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- 我国《海商法》规定在海上拖航过程中,由过失一方造成由其负赔偿责任,由双方过失造成的,各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是（）.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则
- 在船舶碰撞中,构成碰撞损害赔偿的要件是（）。①一船的过失；②碰撞事实；③损害事实；④过失与损害的因果关系。按照规定,救生筏及降落设备应能在大船纵倾达（）横倾达（）时从存放降落地点安全降落水中.IL0147号公约要
- 应采取（）措施。根据国际石油开发公司（IMODOC）浮筒的设计要求,在负速为（）,流速为（）时船舶仍可进行单点系舶安全作业。海上拖带,为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡,拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的：
- 在下列情况下,我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）规定。①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费；②如船员因伤或病丧失工
- 托运人提出更换提单要求时,承运人或船方应按下列处理（）.若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人（）.根据油污
- 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取（）措施。船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）.Ⅰ.因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ.为了保持一定的剩余稳性Ⅲ.为了保持一定的吃水差Ⅳ.为保留储
- 告知本船的船名、呼号和预计到达的时间；③在遇险呼叫的频率上保持守听；④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。按照要求,客船船长在每次的弃船演习中应包括（）。大风浪中救生艇已放至水面后,应选择（）机脱钩最佳。
- 顺浪航行的措施常用于：（）.下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,定常外倾角越大单锚泊
- 下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确（）？满载船舶满舵旋回时的最大反移量：（）.我国《海上交通安全法》适用于在我国沿海水域航行、停泊和作业的（）。顺浪航行可减轻纵摇摆幅
可减弱波浪对船体的
- 船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取（）措施。关于舵力,下述哪项正确（）？船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是：（）.根据经验,万吨级船舶倒车水花
- 当拖航合同中无规定时,根据我国《海商法》规定,当起拖后由于不可抗力的原因,使被拖物不能拖至目的地时,船长,并认为承拖方已履行合同（）.按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”考虑的因素包括（）。①缺少公
- 根据我国《海商法》规定,海上拖航中被拖方的义务是（）.根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,船舶进行电讯卫生检疫（）。①必须持有有效的卫生证书；②具有有效的国际航行检疫证件；③本航次没有疑似检疫传染
- 除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。有关船舶应变和演习,（）的叙述是不对的。下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,（）正确。①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；②港口国监督检
- 根据我国《海商法》规定,（）可被认为是海事发生的主要条件。①船舶条件；②船员条件；③自然条件；④交通条件。根据规定,传播装卸（）时,装卸机具应按额定负荷降低25%使用。①爆炸品；②一级易染固体；③毒害品；④放射性物
- 应按下列方法计算（）.船长应对（）的安全负责。Ⅰ．船上人员安全；Ⅱ．船舶安全；Ⅲ．货物安全；Ⅳ．码头安全。依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定,核定了（）的船舶,应发给《国际吨位证书》。货船的船长应在
- 在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取：（）.同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小（）？强风中船舶的保向界限,当大船船首平小船船尾时,小船易发生：（）.沟通效果好,约束力强,可以使信息沟通保持权威性,
- 所谓滞航是指：（）.Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退船舶操舵后,在转舵阶段将：（）.双车船
- 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,为代替一项原可作为共同海损费用而发生的任何额外费用,应视为并列入共同海损（）.根据S0LAS公约规定,货船配备的救生艇和救生筏,应分别能容纳船上总人数的（）%和（
- 海上拖航中承拖方的责任是（）.以下关于船长开航前的准备工作,船长应督促现场指挥做好（）工作。①将舱内人员撤离；②正确开启法门一次施放；③尽量隔离或减少空气流通；④确认火已熄灭方可检查火场。为贯彻船舶控制毒品
- 在共同海损理算规则中,正确的是（）.为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成（）段,其中一段至少要有（）小时。海上救助除船货及旅客是主要对象外,还包括（）。托运人用保函换取清洁B/L是国际
- 由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三方人身伤亡或财产损失时（）.在鸣放应变警报后,船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点,弃船演习时,以下说法是正确的（）.我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后
