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- 有关“应急舵”的说法下列（）正确。舵设备的组成部分包括：（）①、舵；②、操舵装置；③、操舵装置控制系统；④、附属装置舵角的位置信号应在（）和（）都有显示。自动舵面板上的反舵角调节旋钮（微分调节）是根据：（）
- 密性试验后,通常在舵叶内（）不平衡舵的特点是：（）①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②、舵钮支点多,舵杆强度易于保证；③、转舵时需要较大的转舵力矩若需在自动操舵情况下大角度改向,则应逐次进行,且每次改变的最
- 上舵杆下端与舵叶之间用法兰接头连接,其连接形式有（）①水平法兰连接；②垂直法兰连接；③垂直嵌接。操舵装置包括：（）以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（）①、能产生更大的流体动力；②、增大了转船力矩；③、所需的
- 舵承的作用是（）。避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须：（）①、确认下一个转向点的正确性；②、确认下一个计划航向的度数；③、调整船舶航向,使航向基本对准下一个转向点；④、经驾驶员验证利
- 舵设备安装或修理后,要进行系泊试验,对于电动或电动液压舵机,舵机的每套电动机组至少连续进行（）的操舵试验一般海船的几何极限舵角为：（）操舵装置是指：（）襟翼舵的优点是：（）①、转船力矩大；②、所需的转舵力
- 下列有关舵杆的说法正确的是（）①舵杆是舵叶转动的轴；②舵杆用以承受和传递作用在舵叶上的力；③舵杆不承受和传递舵给予转舵装置的力。舵角的显示装置应独立于：（）影响舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵轮
- 下列有关舵结构描述正确的是（）①舵叶由水平隔板和垂直隔板按线型组成骨架；②舵杆下部与舵叶连接,上部与转舵装置连接；③舵承必须设填料以保证水密。使用自动舵航行时应（）检查手操舵装置一次。在自适应舵中,发出舵
- 按有关规范要求,精度较差若在转向点附近有岛屿、浅滩等危险物,则必须在用（）或（）定位并确认有安全正横距后,上部与转舵装置连接；③舵承必须设填料以保证水密。舵机室
驾驶室#
机舱
A+B+C均可①、②、③
②、③、④
①、③
- 航行试验包括的主要项目有（）①主机试验；②操舵试验；③深水抛锚试验；④船舶操纵性试验；⑤航行信号设备和无线电通信设备试验。组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用：（）半平衡舵的平衡比度一般在：（）主操
- 下列有关舵承说法正确的是（）①舵承是用来支持舵杆及舵的重量；②设置舵承要保证船体水密；③按其位置有上下舵承之分；④目前大型船普遍采用不设下舵承。所需转舵力矩及舵机功率小,在海船上广泛应用的舵是：（）电动液
- 上舵杆下端与舵叶之间普遍使用的连接方式是（）所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：（）自动舵灵敏度旋钮的调节方法是：（）舵的传动机构在保养上应注意（）。①对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况,并做好记录；②各
- 舵的类型按舵叶的支承情况分有（）①双支承舵；②多支承舵；③悬挂舵；④半悬挂舵。流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是：（）平衡舵的平衡比度是指：（）在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器,并做好
- 舵设备安装或修理后,要进行下列试验（）①系泊试验；②转舵周期试验；③航行试验；④“Z”字试验。操舵装置应满足（）。①工作可靠、平稳,在任何航行条件下皆能工作；②操舵装置要在首尾线上；③一般要有两套相同的动力设备；
- 操舵设备应满足（）。①工作可靠,平稳,在任何航行条件下皆能工作；②操舵装置要在首尾线上；③一般要有两套相同的动力设备；④操作灵便,能准确地转至所要求的舵角上。当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时,应在
- 一般流线型平衡舵的结构主要由（）组成。按舵杆轴线所在位置分,以下所需转舵力矩最小的舵是：（）所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下：（）①、使舵产生动作所必需的机械；②、转舵机构及舵机装置动力设备；③、舵柄
- 下列有关舵杆的说法正确的是（）①舵杆是舵叶转动的轴；②舵杆以承受传递作用在舵叶上的力；③舵杆以传递舵给予转舵装置的力。舵设备的组成部分包括：（）①、舵；②、操舵装置；③、操舵装置控制系统；④、附属装置使用直
- 按规定舵机从一舷35º转至另一舷30º,所需时间应在（）以内。电力操舵装置控制系统的两套独立操舵系统是：（）常用舵角做较频繁航向变更的船舶是指（）20s
28s#
35s
30手柄操舵和应急操舵
随动操舵和手柄操舵#
手动操
- 系泊试验时,检查主操舵装置和辅助操舵装置转换是否迅速简便,在任何舵位转换时间应不超过（）。舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、船速；④、舵速主操舵装置和舵杆应设计成在最大后退速度
- 目前,海船上操舵装置多采用电力控制,其优点是（）。①便于遥控并具有较大的应用前景；②不受船体变形及环境温度的影响；③工作可靠,维修管理方便。除另有明文规定外,每艘船舶都应配备使主管机关满意的：（）在使用自动
- 舵叶的防腐主要采用（）。①舵叶内部用沥青；②舵叶外部涂油漆（不包括锌块部分）；③舵叶外部用锌块（不包括油漆部分）。特种舵的主要类型有：（）①、整流帽舵；②、主动舵；③、襟翼舵；④、反应舵舵角的位置信号应在（
