查看所有试题
- 当圆锥半角A下面材料中,（）可用来制作高速车削刀具。正确#
错误立方氮化硼#
金刚石#
陶瓷#
高速钢
- （）工作环境,创造良好的生产条件是文明生产基本要求之一。精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的前角一般取（）。热处理技术要求的指标值,一般采用（）表示法标出上、下限。车削镁合金时,应（）选用切削液,以免燃
- 车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹（）产生误差。若电源线有一相内部断线,则必须引起电动机的（）运行。车削铜合金材料时,常用刀具材料有高速钢和（）类硬质合金。检验工件的形位误差,当被测要素或基准要素遵守相关
- 配合公差一般用（）表示。职业道德的特点是具有行业性、（）和实用性。三角锉属于（）。Tf#
Th
Ts
Tz纪律性
继承性
有限性
广泛性#普通钳工锉#
异形锉
整形锉
特种锉
- 数控车床每个月需要检查保养的内容是主轴运转情况。辅助支承的采用主要是为了（）。杠杆式卡规是（）量仪中的一种。正确#
错误A、多限制工件的一个自由度
B、少限制工件的一个自由度
C、外表美观
D、提高工件安装的
- 开合螺母由上下两个半螺母组成,上半螺母和下半螺母装在燕尾槽中,且能（）移动。加工时,用确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为（）在液压传动系统中,用（）来改变液体的流动方向.下列物体中导电性能最好
- 车细长轴时,三爪跟刀架调整麻烦,没有两爪跟刀架的使用效果好下面属于产生加工误差的原因的是（）。基准位移误差与基准不符误差构成工件的（）误差。正确#
错误装夹误差#
机床几何精度误差#
夹具和刀具误差#
工件残余
- 莫氏工具圆锥共有七种[0-6号]其锥度是相同的．正确#
错误
- 程序段G74Z—80.0Q20.0F0.15中,Q20.0的含义是退刀长度。插补误差与数控系统的插补功能及（）有关。以下（）适合使用组合夹具。车削被加工表面与基准面（）的工件,应使用花盘装夹。正确#
错误A、刀具
B、切削用量
C、
- 车削圆锥时如果车刀不对中心,会产生（）误差。影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多,最主要的是（）。精车大模数ZA蜗杆时,,必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高,以减少（）误差。缩短机动时间（
- 数控车床每周需要检查保养的内容是电器柜过滤网。圆度仪按结构可分为转台式和（）两大类。轴上的花键槽一般都放在外圆的半精车（）进行。在数控机床上,考虑工件的加工精度要求、刚度和变形等因素,可按（）划分工序。
- 车床每周保养要求油眼畅通、油标清晰,清洗（）,保持车床外表清洁和工作场地清洁。遵纪守法是从业人员的（）。退火和正火热处理可改善零件的（）,提高加工质量,减小刀具磨损。制动器调整的（）时,会出现停车后主轴有“
- 下列各关系式中,表示孔与轴配合为过盈配合的是（）。视图通常包括基本视图、（）。精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的前角一般取（）。操作者熟悉掌握使用设备技能,达到“四会”,即（）镁合金的切削速度可达（）。
- 有一个六角螺母,对角距离为25mm,用扳手扳动时,其扳手的开口不得少于（）mm。粗加工时,可安装跟刀架或中心架进行车削,以增加工件的（）,抵消径向切削力,减小工件变形。弹簧心轴是以（）为定位基准面装夹工件的夹具。
- 数控车床液压系统采用单向变量泵供油。（）是一种具有较高的强度,韧性,耐磨性和红硬性的刀具材料。最终热处理的工序位置一般均安排在（）之后。组合夹具对夹具元件的要求是（）。车螺距较大的螺纹时,螺纹车入进刀后
- FANUC系统中,M10指令是夹盘松指令。利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前,必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对,否则易造成螺纹半角误差及（）误差。用一次安装方法车削套类工件,如果工件发生移位,车出的工件会
- 绘制零件图前,应确定画图的（）,选择图纸的大小。削耗功率最多,作用在切削速度方向上的分力是（）加工刚料用（）车刀,一般应磨出适当的负倒棱.遵纪守法是从业人员的（）。左离合器使主轴（）,主要用于车削,片数较多
- 高速钢螺纹车刀（）,不宜高速车削。蜗杆车刀左、右切削刃后角大小的选择与被教工蜗杆的（）有关。圆锥的尺寸精度一般指锥体的（）尺寸。IT是标准公差的代号,IT后面的数字是（）代号。设备保护接地的接地电阻要求：RE
- 在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法正确#
错误
- 程序段G73P0035Q0060U1.0W0.5F0.3中,Q0060的含义是精加工路径的最后一个程序段顺序号。为了适应大批量生产的要求,你所设计的夹具在满足加工要求的前提下（）是最重要的。扁錾主要用来錾削平面、去毛刺和（）。被加工
- 用三针测量梯形螺纹时,必须使量针外圆和螺纹中径处牙侧相切．成型车刀刀片后角中（）用的最多,其刀片后角为0,实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。三针测量梯形螺纹中径的简化计算公式（）正确#
