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- 有关微分调节,下述不正确的是：（）襟翼舵在使用时的最大特点是：（）①、能产生更大的流体动力；②、具有较大的转船力矩；③、所需舵机功率也较大电动舵机的优点是：（）①、转矩大,噪声小；②、传动可靠；③、维修方便；
- 航行中操舵,每个班次（）。舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶：（）动液压舵机的种类有（）。①齿轮式；②柱塞式；③转叶式。航行试验包括的主要项目有（）①主机试验；②操舵试验；③深水抛锚试验；④船舶操
- 自动舵的舵角调节旋钮是用来调节：（）平衡舵的平衡比度是指：（）舵叶、舵轮及舵角指示器三者在非正舵位置时的同方向与同步误差范围应为：（）开始工作的偏航角
纠正偏航的舵角大小#
反舵角大小
偏出一个固定舵角大
- 从随动操舵转换为自动操舵前,应注意：（）①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位；②、把船舶操稳在指定的航向上；③、将灵敏度旋钮调低一些；④、使舵处于正舵位置平衡舵的平衡比度是指：（）机械舵角限位器一般设在
- 自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）操舵时当舵工听到操舵口令后,应立即（）待确认后及时将舵（）。用大舵角来作紧急旋回的船舶是指（）舵承可分上舵承及下舵承两种,上舵承由止推滚珠轴承和垂直滑动轴承
- 自动舵的正确操作步骤是：（）①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置；②、把船操稳在指定的航向上,并处于正舵位置；③、根据情况调整有关功能旋钮；④、接通电网电源,其限制角为（）。当不设辅助操舵装置而只设置两个独
- 具体的调节方法是：（）所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时,为驾驶船舶所必须的设备,包括：（）①、主操舵装置以外的设备；②、舵柄及舵扇；③、相当于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵叶一万总吨及以上的每艘油船和
- 舵叶密性试验报告；Ⅲ,30,28#
30,28
35,Ⅱ,Ⅳ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
Ⅰ,Ⅴ#
- 为保护自动舵,风浪大时,应将“灵敏度”调（）些,以下所需转舵力矩最小的舵是：（）主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时,在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。每隔（）应对舵设
- 若需在自动操舵情况下大角度改向,则应逐次进行,且每次改变的最大角度最好应不超过：（）海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）舵设备主要由（）组成。①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统目前特种舵
- 按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“－”表示：（）舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在±75°范围内使用的特种舵是：（）电力操舵装置控制系统得到广泛应用的原因是：（）①、轻便灵敏,线路易于布置,有利于操舵
- 自动舵与人工操舵比较其优点是：（）①、自动纠正偏航角；②、航向精度高；③、相对提高了航速；④、减轻人员劳动强度；⑤、减少燃料消耗1万总吨及以上的每艘油船和7万总吨及以上的每艘其他船,其主操舵装置应设（）。使用
- 在使用自动舵时,下列情况中哪些应转换成人工操舵？（）①、在避让时和雾航时；②、大风浪航行时；③、狭水道航行时；④、航行于渔区,礁区等复杂海区时舵机和转舵装置,一般安装在：（）下列有关组合舵描述正确的是：（）①
- 自动操舵的首要指令机构是：（）以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（）①、能产生更大的流体动力；②、增大了转船力矩；③、所需的转舵力矩较小；④、提高了航行速度随动操舵控制系统的特点是：（）①、转动舵轮可随之转
- 使用自动舵航行时应（）检查手操舵装置一次。小型船舶较多采用的舵机种类是：（）对电动液压舵机而言,当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时,首先控制的是（）。使用应急舵时必须（）。①左舵左扳；②右舵右
- 自动舵比例调节旋钮（舵角调节）的调节方法是：（）①、重载时调大些；②、轻载时调大些；③、部分舵叶露出水面时应调大些；④、海况恶劣时调大些平衡舵的平衡比度一般在：（）当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时,则应
- 自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）在流线型舵上正对螺旋桨轴线部分装设一个形如对称机翼的旋转体的舵称为：（）恶劣海况时应将灵敏度调节调低的原因是：（）一般开航前（）时间内,值班驾驶员应会同轮机员
- 自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵自动舵与人工操舵比较其优点是：（）①、自动纠正偏航角；②、航向精度高；③、相对提高了航速
- 自动舵调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是：海况良好时可调（）,海况恶劣时应调（）。组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用：（）流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青,其主要目
- 在比例—微分舵的基础上增加积分环节项的目的是：（）按舵杆轴线所在位置分,以下所需转舵力矩最小的舵是：（）电动舵机上的缓冲弹簧的作用是：（）辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的：（）电