- 使用手柄控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需的舵角,应注意掌握（）。①船的回转惯性；②控制开关操作及时；③反馈信号。舵设备主要由（）组成。①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统柱塞式液压舵机将其
- 舵的传动机构在保养上应注意（）。①周围环境不准放杂物；②各活动部位要定期加油润滑；③对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况,并做好记录。航迹舵能否正常工作的关键,取决于连续输入的：（）使用直接控制系统操舵时,要使
- 操舵时当舵工听到舵令后,立即（）并同时将舵（）并（）。舵的种类按舵杆轴线所在位置分有：（）①、不平衡舵；②、平衡舵；③、悬挂舵；④、半平衡舵；⑤、平板舵按规定,当舵杆直径（不包括冰区加强）大于（）时,其主操舵
- 在（）情况下,使用应急操舵。按规定至少每（）应进行一次应急操舵演习。有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是：（）舵承作用是（）。①支撑舵机；②支持舵杆；③支承舵重量；④保证船体水密。自动操舵失
- 应注意重点掌握：（）①、船的回转惯性；②、合理使用舵角,及时断电；③、海况；④、船速；⑤、改向度数的大小航迹舵对风流压进行修正计算的时间间隔为：（）对舵时,所需时间应在（）以内。①②③对
②③④对
①③④对
①②③④#①、②、
- 平衡舵的特点是（）①使舵绕舵轴的回转力矩小；②制造方便；③减少舵机所需的功率；④海船上普遍使用。舵叶全部位于舵杆轴线之后,并设有较多舵纽支点的舵称为：（）下列不是电动舵机优点的是（）。使用自动舵航行时应（
- 操舵时当舵工听到操舵口令后,应立即（）待确认后及时将舵（）。舵角指示装置应与（）系统独立。反舵角调节,海况恶劣时调（）。使用自动舵时,正确的步骤是（）。①选择开关从"随动"转至"自动"；②把船舶稳定在指定的航
- 所谓舵力是（）若需在自动操舵情况下大角度改向,则应逐次进行,且每次改变的最大角度最好应不超过：（）在比例—微分自动舵中,为克服风流或螺旋桨不对称等原因产生的恒值干扰作用而设置的人为调节是：（）舵叶舵杆的法
- 开航前对舵必须参加的人员有（）。①值班驾驶员；②轮机长；③电机员（或负责的轮机员）；④值班一水和大管轮。平衡舵的平衡比度是指：（）应急操舵的特点是：（）①、手柄直接控制舵机；②、没有反馈装置；③、反馈装置控
- 满载开航前对舵,驾驶员要做的工作是（）。①派人观察舵叶周围有无障碍物；②核对主罗经与分罗经刻度误差；③核对舵轮与舵角指示器；④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。关于自动舵舵角调节旋钮,下列操作不正确的是：（）
- 对舵的主要方法（）。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°；②将舵轮左（右）转满舵,核对各处舵角指示器一致；③连续作左（右）5°,15°,25°35°操舵,快速活舵,失速现象发生得早,阻力大的舵是：（）电动舵机
- 备用操舵装置活络部分的除锈,涂油,润滑转换操作试验应每隔（）进行一次。舵设备主要由（）组成。①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统海船广泛应用的舵是：（）关于自动舵舵角调节旋钮,下列操作不正确
- 液压操舵系统应每隔（）对整个系统进行一次清洗,清垢工作。按舵杆轴线所在位置分,以下所需转舵力矩最小的舵是：（）一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶,其主操舵装置应设置：（）使用应急舵时
- 舵的传动机构在保养上应注意（）。①对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况,并做好记录；②各活动部位要定期加油润滑；③周围环境不准放杂物。襟翼舵的优点是：（）①、转船力矩大；②、所需的转舵力矩小；③、所需的舵机功率
- 流线型舵叶密性试验合格后,通常在舵叶内灌充（）。在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵？（）①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时液压操舵装置控制系统的发送器与受动器（
- 自动操舵航行时,应（）。大、中型船舶较广泛采用的舵机种类是：（）舵角限位器通常设置在：（）①、舵机上；②、舵扇上；③、舵柱上；④、驾驶室内应急舵的操舵特点是：（）①、无舵角反馈装置；②、手柄直接控制舵机；③、
- 流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青,其主要目的是（）。辅助操舵装置应有足够强度和足以在（）操纵船舶,并能在（）时迅速投入工作。灵敏度调节又称（）。减轻重量、增加浮性
增加舵叶强度
减轻舵承的承受
- 舵轴,舵销及舵承的磨损腐蚀情况的全面检查应在（）。舵机和转舵装置,一般安装在：（）比例—微分—积分自动舵的特点是：（）①、给舵速度快；②、能自动消除单侧偏航角；③、结构简单,造价低；④、是比较完善的自动舵船舶
- 舵叶、舵轮、舵角指示器的同方向与同步的偏差范围应为（）。对于双支承的半悬挂舵,上支承点设在（）,下支承点设在（）。具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：（）电动液压操舵装置的特点有：（）①、传动平稳,
- 对舵时,舵角指示器指示舵叶偏正位置的误差不应大于（）,而正舵时其误差应为（）。舵的类型按舵叶的支承情况分有：（）①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵规范规定的操舵装置种类是：（）主、辅操舵装
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