查看所有试题
- 已知f（t）,为求f（3-2t）则下列运算正确的是（）办理调车进路有如下QJJ励磁吸起（）。建立进路时,某道岔在转换途中,轨道供电突然停电使GDJ↓,则该道岔（）。f（-2t）左移3
f（-2t）右移
f（2t）左移3#
f（2t）右移1/
- 6502电气集中室外设备主要有（）、（）、（）等。信号f（5-3t）是（）CTC、CTCS系统保护地线、防雷地线汇集于综合防雷,接地电阻要求小于（）欧姆。色灯信号机、电动转辙机、轨道电路f（3t）右移5
f（3t）左移
f（－3
- 将信号f（t）变换为（）称为对信号f（t）的尺度变换。CTC、CTCS系统保护地线、防雷地线汇集于综合防雷,接地电阻要求小于（）欧姆。ZK3-A型电空转辙机的电磁阀衔铁动程为（）mm。A、f（at）#
B、f（t–k0）
C、f（t–t0
- 下列说法不正确的是（）。预推没闭在（）后解锁。A、一般周期信号为功率信号
B、时限信号（仅在有限时间区间不为零的非周期信号）为能量信号
C、ε（t）是功率信号
D、et为能量信号#取消预推条件
办理一次允许推送#
- f1（t）←→F1（jω）,f2（t）←→F2（jω）Then（）。A、[af1（t）+bf2（t）]←→[aF1（jω）*bF2（jω）]
B、[af1（t）+bf2（t）]←→[aF1（jω）-bF2（jω）]
C、[af1（t）+bf2（t）]←→[aF1（jω）+bF2（jω）]#
D、[af1（t）+bf2
- 下列关于冲激函数性质的表达式不正确的是（）。A、
B、#
C、
D、
- 下列基本单元属于加法器的是（）。（）可以证明选岔电路工作正常完闭。A、
B、
C、#
D、进路始端的JXJ吸起
进路终端的JXJ吸起
进路左端的JXJ吸起
进路右端的JXJ吸起#
- 下列信号的分类方法不正确的是（）：A、数字信号和离散信号#
B、确定信号和随机信号
C、周期信号和非周期信号
D、因果信号与反因果信号
- 区段人工解锁按钮盘的作用是（）和（）。故障解锁；特殊情况下关闭信号
- 调车信号机按用途可分为（）、（）、（）。1／19WG区段有车,欲办理D1至ⅡG调车进路,应顺序按压（）。起始调车信号机、阻拦调车信号机、折返调车信号机D13A、SⅡDA、D1A、D13A#
D1A、SⅡDA
D1A、D13A、SⅡDA
- 对因果系统,只要判断H（s）的极点,即A（s）=0的根（称为系统特征根）是否都在左半平面上,即可判定系统是否稳定。下列式中对应的系统可能稳定的是（）。信号f（5-3t）是（）A、s3+2008s2-2000s+2007
B、s3+2008s2+200
- 下列说法不正确的是（）。A、H（s）在左半平面的极点所对应的响应函数为衰减的。即当t→∞时,响应均趋于0
B、H（s）在虚轴上的一阶极点所对应的响应函数为稳态分量
C、H（s）在虚轴上的高阶极点或右半平面上的极点,其
- 下列基本单元属于数乘器的是（）。办理列车进路时,中间信号点的调车按钮表示灯应（）。A、#
B、
C、
D、由闪光变为稳定白灯
不闪光
由闪光变为灭灯#
- 每架信号机的前后应划分为（）的区段,有信号机的地方均要装设（）,在一个轨道电路区段内,包括的道岔数目原则上（）。不同、绝缘、不得超过三个
- 区段人工解锁按钮盘的作用是用于人工解锁。办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。车载设备主机采用二乘二取二结构时,工作机故障自动切换到备用机,
- 举例站场上行咽喉（）是单置调车信号机；（）并置调车信号机；（）是差置调车信号机。办理XⅠ→D2调车进路时,有如下FKJ、ZJ励磁吸起（）。D8、D18；D10、D12；D4、D14XⅠFKJ↑、D2ZJ↑
XⅠFKJ↑、D10FKJ↑、D2ZJ↑
XⅠFKJ↑、D1
- 电动转辙机带动道岔转换,当尖轨受阻不能转换到底时,应随时经操纵使尖轨能返回原位。下列傅里叶变换错误的是（）机车信号测试环线“8”交叉要求每个交叉的间隔距离约为（）。正确#
错误A、1←→2πδ（ω）
B、ejω0t←→2πδ（ω
- 下列说法正确的是（）：A、两个周期信号x（t）,y（t）的和x（t）+y（t）一定是周期信号
B、两个周期信号x（t）,y（t）的周期分别为2和,则其和信号x（t）+y（t）是周期信号
C、两个周期信号x（t）,y（t）的周期分别为
- 下列说法不正确的是（）。记录板上Z3指示灯亮4秒,说明（）。A、H（z）在单位圆内的极点所对应的响应序列为衰减的。即当k→∞时,响应均趋于0。
B、H（z）在单位圆上的一阶极点所对应的响应函数为稳态响应
C、H（z）在单
