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- 轻轨行车时刻以北京时间为准,实行24小时制。在控制中心设一级母钟,（）设二级母钟。手信号显示发车信号是在确认列车（）后收回。票务员将清点无误的票款和填写准确的进行单放入（）内,并按规定进行封包。单轨客车车
- 《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（）统一管理。车站照明系统的控制分三级控制,①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、
- （）总体负责车站的车票、现金安全,以及票务政策的落实监督。上行列车在以下各站停车上下乘客,将会开启左侧车门的是（）。列车到站停车,车门与安全门（屏蔽门）的误差不得超过（）米。当车厢或车站温度高于（）时,应
- 乘客从刷卡入站,在站时限不得超过：（）。当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的（）手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。A、120分钟#
B、90分钟
C、60分钟A、减速
B、连挂
C
- 纪念票有效期为：（）。轨道交通二号线对每位乘客随身携带的物品的重量、长度、体积最大不能超过（）公斤、（）米、（）立方米。在较新线列车车次划分中,运用列车车次为（）。主变电站设在（）和龙家湾。牵引降压混
- 下列情况之一视为持无效车票乘车：（）。（）工作遵循快速准确原则,尽量减少排队现象。当改按限制人工驾驶模式运行时须经（）准许。A、使用伪造车票#
B、车资不足车票
C、进站未打卡车票A、售票组织#
B、乘车组织
C
- （）站为一岛一侧混合式站台。在使用电话闭塞解除法行车时,列车运行速度不得超过（）。A、曾家岩
B、谢家湾
C、动物园#
D、平安A、25km/h
B、40km/h
C、45km/h#
D、50km/h
- （）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。在下列选项中,不是调车信号机的显示为（）。接触轨采用（）伏的直流电给单轨列车供电。员工遗失员工卡,应在规定时间上报人力资源部,并予以罚款（）
- 出站信号机不是设在正线右边的车站是（）。A、新山村
B、动物园#
C、大坪
D、较场口
- 车站无效票（BOM废票和闸机废票）到一定数量后需要将废票上交,将（）和无效票一并上交。下面那类不属于危险物品（）。动物园站上行线上的道岔为1352#,以开通（）为定位。进行单
车票上交单#
无效车票处理/退款处理单
- 当变电所停电或照明电故障停电,照明将会自动切换至由蓄电池供电,可维持约（）。表示出站信号机在开放状态,准许列车按规定速度进站停车或通过的视觉信号（）。下列那项不属于闸机功能模式（）。A、1小时#
B、2半小时
- 未办或错办闭塞发车的属于以下（）事故。联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭,并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。经车站进入施工现场前,作业负责人必须到（）,施工结束
- 列车到站停车,车门与安全门（屏蔽门）的误差不得超过（）米。（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。车载信号出现0公里显示时,预示着已接近前方列车即（）。A、1米
B、0
- 根据较新线的车次划分,调试列车的编号是（）。A、601-699#
B、701-750
C、701-799
D、601-650
- 动物园站上行线上的道岔为1352#,以开通（）为定位。A、下行正线
B、下行站线
C、上行正线#
D、上行站线
- 在下列手信号中不属于临时手信号的是（）。正常情况下列车运行采用（）。A、停车
B、减速
C、开、关门
D、发车#A、ATP监督下的人工驾驶模式#
B、限制人工驾驶模式
C、非限制人工驾驶模式
D、以上都不是
- 非正式员工证件Ⅰ、Ⅱ类工作服务卡出入区域按A、B、C、D划分,标注“A”的证件（）。手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇摆表示（）。下列不属于事故责任划分的是（）。列车出、入库及转线作业,由司机按地面（）信号机显示
- 没有安装牵引供电区段分断绝缘装置的临近车站是（）。车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为：列检、月检、临修、换轮。定期检修分为：重点检查及（）。当列车早晚点超过2分钟时,
- 进路建立后,其锁闭状态有预先锁闭和（）。进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度通过。那种颜色的区域不是干粉灭火器的压力表所有的（）。听觉信号重复鸣笛间隔（）以上。地下站
- 在遇突发时间时,如需对列车运行进行调整时,在正常情况下其等级为（）。A、客运列车、专运列车、临时列车、调试列车、其他列车
