。（）是车辆型号及车辆号码的总称。考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（）红外线设备中电缆的平均寿命为（）年。车辆运用限度规定,车轮踏面缺
- 红外线设备中电缆的平均寿命为（）年。5T系统运用验收工作由各铁路局车辆处（）组织、货车运用主管部门牵头,设备主管部门和铁路局建设部门参加。动态检车员要持（）上岗。TADS设备大修、小修单位的资质须通过铁道部
- TFDS高速图像采集器的限定使用年限为（）。货车安全防范系统运用“3率”中,检查率考核（）的运用质量。车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的（）。A、1年
B、2年
C、3年#A、TPDS、TADS
B、TFDS、TADS、TPDS#
C、TFD
- 红外线设备中程序芯片的平均寿命为（）年。动态检车组服务器机房不小于（）平方米。由平面截割形体而产生的表面交线称为（）。转K5型转向架装用（）碳素钢铸钢轮。120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A
- TFDS维修人员现场作业应注意人身安全,轨边作业至少（）人。TFDS台帐一律按（）填写。铁路货车车型中“SQ”代表（）。闸瓦是转向架（）的配件之一。A、1
B、2#
C、4A、12小时制
B、24小时制#
C、按北京时间A、保温车
B
- GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部由简体两端向中间截面下斜,斜度为（）。车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会,引起车辆车轴（）。车辆严重超载、偏载、集重,会引起车辆车轴（）。2
- TFDS采用下列哪种技术（）。TFDS定期检修分为（）级修程。C70型敞车打开中立门时,必须先打开上门锁,拨开上门锁手把支座,左旋上门锁杆（）,然后向下拉即可打开上门锁。转K5型转向架下旁承组成与（）型转向架通用。A、
- （）千斤项具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等忧点。车辆辅修时,新装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度（）的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。确认损坏
- 货车使用的补助管长度一般为（）。货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂（）阜油漆。零件图又称为（）。若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上
- TFDS设备采用（）供电。《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（）。车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列（）责任。（）负责对TPDS、TADS、TFD
- TFDS网络采用（）通信协议。从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。滚动轴承向外的轴向固定是靠（）。A、NetBEUI
B、IPX/SPX
C、TCP/IP#A、信息部门
B、检修部门
C、运用部门#紧固螺钉
销钉
轴
- 修竣车以车辆段或车辆工厂填发（）作为修竣的依据。底架调修一般采用（）与加外载荷相结合的方法。车钩落锁时,往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（）,且不小于3mm。在长大下坡道使用紧急制动阀时,
- KZ70（K270H）型石碴滞斗车的风动操纵通过（）254mmX220mm旋压式双向风缸,分别由操纵阀操纵开关两侧和中间底门。车辆前后心盘不平行,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）
- K2转向架属于铸钢三大件式转向架,交叉杆从摇枕（）穿过。TFDS大修的检修时间规定为（）。TFDS采用下列哪种技术（）。铁道车辆中的平车属于（）。货车运用限度规定,转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A、下部#
- TFDS对客车的技术要求是（）请说出下列哪些故障为TFDS—1型的拦停标准（）。节制阀是三通阀（）的配件。A、按照货车的要求进行拍摄
B、按照客车的要求进行拍摄
C、自动屏蔽客车#A、交叉杆折断#
B、钩托板裂损
C、截断
- 转向架交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度差不大于（）。更换的控制阀主阀体,须涂打（）标记。货车转向架各型圆弹簧内、外圈的旋向应（）。车辆修竣通知单足（）。铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为
- 所有新建、加密、改造工程的工外线探测站,一律设计和安装（）红外线设备系统。车辆标记中OMC代表的含意（）。车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于（）。5T系统运用验收工作由各铁路局车辆处（）组
- TADS设备检修维护责任分为（）。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“制动软管”（）。TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失,外簧无折断,转（）型转向架弹簧托板底部无破损。动态检车员和动态检车组
- K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行（）。中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。车辆铸钢车轮在制造时,须
- TADS（）预报故障轴承车辆的车号和故障轴位。在计算5T系统开机率时,下列哪些情况不计算在内（）。安装TFDS系统的列检,凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件,由动态检车员承担故障（）,由列检
- TFDS中修的检修时间规定为（）。货车安全防范系统运用验收工作必须在设备验收合格、签定服务协议和配件供应协议且试运行（）个月,管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后,方可按验收程序进行运用验收。
- TADS探测站安装选址的要求是（）。A、轨道线间距大于等于4M
B、轨道线间距大于等于4.25M#
C、轨道线间距大于等于4.50M
- TFDS定期检修分为（）级修程。在到达检查中发现的技术状态不良车,应将车次、车号、故障部位登入台账,并（）。A、2
B、3#
C、4积极组织修换
扣车处理
通知对方列检作业场#
通知调度
- TFDS设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为夜间不超过（）小时。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“固定杠杆”（）。120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A、4
B、8#
C、12A、无丢失#
B、无折断
C、
- TFDS大修的检修时间规定为（）。从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。TFDS维修人员现场作业应注意人身安全,轨边作业至少（）人。铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。需要倒装的车辆插
- TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为大修（）个月。TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。转K5型转向架L-C型左制动梁组成与（）型转向架通用
- 车辆要求点温测量时,有轴箱滚动轴承点测部位为轴箱（）。圆锥滚动轴承安装于轴颈上采用（）罗配合。我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中,表示轴承直径系列是（）位数字。A、前顶部
B、外圈下部
C、上中部#
D、后项部
- TFDS定期检修中大修的检修周期（）。请说明“钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失”是（）检查范围和质量标准。闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。动态检车人员未及时将系统预报故障
- TADS网络采用（）通信协议。全车闸瓦压力与（）无关。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“牵引梁”（）。货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到（）。车钩钩提链松余量过大会引起车钩（）。（）属于专业制图
- TADS技术指标中适应车速为（）。转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,增加了车辆的（）柔性。A、5-120Km/H
- （）承担TADS在保质期的产品质量责任。动态检车组工作间采用（）电源。STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、（）等组成。A、生产厂家
B、检修单位
C、两者都有#A、单路
B、双路#
C、三路A.螺杆B.杠杆C.棘轮D.齿轮#
- TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为中修（）个月。FDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。TFDS动态检车人员要在（）中选拔。（）负责对系统进行运用验收,对系统运用责任进行界定,对系统
- 转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为（）。中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。车辆制动机的（）,是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。列检测量车轮踏面剥离时,两块剥离边缘
- 70t级铁路货车使用的紧凑型轴承353130A、353130B经大修后使用满（）报废。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。手摸轴承外圈不能停放（）左右时,视为轴承过热。外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密
- TADS设备采用（）供电。“制动缸及各风缸脱落”属于（）的拦停标准。列检所要用先进、可靠、（）的装备强化列检所的作业和安全防范能力ST型缓冲器为全钢（）式弹簧缓冲器。A、一类#
B、二类
C、三类A、TFDS
B、TFDS-1#
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