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- 废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力机械,使其平衡、无振动的高速运转的条件是（）。Ⅰ.转子无变形；Ⅱ.转子平衡精度高；Ⅲ.增压器对中性好；Ⅳ.轴承无损伤；Ⅴ.维护管理好。当十字头式柴油机缸径＞700mm时,在未装活塞
- 引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。船舶有效功率是指船舶航行时（）的功率。曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲
- 下列现象中（）会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹；Ⅱ.叶片脏污积垢；Ⅲ.气封损坏；Ⅳ.船舶长期停航；Ⅴ.叶片折断。装用流动式备用件,它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件,因此有（）的特点。Ⅰ.优点是可靠性最
- 喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。某产品在1万h内工作的可靠度R（t）=0.95,说明该产品（）。Ⅰ.5%的产品可保持不低于1万h的工作能力；Ⅱ.95%的产品可保持不低于1万h的工作能力由于废气涡轮增压
- 拆下来的增压器转子一般应该（）,以防止（）。船舶主推进装置包括（）。影响船舶动力装置可靠性的制造因素有（）。当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸
- 增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏,因该处（）、工作条件差。动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与（）之比。废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生（）。十字头销一般选用（）锻造而成。Ⅰ.优
- 增压器喘振的常见原因是（）。并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有（）。Ⅰ.固定式连接热态（在负荷下）各用方式；Ⅱ.固定式连接冷态（在无负荷下）各用方式；Ⅲ.不固定式（流动式
- 消除增压器振动的方法首先应是（）。下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,同时还应保证锅炉受热面必需的温度,该温差是（）。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw；Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts当曲柄的Δ-＝（＋）值时,该曲柄的两个主轴
- 压气机叶片损伤是由于（）造成的。Ⅰ.轴承严重磨损；Ⅱ.吸入硬质颗粒；Ⅲ.气流冲击；Ⅳ.振动；Ⅴ.碰撞。在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时（）。螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。
- 保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是（）值。船舶动力装置的管路系统,按用途不同可分为（）类,即（）。影响船舶动力装置可靠性的制造因素有（）。水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司
- 增压器平稳、无振动高速运转的条件是（）和（）符合要求。某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R（5000）为（）。测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸
- 增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状
- 增压器振动的原因不会是因为（）引起的。MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为（）MPa,废气管内实际流速约为（）m/s通常,当气缸套磨损量超过（）时,燃烧室就会失去密封性（D为缸径）。废气
- 增压器转子校中时不需检测（）。增压器发生故障后采用拆除转子的措施,不仅防止事故扩大,更重要的是保护了转子,但缺点是（）。桨叶上同一半径截面上的（）螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。Each cylinder liner
- 防止增压器振动的措施包括（）。Ⅰ.定期换新轴承；Ⅱ.定期清洗叶片；Ⅲ.定期检查安装间隙；Ⅳ.转子定期检查磨损和变形；Ⅴ.转子定期作动平衡试验。每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑
- 增压器校中测量是通过测量（）间隙进行对中情况的精确检验。中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时,应立即停航修理。水润滑式艉轴工作轴颈包覆（）,非工作轴颈包覆（）。局部螺距是桨叶上（）的螺距。Friction d
- 消除增压器振动的方法可采用（）。Ⅰ.换新转子；Ⅱ.换新轴承；Ⅲ.动平衡试验；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.校中测量。水润滑式艉轴工作轴颈包覆（）,非工作轴颈包覆（）。Due to （） action of pistons some relative motion betw
- 增压器转子拆卸前后不需检测（）。串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件可靠度的（）。缩短早期故障期的手段是（）。Ⅰ.制造时的质量控制；Ⅱ.使用初期的良好磨合；Ⅲ试验时的精心测量关于曲轴臂距差的测量值如果
- 轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下
- 涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用（）修理。曲轴锻钢件依规范要求应进行（）探伤。Ⅰ.渗透；Ⅱ.着色；Ⅲ.磁粉；Ⅳ.超声波；Ⅴ.射线。桨叶上A区位于桨叶压力面0.4R以内范围,该区域内的缺陷一般不允许（）修理。（） is the rem
- 滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为（）h。对耗损故障期的错误表述是（）。During the suction stroke, the piston is moving （）.The sealing rings are in four parts
- 防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且（）。目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是（）。A common trouble with the fuel pump plunger or fuel valve spindle is
- 涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚（）设计壁厚的（）,壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。并联系统比串联系统可靠性要（）。Ⅰ.低；Ⅱ.高；Ⅲ.一致动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温度t2过低,对废热利用设
- 除用淡水冷却外,新型大型低速柴油机已全程使用重油,正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。为此它的喷油器和高压油泵都有改进.其喷油器在实验台上试验,如发现喷油器内油压很低（0.5～0.8MPa）时,回油管内有大量的
- 在船上,拆下来的增压器转子应该用（）浸泡清洗。（）包括舵机、锚机、绞缆机、起货机、尾门尾跳系统、吊艇及舷梯升降机等。中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大（）mm。In a four-stroke engine the camshaft rota
- 增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在（）的设计壁厚。辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统,也称为（）。对于不可修产品的平均寿命,是指从开始使用到发生故障的平均工作时间,用（）表示。液压拉
- 增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证（）。船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件轴系理论中心线是（）的定位安装基准。桨叶上C
- 经修理的涡轮壳体要经过（）的水压试验,合格后方可使用。发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以（）高压油泵最严重。废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有（）等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀；Ⅱ.穴蚀；Ⅲ.高速气流引发的腐蚀；Ⅳ.冷却水腔
- 船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是（）。MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为（）。铁梨木尾轴后轴承的长度不应（）
- 当滚动轴承的（）达到其额定使用寿命时,应换新轴承。As a heat engine,（） energy is the source of power by which the diesel engine can be operated.Opening of the cylinder （） will admit compressed air i
- 船用增压器多采用（）轴承,因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。Fresh water is used for the cooling of cylinder jackets and （） of the marine diese
- 拆下来的增压器滚动轴承零件应该（）。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中；Ⅱ.用蜡纸包好放置；Ⅲ.用垫块垫平平放。船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为（）。最早用于海船上的蒸汽动力装置是（）。Rotating flywei
- （）时应对增压器转子进行动平衡试验。当十字头式柴油机缸径＜700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力
- 防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。能反映故障概率变化情况的是（）。Ⅰ.故障率λ（t）；Ⅱ.密度函数f（t）增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在（）的设计壁厚。船轴不包括（）。轴系校中状态发生变化主要包括轴系中
- 在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,新型大型低速柴油机已全程使用重油,正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。为此它的喷油器和高压油泵都有改进.其喷油器在实验台上试验,如发现
- 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值（）。“Stand by an engine” means （）The amount of lubricating oil in the drain tank should b
- 底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据（）来确定的。某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1
- 按照说明书的规定,（）进行一次（）螺栓预紧力的检查。柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生（）变形,臂距差的大小和方向产生（）变化。经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用（）方
- 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净,否则可能导致（）。柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ.制造质量；Ⅱ.设计；Ⅲ.材质；Ⅳ.管理；Ⅴ.
- 如果采用（）时,底脚螺栓可以不用紧配螺栓。船上吊缸检修中一般不需进行（）。为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用（）并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢（15钢）；Ⅱ.中碳钢（35钢）；Ⅲ.合金调质钢；Ⅳ.滚动
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