B、专运列车、客运列车、临时列车、调试列车、其他列车#
C、专运列车、客运列车、调试列
- 每个自然月的（）必须将所有无效票和闸机里的单程票回收入库。列车晚点时,发车指示器采用（）数表示。动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过（）信号机。以下哪种物品不属于禁止带
- 下列不属于地面信号机的是（）。每个自然月的（）必须将所有无效票和闸机里的单程票回收入库。列车出、入库及转线作业,由司机按地面（）信号机显示进行。A、阻挡
B、遮断
C、引导#
D、调车第一天
最后一天#
15日
20
- 列车运行自动监控系统用英文缩写标识为（）。按列车车次划分,属于上行专运列车的车次号是（）。没有安装牵引供电区段分断绝缘装置的临近车站是（）。白色灯光下压数次表示（）。列车发车时间已到,而发车计时器无显示
- 轻轨行车时刻以北京时间为准,实行（）小时制。A、12
B、8
C、16
D、24#
- 不属于列车运行图的作用的是（）。设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打开行车信息显示终端和（）两个程序窗口。A、计划列车运行#
B、保证运行安全
C、加速车辆周转
D、提高输送效率A、调度中心操作台#
B、调度
- 设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打开行车信息显示终端和（）两个程序窗口。A、调度中心操作台#
B、调度命令窗口
C、行车计划窗口
D、用户登陆窗口
- 员工遗失员工卡,应在规定时间上报人力资源部,并予以罚款（）元作为惩罚。（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。下列不属于事故责任划分的是（）。100
200#
300
500A、ATP#
B、ATO
C、ATC
D、AFCA、重大责
- 接触轨采用（）伏的直流电给单轨列车供电。A、1000
B、1200
C、1500#
D、1800
- 车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控,设备状态用颜色表明,绿色表示设备（）。车站照明系统采用380V三相五线制、（）线制单相三线制方式供电。Mc车的定员是（）。A、设备暂停使用
B、网络不通
C、正常#
D、设备
- 当进路预先锁闭时,可用（）按钮正常取消进路。ATS系统应从（）获取标准时钟信息。员工遗失员工卡,应在规定时间上报人力资源部,并予以罚款（）元作为惩罚。准许列车由本站出发时的出站信号机显示为：（）。A、总人解+
- 电话闭塞解除法占用区间的凭证是（）。二号线特殊限速地段最高限速为（）。A、行调的口头命令
B、行调的书面命令
C、路票#
D、速度码A、30km/h
B、35km/h#
C、45km/h
D、50km/h
- 手信号灯白色灯光单臂平伸上下摇动属于（）信号。在运营生产中,与运营有关的各部门都要加强对事故的预想、预防工作,消除安全隐患,努力实现的承诺不包括（）。干粉灭火器的压力表指到（）表示压力偏高但可用。供电系
- 对扑灭B类火灾最适用的灭火器是（）。干粉灭火器的压力表指到（）表示压力偏高但可用。重大事故、大事故由轨道公司（）负责调查。A、干粉灭火剂
B、二氧化碳
C、泡沫灭火剂#
D、卤代烷A、黄色#
B、红色
C、蓝色
D、
- 普通储值票未损坏金额在100元以内,依照单程票退票操作（）。地面信号机原则上设置在列车运行方向的（）。列车侧向通过关节可挠型道岔的最大速度为（）。车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电
- 地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。车站清扫专用插座,只能用于清扫用电,其容量为10A,禁止接用功率为2KW以上的用电设备；一般插座禁止接用功率为（）以上的用电设备。设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打
- 紧急停车按钮需按压（）。A、1秒
B、2秒
C、3秒#
D、4秒
- 进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯牌等安全措施由（）负责。上行列车在以下各站停车上下乘客,将会开启左侧车门的是（）。手信号灯白色灯光单臂平伸上下摇动属于（
- 印有“1014”的单轨车辆表示是第（）组列车。安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为（）（即PSA）。A、10
B、01#
C、14
D、04A、紧急控制监控器#
B、就地控制盘
C、远端机柜
D、就地操作盘
- 所有车站室外及出入口处站名牌,每日（）必须开启电源,其余时间关闭。在昼间,发车手信号的正确显示方式为（）。二号线较动段区间最高限速为35KM/H的区段有（）。A、6：00～8：30,18：00～22：30
B、6：15～8：30,18：
- ATS是列车的（）系统。A、自动控制
B、超速防护自动闭塞
C、自动监控#
D、自动控制
川公网安备 51012202001360号