- 将信号f（t）变换为（）称为对信号f（t）的平移或移位。若1／19WG停有车辆,则可办理（）。A、f（t–t0）#
B、f（ｋ–k0）
C、f（at）
D、f（-t）SⅡ向1／19WG调车进路#
上行Ⅱ道发车基本进路
均不能办理
- 举例站场图中,S4出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；X4出站兼调车信号机选用的定型组合式（）。下列信号的分类方法不正确的是（）：LXZ、2LXF；LXZ、1LXFA、数字信号和离散信号#
B、确定信号和随机信号
C、周期
- 进站内方兼调车信号机,其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段,之所以不设在同一坐标是避免（）。DS6-K5B计算机联锁系统中,IF486板的“4RX”的含义为（）。占用区间调车线路1从它系接收
线路2从它系接收#
线路3从它
- 进站内方兼调车信号机,其进站信号机和调车信号机不在同一坐标,是避免占用区间调车。某系统的系统函数为H（s）,若同时存在频响函数H（jω）,则该系统必须满足条件（）。正确#
错误时不变系统
因果系统
稳定系统#
线性
- 规定双动道岔距信号楼近者为一动。进路处于接近锁闭状态,办理人工解锁后,JYJ（）。正常解锁时,LKJ复原落下是靠（）。正确#
错误在落下状态
通过KJ↓后励磁吸起#
通过DGJF↑而励磁吸起SJ↑→LKJ↓
XJ↓→LKJ↓
KJ↓→LKJ↓#
- 单独操纵5/7道岔至反位,其办理方法是（）。单独锁闭5/7道岔时应（）。按压ZFA和5/7CA；拉出5/7CA
- 单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（）,单独锁闭道岔时应（）。同时按压ZFA和该道岔的CA；拉出CA易
- 进站信号机有（）个灯位,能给出（）种显示,长调车进路一般要开放（）架调车信号机。5；6；两架及以上
- 在车站信号平面布置图中,必须标出无岔区段和道岔区段的名称。已知f（t）,为求f（t0-at）则下列运算正确的是（其中t0,a为正数）（）记录板上Z1、Z3同步间隔两秒闪1秒,说明（）。正确#
错误f（-at）左移t0
f（-at）右
- 6502电气集中共有定型组合（）种,其中（）和（）组合不参予站场式网络图的拼贴。12；方向组合F；电源组合DY
- 单置调车信号机就是同一坐标位置只有一架信号机。正确#
错误
- 调车信号机按作用可分为起始、折返、阻拦信号机,每一架调车信号机只能起一种作用。正确#
错误
- 为了将Q设在关键部位,对于任何情况下的交叉渡线都必须换位。下列关于冲激函数性质的表达式不正确的是（）。正确#
错误A、
B、#
C、
D、
- 6502电气集中的信号组合有（）种定型组合,每架单置调车信号机选用（）组合和（）组合,每组双动道岔选用（）组合和（）组合。6；DX；DXF；SDZ；SDF
- 一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。记录板上Z1、Z3同时长亮灯,说明（）。LXZ和1LXF；1LXF
- X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。正确#
错误
- 6502电气集中共有12种定型组合,这些组合都是用来拼贴站场型网络图的。ZK3-A型电空转辙机中小锁闭阀的作用是（）。正确#
错误对动作杆进行机械锁闭
锁闭滑阀阀芯#
实现软锁闭
锁闭电磁阀
- 交叉渡线两道岔岔后定位间设（）时,交叉渡线不用换位,（）情况下需要交叉渡线换位,换位的目的是（）。T•JK2-A型减速器制动时的开口尺寸为（）mm（第一钳除外）。ZK3-A型电空转辙机的活塞杆行程为（）mm。侵限绝缘；
- 6502电气集中对应（）区段和（）区段才设区段组合。电务机的历史记录最多能记录多长时间的历史信息？（）ZK3-A型电空转辙机通以（）Mpa空气,其动作时间不大于0.6s。每个道岔；列车进路所经过的差置调车信号机之间的
- 交叉渡线的两组双动道岔组合互换位置的目的是（）。机车信号单项设备的导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于（）把Q组合放在关键部位A、5MΩ
B、10MΩ
C、20MΩ
D、25MΩ#
- 继电器组合架为十一层,每层安装一个继电器组合。当进路锁闭信号开放后,在（）情况下会使全进路上的QJJ同时落下。JT1-CZ2000机车信号主机板电源块输入为直流（）正确#
错误进路上有一个区段的DGJ↓
人工解锁或取消进路
川公网安备 51012202001360号