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- 轨道由道床、（）、防爬设备及道岔等组成。出站信号机的主要作用之一是防护（）。“140产品”车在站内停留时,不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离
- 铁路限界的种类有（）。机车将车组推送至线路的预定地点摘车后,返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为（）。我国铁
- 车钩及缓冲装置具有（）和缓冲作用。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。（）是衡量调车工作量的一种单位,能较快的数清枕木根数时,车辆走行速度约（）。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根
- 调车作业前,检查车辆应（）、注意事项、（）、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。（）不属于隔开设备。采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,约为（）。军用列车的车次范围是（）。除列
- 任何人都不得在（）、（）或枕木头上坐卧。（）均属于通用货车。“140产品”车在站内停留时,不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。在驼峰上,只用一台机车担当（）作业,称为单推单溜。调车人
- 短声为（）。昼间-拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次,为（）信号。货车的车型编码为C62A,“A”表示结构#
“C”表示敞车的车种编码,“A”表示结构
“C”表示敞车的车种编码,“62”表示载重量,“A”表示结构
“C”
- 钢轨接头联结零件由鱼尾板、（）和弹性垫圈等。铁路车辆的换长是以（）作为换算单位,应采取逼近措施才能发挥作用。以下（）两种车辆的状态会引起脱轨。显示十、五、三车距离信号,十车为110m,五车为55m,三车为（）m。
- 应检查,（）,（）,大门开启状态,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,这种方法,称为（）。在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软
- 调车人员在作业前要检查的工具备品有：检查无线调车系统设备、（）、（）、（）、号角、口笛、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。采用步行测速时,人慢跑能跟上车组的速度,约为（）。中间站牵出线的有效
- 参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。建筑接近限界,它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。某尽头式货物线有效长465m,按14.3m计算其容车数是（）。超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线
- 轴箱按轴承形式分为（）两种。直通货物列车的车次范围是（）。装有轨道电路的车站,轨道绝缘距离警冲标一般应在（）处。换装线间的线间距离是（）。除列车在车站的到发通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的
- 下面（）三项是影响列车进路的调车作业。机车按用途不同可分为（）。技术直达列车的车次范围是（）。冷藏车的基本型号为（）。路基由（）、路肩、路堑、排水沟组成。某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70的敞
- 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状,车门关闭,（）,（）,车下无障碍。除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进
- （）、（）、（）上禁止停留机车车辆,正线上不得停留车辆。车辆载重是指车辆（）的载重量。推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。机车转盘线属于（）。简易驼峰解散车列,当有难行车进入易行线,可采用（）。横
- 下面（）三项是有关列车进路的正确说法。（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,约为（）。列车制动距离,是指列车于制动
- 调车工作要固定作业区域、（）、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。车辆的“换长”属于（）标记。军用列车的车次范围是（）。某牵出线有效长850米,机车长度2
- 调车作业必须做好下列三项准备：（）某货物线有效长568m,按11m计算其容车数是（）。用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的,调车长应站在使自己与司机和（）形成一
- 转向架具有（）和导向作用。车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成（）。“140产品”运输途中需
- 道岔除使用、清扫、检查或修理外,（）开通的位置,称为道岔定位。道岔应经常保持良好状态,有下列（）缺陷时禁止使用。某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长C70的敞车（）。A、向直股
B、经
- 进路分为（）和（）两种。非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。（）均属于通用货车。车钩及缓冲装置具有（）和缓冲作用。导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三,分
- 进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过（）m处。道岔除使用、清扫、检查或修理时外,（）开通的位置,称为道岔定位。顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的（）和货物装载状态
- 站线包括（）、（）、牵出线、货物线及站内其它线路。驼峰分解车列时,提钩工作由连结员根据调车作业通知单进行,一般采用（）的作业方法。接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路
- 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复式、（）信号机。调车线是进行列车（）作业使用的线路。平面无线调车调度系统是由（）、机车台、调车员台、连结员台组成。夜间-红色
- 为了进行摘钩或挂钩,车钩具有（）种作业位置。调车人员在车上观速时,看石渣成一条线时,车速约（）。车列运行中使用简易紧急制动阀时,有条件要先发出（）信令,再拉动紧急制动阀。站线包括（）、（）、牵出线、货物线
- 平面无线调车调度系统是由（）、机车台、调车员台、连结员台组成。进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是（）手
- 股道号码信号昼间两臂左右平伸,为（）道。调车信号机显示的方面称为（）。牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。信号机按用途分为（）、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。道床断面
- 顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的（）、（）和货物装载状态。铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。调车场分类线换算容车数,应按线路有效长的（）计算。驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为（）。机车转
- 顺线路行走时,严禁在（）、（）行走,接近看不清枕木根数时,其速度约为（）。接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运
- 列车进路又分为接车进路、（）进路和（）进路。三通阀连通（）、副风缸和制动缸。停车试闸的方法是（）。调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称（）作业。区段货物列车的车次范围是（）。救援列车的
- 出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。（）是用于供货物装卸和货车停留的线路。调车手信号停车信号昼间为（）。遇以下（）三种情况,禁止跟踪出站调车。重力式车辆减速器,其制动力的
- 铁路车辆的换长是以（）米作为换算单位,来换算每辆车的换长。平面无线调车灯显系统是由（）调车区长台、调车长台、制动员（连结员）台组成。凡靠近铁路线路的建筑物及设备的任何部分（除和机车车辆有直接相互作用的
- 接近看不清枕木根数时,还道由近而远
要道由近而远,还道由近而远
要道由远而近,还道由远而近编组调车
解体调车#
取送调车
摘挂调车平道、坡道和直线
直线、曲线和坡道
平道、坡道和竖曲线#
曲线和直线一看、二提、三
- 咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。（）是指调车机车连挂车辆
- “140产品”车在站停留期间,车站及公安人员应加强对其警戒,维持好周围秩序,需要放气时,要求（）之内不得有明火。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,接近看不清枕木根数时,其速度约为（）。调车人员
- 电气化铁路区段,采用BT供电方式时,两牵引变电所之间距离为（）。除雪列车属于（）列车。机务段内的线路属于（）。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较快地数清枕木根数时,车辆走行速度约（）k
- （）是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。（）是调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。调车作业中,机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后,应鸣笛（）表示正
- 铁路军事运输,依据运输任务性质、装备、物资性能分为（）三个等级。驼峰溜放部分包括（）三个坡段。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为（）。机械化驼峰解散车列,
- 铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）力。调车作业中,机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后,应鸣笛（）表示正确接收。司机没有看到调车指挥人的起动信号不准（）。A、滚动摩擦
B、风
C、滑动摩擦#
D、重一短声#
一长声
- 某牵出线有效长850米,机车长度20米,换算容车数为（）。（）是属于易行车。（）的作用是将两条线路隔开,为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。调动“140产品”车时,
- 调动“140产品”车时,应在（）的监督下进行。（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。货物作业车按其在站作业过程不同,可分（）类型。某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70
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