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- 较新线采用什么运行图（）。在下列手信号中不属于临时手信号的是（）。列车到站停车,车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按（）以下的速度向前或向后移动对准停
- 正线上的阻挡信号机有（）。车站照明负荷分为三个等级,一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌,三级负荷主要指广告照明等。A、一色#
B、两色
C、三色
D、四色A、一般
- 实际运行图数据存入数据有（）。A、半年
B、1年#
C、1年半
D、2年
- 按行车时刻表作为依据,列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A、延误
B、列车故障
C、晚点#
D、延迟
- 电话记录号码每站是多少个号码循环使用（）。清扫专用插座功率为（）kW。A、20个#
B、10个
C、15个
D、25个A、1
B、2#
C、3
D、4
- 下列哪一类物品不能进入车站（）。A、小型货物
B、婴儿车
C、气球#
D、食品添加剂
- 下列哪项不是车站管理人员的基本素质要求（）。干粉灭火器的压力表指到（）表示压力偏高但可用。引导接车时,列车凭（）直接进站。A、身体素质
B、心理素质#
C、技能素质
D、职业道德素质A、黄色#
B、红色
C、蓝色
D
- 引导信号准许列车以不超过（）公里/小时速度进站,并随时准备停车。以下哪项是属于险性事故（）。使用“查找”工具可查找出在K：Fjnewdat文件夹和其子文件夹中有（）个文件名中第一个字母为K的文件,包含文字：虚拟内存
- 较新线线路允许的速度（）。A、80Km/h
B、70Km/h
C、75Km/h#
D、65Km/h
- 轨道交通企业的重要任务是（）。根据列车车次划分,701-749为（）列车。以下哪项不是影响运输能力的主要体现（）。A、实现企业利润最大化
B、把乘客送到目的地
C、为广大市民提供优秀的客运服务#
D、建设轨道线网A、
- 车辆段内设有（）,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。地面信号机原则上设置在列车运行方向的（）。夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按（）办理。ATS是列车的（）
- 二号线信号设备集中站包括（）车站。A、较场口站、曾家岩站、动物园站、牛角沱站、新山村站
B、较场口站、杨家坪站、动物园站、大堰村站、新山村站
C、较场口站、曾家岩站、大坪站、动物园站、大堰村站#
D、较场口站
- （）是行车组织工作的基础,所以与列车运行有关的各部门,都应按其组织本部门的工作。列车接车进路的接近区段为（）。通信设备是指设在控制中心,（）、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。列车运行图按区间正线数分
- 轻轨2号线两线间标准间距为（）米。地面信号机原则上设置在列车运行方向的（）。引导信号准许列车以不超过（）公里/小时速度进站,并随时准备停车。A、6.7
B、5.7
C、4.7
D、3.7#A、左侧
B、右侧#
C、两侧
D、前方A、
- 小交路列车到站前（）分钟,值班员必须提醒值班站长安排人员到下行站台清客,并通知1名保安到下行站台。在较新线列车车次划分中,运用列车车次为（）。运行图中客运列车用（）表示。车站照明负荷分为三个等级,一级负荷
- 道岔除使用、清扫或修理外,均需保持在（）。当列车早（晚）点超过（）分钟时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案。手信号在向列车显示通过信号时,在确认列车（）后收回。引导信号准许列车以不超过（）公
- 除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外,其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。A、较场口
B、大坪
C、动物园#
D、新山村
- 中断正线行车满（）小时及其以上为重大事故。关于前方站的定义正确的是（）。非正式员工证件Ⅰ、Ⅱ类工作服务卡出入区域按A、B、C、D划分,标注“A”的证件（）。A、2
B、3#
C、4
D、5A、列车最近出发的车站
B、列车车次
- 车站照明和事故照明全部熄灭属于（）事故。由车站向区间发车必须确认区间空闲,在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车,这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行,称为（）。车站照明系统采用380V三相五
- 下列不属于路票要素的是（）。供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源,经降压、整流成（）直流供驱动列车用。A、车次