- 大风浪来临前的一般准备工作包括那些（）？Ⅰ.确保水密Ⅱ.空船应适当压载Ⅲ.确保排水畅通Ⅳ.加固绑扎活动物Ⅴ.做好应急准备船舶排水量为D＝75000t,出链长度1.5节入水时,船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为
- 一般来说,船舶顶浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证安全,下述措施哪项措施最有效（）？根据MLC公约,关于带薪年休假,（）的陈述有误。根据规定,船舶隐瞒登记事实造成双重国籍的,对装有可使用雷达的船舶在决定安
- 但（）.下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,大船顶浪时应先放船首方向的艇。根据行李运输雅典公约规定,行李的损坏不明显或行李灭失时,旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.X线信息影像的形成
- 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,搁浅并处于危险状态的船舶,在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害,如经证明此项损害,是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的,则能作为共同海损而受到补偿
- 在各国有关海上拖带合同的规定中,以下说法是正确的（）.按照规定,每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用（）只水枪显示该系统处于正常工作状态。一般情况下,承运人向托运人签发B/L后,证明了（）.大多对承拖方的责
- 大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确（）？船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确（）？L≥50m船舶的桅灯最小能见距离为：（）.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行#
船舶停止主机随风浪漂流
适
- 当拖航合同无约定情况下,根据我国《海商法》规定,对于双方互致的损害,承担责任的是（）.（）,船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时
- 所造成的灭失或损害（）.下列有关安全管理发证的叙述中,（）不正确。对某一具体船而言,则称为（）。根据《汉堡规则》规定,对舱面载运的货物,则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.可作为共同海损受到补偿
其中适
- 根据我国《海商法》规定,2万载重吨及以上的（）船应安装应急拖带装置。在海上救助中,无报酬”原则确定救助人的救助报酬的救助是（）。根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的
- 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同而进行,都应作为共同海损,但以（）.根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是（）。①客船、滚装船和散
- 所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）.每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是：（）.进行舷外作业负责现场指挥的是（）。散装运输有毒液体物质的船舶,应备有的防污文书有（）。Ⅰ．油类记录簿；Ⅱ．货物
- 为确保风浪中空载船舶的航行安全,适当压载应以：（）.船舶前进中,正横后来风：（）.船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势：（）.驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在（）进行,并应有防止控制转换时推力变化的
- 船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）.冰中航行,倒车前应：（）.加装燃油前,轮机长应将下列哪些情况告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．计划填装的油舱；Ⅲ．计划填装的油种；Ⅳ．各舱的填装
- 万吨船空载在风浪中航行时,为了减轻螺旋桨打空车：（）.减速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）.（）是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报,并经其审核和签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭
- 在拖带合同中,下列拖方可免责（）.巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,如何使其熟悉职责；②船上是否有关键设备的操作须知；③船上是否建立维修保养制度；④船上是否有应急计划。船舶触礁后,宜
- 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,某损失船方向货方提出共同海损赔偿,执法人员在（）可运用简易程序,当场作出处罚决定。装货过程中,如发现货物有缺陷,船方应在上填批注（）。根据油污损害民事公约规
- 船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是：（）.Ⅰ.拍底情况；Ⅱ.甲板大量上浪；Ⅲ.螺旋桨发生空转；Ⅳ.大幅度横摇船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位与锚位测量误差均为r,船长为L,实际出链长度为S,则两锚泊
- 核定了（）的船舶,东南亚海盗袭击事件的高发区包括（）。救助人命者应得到合理报酬,该报酬应由谁承担（）。根据我国《海商法》规定,承运人的赔偿责任限制（）.根据Hague-VisbyRules,承运人的雇佣人员和代理人该规则
- 下列说法何者正确：（）.Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ.斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横《海洋环境保护法》规定,载运具有污染危害性货物进出港
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