错误A型
B型
C
- 应用万能角度尺测量工件时,要根据（）适当组合量尺。使用千分尺时：读数要细心,看清刻度,不要错读（）。以V＝60m/min的切削速度将一轴的直径从50mm一次进给车到45mm,则切削深度ap为（）mm。用游标卡尺测量尺寸时,当
- 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的（）产生误差。按夹紧动力源的不同来划分夹具,（）不属于这一概念范畴。车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后
- 粗车细长轴时,由于固定项尖的精度比弹性回转项尖高,因此固定顶尖的使用效果好．开合螺母丝杆间隙过大,使床鞍产生（）,车螺纹时造成螺距不等,出现大小牙或乱牙现象。正确#
错误径向窜动
轴向窜动#
径向全跳动
园跳动
- 在生产中,由于锥体工件较长,往往采用坐标值法测量圆锥角。此方法经过（）间接测量,能测出大小端直径之差,而且可检测双曲线误差。车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的（）.三角锉属于（）。在（）中,孔的公差
- 对于加工数量较少、精度要求较高的零件,可在一次装夹中尽可能将内、外圆面和端面全部加工完毕,这样可以获得较高的（）。粗车HT150时,应选用牌号为（）的硬质合金。CA6140型卧式车床身上最大工件回转直径是（）mm在两
- 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只使用于加工精度要求较高的偏心工件。刀具（）优劣主要取决于刀具切削部分的材料合理的几何形状以及刀具寿命。某一个加工表面的工序基准数量（）。正确#
错误A、加工性能
B
- 制动器和片式摩擦离合器的控制是（）的,片式摩擦离合器松开时制动带拉紧,使主轴迅速停止转动。自动
手动
联动#
干涉
- 摇动中滑板手柄使车刀横向进给1.25mm,应摇（）格。物体三视图的投影规律是：俯、左视图应（）。将淬火后的钢重新加热到某一温度,并保温一定时间,然后以一定的方式冷却至室温,这种热处理工艺称为（）。精车轴向直廓蜗
- 当不能直接按图样上标注的角度调整时,必须把图样上标注的角度换算为圆锥素线与车床主轴轴线的夹角A.工艺系统中（）属机床的几何误差。正确#
错误主轴回转运动误差#
导轨误差#
机床上夹具各元件位置误差#
机床的传动
- 检查屏幕上ALARM,可以发现NC出现故障的报警内容。刀具（）优劣主要取决于刀具切削部分的材料合理的几何形状以及刀具寿命。利用千分尺测量工件直径时,千分尺作轻微摆动后,（）即为工件的直径。组合件加工中,基准零件
- 工件装夹时悬伸较长,车削时因切削力影响使前端让开,造成（）。允许尺寸的变动量简称（）。梯形螺纹粗、精车刀（）不一样大。90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。夹具是把定位元件、夹紧装置等连接成一个整体,并
- （）,适用于高速车削。被测量工件尺寸公差为0.03mm～0.10mm,应选用（）。轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后,将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（）,1mm=（）。车直径较小的阶台孔时,由于观察困难而尺寸精度
- 车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响．加工铜材不可选用（）的切削液。正确#
错误油性
含硫#
含磷#
水性
乳化
- 用高速钢车刀车圆锥面时,预防工件表面粗糙度达不到要求的方法是：（）。带保护锥的中心孔有（）。优质碳素结构钢质量比碳素结构钢高,其钢号用两位数字表示,它表示平均含碳量的（）。物体上坐标轴在轴测投影面上的投
- 测量范围为0～10mm的百分表其分度值（测量精度）为（）。基轴制中的轴称为基准轴。其基本偏差规定为（）。45°车刀有（）刀面。0.1mm
0.01mm#
0.2mm
0.02mmA．h#
B．k
C．d
D．p2个
3个
4个#
5个
- 数控机床系统电源开关的英文是POWER。关于夹紧力方向的确定,下列叙述正确的是（）。车削对配圆锥时,车好外圆锥后,保持小滑板已调整位置不动,使工件（）用车刀在对面车削内圆锥。（）是用来测量工件内外角度的量具。
- 手用铰刀的柄部为（）。基轴制中的轴称为基准轴。其为（）零。已知主轴圆锥锥度C＝1∶5,大端直径D＝45mm,圆锥长度L＝50mm,则小端直径d为（）。90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。夹具是把定位元件、夹紧装置等
- 公称直径为40mm,导程为14mm,螺距为7mm的右旋梯形螺纹的标注是（）。陶瓷刀具对冲击力（）敏感。加工直径较小的内圆锥时,可用（）来加工。车削时,常常只是在（）阶段使用成形刀。Tr40×14
Tr40×14（P7）LH
Tr40×14（P7
- 预防车圆锥面时,工件大小端尺寸不正确的方法是：（）。在要求运动平稳、流量均匀、压力脉动小的中、低压液压系统中应选用（）。外径千分尺适用于测量（）精度的外径尺寸。刀尖必须严格对准工件轴线
经常测量大小端直
川公网安备 51012202001360号