B、时间#
C、电话记录号
D、
- 重大事故、大事故由轨道公司（）负责调查。列车乘务制度采用（）。A、办公室
B、运输部
C、车辆部
D、安全监察室#A、车长制
B、司机制
C、司机/车长制#
D、无人驾驶
- 车站（）地方设有紧急停车按钮。乘客可免费携带的物品重量为：（）。A、车站综合控制室、站长室
B、站厅、每侧站台
C、车站综合控制室、每侧站台#
D、站长室、站厅A、20公斤
B、10公斤#
C、10斤
- 单臂平伸下压数次或白色灯光下压数次表示（）信号。A、发车
B、有车线引导
C、减速#
D、停车
- 主要责任负有事故损失及其不良影响（）％以上的责任。在正常情况下进行列车运行调整时,须按列车的性质、用途进行调整。其等级顺序为（）。显示（）手信号的时,待列车头部越过显示信号地点后,才允许收回信号。使用“查
- 手信号中不包括那一种（）。设置跳停或通过列车时,发车指示器显示（）。A、信号灯
B、信号旗
C、徒手信号
D、乱手信号#A、数字
B、负数
C、0#
D、FFF
- 下列那项可以进行换卡操作（）。列车运行图的编制原则是（）。较新线除临江门外,岛式站台还有（）。A、储值票自然损坏
B、优惠储值票
C、10元以下的优惠储值票#
D、纪念票A、安全性原则、舒适性原则、经济性原则、便
- 下列情况哪些属于事故苗子？（）（1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业；（2）运营中断3小时及其以上；（3）车辆故障隐患未查出和治理,盲目出库上线运行,影响运营；（4）运营线列车脱轨；（5）错办、漏办进路,
- 动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。徒手显示开门信号的动作（）。车站若一班之内收取伪钞数在（）以上,除需要站长和值班站长在〈车站收取伪钞注销审批表〉签字外,还需送交运输部部长签注意见
- 轨道交通二号线站内最大坡度为（）。列车运行自动监控系统用英文缩写标识为（）。A、3‰#
B、30‰
C、5‰
D、50‰A、CTC
B、ATS#
C、AFC
D、ATP
- 两臂高举头上向两侧上、下急剧摇动表示（）信号。电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线（正线及车辆段各股道）接触网停电,正常情况停电工作应于（）内完成,并由电调和信号楼值班员向行调书面（传真）确认。A、发
- 学生票初期办理时间为（）。不属于重庆轻轨的三大关键技术的是（）。（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。A、7天
B、10天
C、15天
D、30天#A、PC梁
B、道岔
C、车辆转向架
D、自动控制系统#A、ATP#
B、A
- 轨道交通二号线较--新线共设有18座车站,最小站间距为（）。车站照明负荷分为三个等级,一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌,三级负荷主要指广告照明等。区间运行时
- 扑灭重要文件、贵重仪器设备火灾使用（）灭火器。引导接车时,列车凭（）直接进站。以下哪项不是影响运输能力的主要体现（）。A、二氧化碳#
B、干粉
C、气体
D、水成膜引导信号
导手信号进技术
引导信号或引导手信号#
- 普通储值票最高充值金额为：（）。地面信号机原则上设置在列车运行方向的（）。进路可分为（）进路两种。在下列手信号中不属于临时手信号的是（）。侧式站台宽度最小为（）米。A、400元
B、500元#
C、1000元A、左侧
- 引导手信号收回时机是（）。在尽头线调车时,距线路终端应有（）米的安全距离。不是LED乘车向导牌从功能部分的（）。A、出现列车时收回
B、列车头部越过显示地点后收回#
C、列车停稳后收回
D、列车启动后收回A、20
B
- Mc车的定员是（）。A、211人
B、165人
C、142人
D、151人#
- 手信号的白色灯光上、下急剧摇动表示（）信号。侧式站台宽度最小为（）米。A、出发
B、连接
C、减速
D、停车#A、10米
B、5米
C、3米#
D、6米
- 列车最近出发的车站称为（）。车站信号局控盘只有（）功能。使用扣车按钮使用后（）。A、前方站
B、后方站#
C、始发站
D、终到站A、扣车、紧急停车#
B、扣车、操作道岔
C、临时限速、紧急停车
D、预置功能、扣车A、
- 下列那一项不属于BOM机外围设备（）。车站照明系统采用380V三相五线制、（）线制单相三线制方式供电。车站照明系统的控制分三级控制,①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场
- 手信号的白色灯光下压数次表示（）信号。车辆段承担本线配属车辆的维修、停放和清扫整备作业,其日常维修分为、列检、临修、换轮和（）。A、出发
B、空线引导
C、减速#
D、停车A、年检
B、季度维修
C、月检#
D、日检
川公网安备 51012202001360号