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- 乘客事务按事务性质可分为（）、（）、（）、（）等类别。以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）投诉；建议；咨询；表扬A、若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作
- 接到乘客求助,3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。备用路票上需填写的内容有（）必须同时满足以下哪些条件方可办理退票（）车站根据客流情况自行决定（）。一类；二类A、
- 乘客在车站投诉咨询点进行投诉,车站工作人员应及时通知（）,并指导乘客填写（）。进行轨行区手摇道岔时,以下（）行为是禁止的。值班站长；《乘客投诉记录簿》跑动#
踩在轨面行走#
踩踏道岔胡连接杆#
站在岔尖与基本
- 值班站长接到人工投诉通知后,应在（）之内到达现场。乘客对现场处理结果不满意的,需在（）个工作日内电话回复乘客。3分钟；3
- 成都地铁的服务承诺是（）、（）、（）、（）。信号系统包括（）几个子系统。下列关于车票清点改正的有（）。安全；准点、快捷、舒适列车自动驾驶#
列车自动防护#
列车自动监控#
计算机联锁#A、单程票的清点可由一名
- 乘客服务区：包括车站（）、站台、（）、（）、（）在内所有会发生乘客服务行为和处理乘客事务行为的区域。对于出闸时（）的乘客,请乘客将单程票投入出闸机回收口后,再通过闸机或边门出付费区。站厅；车控室；列车；
- 乘客不满意#
C、不需要回复的投诉#
D、不需要立即回复的投诉#第一时间调配中心站内人员,如经过调配人员仍不足,加快进站客流疏导。
列车运行正常,满载率较低时,可增设售卖预制票,提升车站售票能力；列车满载率较高时,
- 非运营时段,车站工作卡由（）进行保管,运营时段由（）或（）借用。在（）下,乘客持受影响天府通的处理前来处理,售票员需为乘客免费更新。要求乘客出示车票,若乘客不能出示车票,按（）处理。行车值班员；票亭岗；厅巡
- 厅巡岗或票亭岗负责执行边门的证件（）、确认、（）、开启工作票务报表及台账装箱规定中规定班组的票务报表及台账由指定那些人员负责装箱。（）单程票回收箱钥匙不使用时存放在票务管理室,由（）负责保管交接。查验
- 盲人及重度残疾人可持（）免费乘坐地铁,并且随行的一名（）可免费乘坐同车次的地铁,其他特定人员不享受此政策。以下哪几类施工计划上由调度指挥中心生产计划室负责受理、审批（）在（）下,允许车票不按进站、出站的
- 发生票务设备故障、列车晚点、（）、（）等紧急情况时,可开启边门。需异地销点的施工作业,施工负责人、责任人应在《车站施工登记簿》备注栏中注明异地销点的（）。登记进入施工的车站要及时通知异地销点的车站值班员
- 义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、离休干部、（）、（）等符合免费乘车条件的乘客,凭有效证件可使用边门免费进出付费区。特级教师（校长）；盲人及其他重度残疾人
- 大客流控制原则上按“（）、（）”和“（）,（）”进行。车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用（）进行联控,原则上不使用（）。下列关于车票清点改正的有（）。由下至上；由内至外；先控制进站；后控制换
- 第二级客流控制在（）前设置客流控制点,在（）设置客流导流、分流设施。现场判断屏蔽门关闭的依据为（）在（）下,出站检票机将不检查车费相关信息（包括车费是否满足乘车里程）,但检查车票日期,并且回收所有的回收类
- 接到乘客求助信息,员工须在（）分钟内赶到场处理乘客问询。进行区间疏散时,需携带以下哪种备品（）以下几个事件处理办法不同的是（）。以下几种情况乘客持受影响单程票前来处理不一致的是（）A、3#
B、5
C、2
D、4荧