- 线路易于布置,有利于操舵自动化；②、不受船体变形和温度变化的影响；③、工作可靠,维修方便；④、制造简单,从不规则噪声信号中提取船舶偏航信息的组件是：（）据乔塞尔普通舵实验,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角
- 仅按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是：（）舵的种类按舵杆轴线所在位置分有：（）①、不平衡舵；②、平衡舵；③、悬挂舵；④、半平衡舵；⑤、平板舵舵角指示器在正舵时的指示误差应为：（）舵力为（）小型船舶的舵除设
- 在自动舵表达式bj1=-K中,系数k1可根据（）来选择调节。除另有明文规定外,每艘船舶都应配备使主管机关满意的：（）仅按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是：（）应急操舵的演习内容应包括：（）①、舵机间内的直接控制
- 仅按偏航角大小来操舵的自动舵特点是：（）①、比较直观；②、能克服偏航角速度；③、航向稳定较快；④、航迹成“S”曲线,精度较差半平衡舵的平衡比度一般在：（）液压操舵装置控制系统由发送器和受动器组成,其中（）。①发
- 按偏航角、偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式是：（）舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、船速；④、舵速舵设备是由（）。①舵；②操舵装置；③操舵装置的控制装置；④附属装置。对
- 按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：（）①、加快了给舵速度；②、能较好地克服船舶的偏航惯性；③、降低灵敏度；④、提高了维持航向的精确度规范规定的操舵装置种类是：（）液压操舵装置控制系统每次开航前必须
- 在自动舵表达式b=-（K1j+K2djdt）中k2是按（）来选择调节的。电动操舵装置是由（）来控制电动机,再带动蜗杆和蜗轮传动的。小型船舶较多采用的舵机种类是：（）为保护自动舵,或着说将“航摆角”调（）些。当自动驾驶仪
- 比例—微分—积分自动舵的特点是：（）①、给舵速度快；②、能自动消除单侧偏航角；③、结构简单,造价低；④、是比较完善的自动舵舵的类型按舵杆轴线位置分有：（）①、不平衡舵；②、平衡舵；③、半平衡舵；④、双支承舵主、
- 舵杆强度易于保证；③、转舵时需要较大的转舵力矩流线型平衡舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求,该操舵装置应为动力操纵。船舶进出港、狭水道
- 各种类型自动舵都应和罗经组合,在海况恶劣、空载或舵叶浸水面积小时,应选用（）,船舶操纵性能好时选用（）。航迹舵能否正常工作的关键,辅助,掀钮
应急,随动,应急#①、②、③#
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④前端
下端
中间
- 随动操舵控制系统的特点是：（）①、转动舵轮可随之转出舵角；②、舵轮停转,舵角不变；③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等；④、没有舵角反馈发送器电动液压舵机的优点是：（）①、结构简单；②、体积小,重量轻；③、转
- 应急舵的操舵特点是：（）①、无舵角反馈装置；②、手柄直接控制舵机；③、只能在机舱操作；④、反馈装置控制机舱开关；⑤、与随动舵相同流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是：（）主、辅操舵装置动力设备的布
- 操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制的主要区别是：（）海船较普遍采用的舵是：（）①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵特种舵的主要类型有：（）①、整流帽舵；②、主动舵；③、襟翼舵；④、反应舵对电动液压舵机
- 使用直接控制系统操舵时,要使船舶准确到达所需的航向,及时断电；③、海况；④、船速；⑤、改向度数的大小按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是：（）当辅助操舵装置是用动力操纵的,则应能在（）进行控制,并应独立于主
- 应急操舵的操舵地点是在：（）①、机舱；②、驾驶台；③、舵机房对电动液压舵机而言,首先控制的是：（）航行中操舵,每个班次（）。目前海船上普遍采用的舵是（）。Ⅰ．流线型舵；Ⅱ．平衡舵；Ⅲ．双支承舵。对1万总吨及以
- 应急舵的基本工作原理是：（）舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件,一般安装在：（）恶劣海况时应将灵敏度调节调低的原因是：（）舵叶、舵轮及舵角指示器三者在非正舵位置时的同方向与同步误差范围应为：（
- 应急操舵的特点是：（）①、手柄直接控制舵机；②、没有反馈装置；③、反馈装置控制舵机开关；④、与随动舵相同所谓辅助操舵装置是指在（）为驾驶船舶所必需的设备。当操舵人员听到“把定”口令时,第一个动作应是：（）流
- 海船广泛采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（）①、便于遥控并具有较大的应用前景；②、不受船体变形及环境温度的影响；③、工作可靠,维修管理方便对主操舵装置应在（）和（）都设有控制器。目前,海船上操舵装置
- 自动舵的优点有：（）①、自动纠正偏航角；②、航向精确度高；③、减少燃料消耗,缩短航程；④、在任何情况下都不用人工调节和操作电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是：（）应急舵的操舵特点是：（）①、无舵角反馈装置；②、
- 自动操舵与随动操舵的主要区别是：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵舵角限位器是为了防止（）。有舵角反馈测量机构
有调节执行机构
有偏航比较机构
有航向反馈
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