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- 整流帽舵的作用是：（）①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；②、提高螺旋桨的推力；③、改善船尾的振动情况具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：（）自动操舵与随动操舵的主要区别是：（）液压操舵装置的发送器设
- 特种舵的主要类型有：（）①、整流帽舵；②、主动舵；③、襟翼舵；④、反应舵舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵按
- 襟翼舵在使用时的最大特点是：（）①、能产生更大的流体动力；②、具有较大的转船力矩；③、所需舵机功率也较大适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：（）采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统,
- 反应舵以螺旋桨轴线为界,将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：（）①、使尾流中的轴向诱导速度增大；②、减少了阻力,增加了推力；③、改善船尾震动情况海船的极限舵角一般为（）；超大
- 海船较普遍采用的舵是：（）①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵舵效是指（）舵角指示装置应与（）系统独立。主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动；②能从驾驶
- 按舵的支承方式分,不平衡舵属于：（）半平衡舵的平衡比度一般在：（）平衡舵的特点是：（）①、舵绕舵轴回转所需的力矩小；②、制造方便；③、可相应减小所需的舵机功率；④、海船普遍使用应急操舵的操舵地点是在：（）①
- 舵设备的组成中包括：（）①、舵机及其传动机构；②、舵角指示器；③、舵及舵角限位器；④、操舵装置控制系统按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是：（）随着舵角增大舵效变坏,失速现象发生得早,阻力大的舵是：（）下
- 海船广泛使用的舵是：（）操舵装置是指：（）按舵的支承方式分,不平衡舵属于：（）柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（）①、滑式；②、滚轮式；③、摆缸式舵角限位器的作用是为了防止
- 舵设备主要由（）组成。①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统能适应船舶运动特性和海况变化,可以减少操舵次数,减小舵角等的自动舵称为：（）在比例-微分舵的基础上增加积分环节项,其目的是（）。舵承作
- 舵机和转舵装置,舵角为（）时,而舵柄是（）在舵杆上的。电力操舵装置控制系统得到广泛应用的原因是：（）①、轻便灵敏,价格便宜对于双支承的半悬挂舵,上支承点的位置是（）,下支承点的位置是（）。（）按规范要求,操
- 操舵装置是转动舵的装置,一般安装在（）。按规定至少每（）应进行一次应急操舵演习。下列哪些情况应中止使用航迹舵？（）①、进出港时；②、避让操船时；③、雾航时；④、船位不可靠或无船位时操舵时当舵工听到舵令后,立
- 操舵装置是指：（）电动操舵装置的舵扇（）在舵杆上,当舵工听到舵角操舵口令后,先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能,而且还能（）。航迹舵组件获取连续船位较理想的传感器是（）。使舵能够转动
- 按支承方式的不同,可将舵分为：（）液压操舵装置控制系统由（）、（）、液压控制泵、电动机、管路等部件组成。使用自动舵时,正确的步骤是（）。①选择开关从"随动"转至"自动"；②把船舶稳定在指定的航向上；③根据情况
- 按舵的支承方式分,平衡舵属于：（）舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、船速；④、舵速流线型舵的特点是：（）①、水动力性能好；②、舵的升力系数高；③、舵的阻力系数低；④、相比其他舵舵
- 海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）辅助操舵装置应：（）①、具有足够强度；②、足以在可航行的航速下操纵船舶；③、能于紧急时迅速投入工作主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足：（）①、当动力源发生故障失效后
- 不平衡舵的特点是：（）①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②、舵钮支点多,舵杆强度易于保证；③、转舵时需要较大的转舵力矩按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是：（）主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。①
- 舵的类型按舵杆轴线位置分有：（）①、不平衡舵；②、平衡舵；③、半平衡舵；④、双支承舵流线型舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小比例—微分—积分自动舵的特点是：（）①、给舵速度快；②
- 舵效与舵角有关,舵角为（）时,舵效最好。襟翼舵副舵叶（襟翼）的作用是：（）使用舵设备应注意的事项有：（）①、使用前准备工作：检查各活动部位有无阻碍,并试舵；②、使用时与轮机员密切配合,注意运转情况及舵效；③
- 舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、船速；④、舵速适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：（）往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的：（）航行中操舵,每个班次（）。上舵承是由止推滚
- 舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、舵速流线型舵的特点是：（）①、水动力性能好；②、舵的升力系数高；③、舵的阻力系数低；④、相比其他舵舵效高在自动舵表达式b=-（K1j+K2djdt）中k2是按
- 海船的极限舵角一般为（）；超大型船舶的极限舵角一般为（）。各种类型自动舵都应和罗经组合,并具有（）三种操舵方式。当指挥员发出变换航向口令时,舵工决定所操舵角大小的主要依据是：（）①、航向变更幅度；②、船速
- 一般海船的几何极限舵角为：（）电动液压操舵装置的特点是：（）①、传动平稳,噪音较小；②、操作方便,易于遥控；③、能实现无级调速及具有较高的可靠性；④、现代海船广泛采用舵角调节又称比例调节,是用来调节自动舵的
- 其作用是使在航船舶：（）舵角的位置信号应在（）和（）都有显示。自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（）舵的种类按其支承方式分,可分为（）。使用微分调节,下列哪个不正确（
- 舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件,一般安装在：（）自动舵的微分旋钮是根据偏航惯性来调节的,具体的调节方法是：（）下列有关组合舵描述正确的是（）。①舵角可在±75°范围内使用；②浅水中舵效无显著降低。
- 由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为：（）对液压操舵装置控制系统,在操舵时应避免使用（）,以免损坏控制系统组成部分。所谓舵力是（）25度
35度#
45度
55度大于极限舵角的舵角
- 舵设备的组成部分包括：（）①、舵；②、操舵装置；③、操舵装置控制系统；④、附属装置舵角限位器的作用是为了防止：（）液压操舵装置控制系统由发送器和受动器组成,其中（）。①发送器在驾驶台将操舵信息传输给受动器；
- 操舵装置包括：（）操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制的主要区别是：（）自动操舵仪上一般均有（）。目前,先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能,而且还能（）。满载开航前对舵,驾驶员要做
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