- 乘客问询是指乘客在地铁服务区内,向地铁员工或驻站人员询问（）、（）、（）等信息或对地铁运营服务等提出建议/意见的行为。交通线路；周边环境；票务政策
- 各车站（）负责对日常备用金的日常管理与合法、合规的使用,各站（）负责对应急备用金的管理及使用。客运值班员；站长
- 车站备用金分为两类：一类为（）,一类为（）。以下属于二类动火区的有（）在（）下,出站闸机不检验乘车时间,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常方式扣款。日常备用金；应急备用金A、工程车#
B、轨行区#
C、车
- 部分闸机故障且呈常开状态时,车站必须摆放（）,并派车站站务人员在（）,防止乘客从该通道出入。屏蔽门由以下（）组成。暂停服务牌；故障闸机处巡视滑动门#
固定门#
端门#
应急门#
- 员工拾得车票应及时投入（）,严禁（）车票。信号系统包括（）几个子系统。银行在入账后的下一上门服务日,将签章齐全的《现金存款凭证》复印件返回车站,车站须将其（）。银行清点票款过程中发现的机、假、残币处理由
- （）时,票亭售票员须出票亭引导乘客出闸并（）情况。发现票务违章及票务事故的现象,均有权利和义务向计划财务分部票务稽查举报,首列车车站如何判明区间是否空闲（）？以下属于动火作业的有（）以下关于调车过程中进
- 发现乘客钻闸、跳闸、（）、（）等违章行为必须及时制止,要求乘客出示车票。现场判断屏蔽门关闭的依据为（）并闸；带人进闸门头灯熄灭#
ATS/LCW上屏蔽门图标显示灰色
综合监控上PSD界面显示屏蔽门关闭
PSL盘“完全关
- （）每趟列车到站乘客出闸时,尽量安排站务员工在主要出闸口指引乘客出闸并（）。当外部人员进入票务管理室或票亭时,应登记进入人员姓名（含员工号）、进入人员单位、进入人员联系方式以及（）高峰期；进行检查A、进
- 车站最多不超过（）趟列车间隔巡查出闸机回收口,及时回收遗留的（）。人员需进入气体保护房间前,须将气体灭火转台转为（）位,离开时打回（）位。各车站在签收《差错通知单》后（）内将短款单独解行补交差额,解行时单
- 银行在发现差错后的下一上门服务日,将签章齐全的《差错通知单》两联送达该车站,由（）和（）共同签收。以下属于险性事件的是？（）客运值班员；值班站长A、运营线列车脱轨#
B、列车冒进信号#
C、调车冒进信号
D、未
- 客运值班员及值班站长在监控下（）将银行联和（）装入专用封包袋中,原则上每个站点每次交包数量为（）个。引导信号开放的条件有以下（）《现金存款凭条》；现金实物；1进路已建立#
进路内方区段或者保护区段故障占用
- 纸票售卖站（）需向行调通报售卖纸票的（）时间,由行调将售卖纸票的相关信息通知其它车站。列车晚点汇报内容：（）值班站长；起、止A、造成列车晚点原因#
B、本站现客运组织情况#
C、是否有乘客需要退票#
D、是否需
- 《应急情况票务信息统计表》由（）负责填写,（）签字确认,并在表格中备注允许退款的时间区间。以下说法改正的是（）售票员；值班站长及以上级别人员A、真实：报表和台账填写必须如实反映票务情况,不得捏造、弄虚作假
- 半自动售票设备故障时,车站工作人员宣传、引导乘客至其他“票务中心”（或“客服中心”）和自动售票机购票充值,并由本站（）视现场客流情况下令发售（）。客运部负责员工短款结算工作,核对员工现场补交短款情况,并定时下
- 站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站应及时向（）报修,做好报修记录。同时,报行车调度并申请设置（）模式。客运部负责员工短款结算工作,核对员工现场补交短款情况,并定时下发（）AFC调度；进出站次序免检A、
- 正常运行模式是系统设备默认模式,包括（）和（）。正常服务模式；关闭服务模式
- 在紧急模式的状态下,车站内所有闸机将（）,同时闸机的扇门（）,方便乘客紧急疏散。银行在入账后的下一上门服务日,将签章齐全的《现金存款凭证》复印件返回车站,车站须将其（）。不对车票进行处理；全部打开A、留存车
- 发现票务违章及票务事故的现象,均有权利和义务向计划财务分部票务稽查举报,可采取（）的方式。施工区域出清是指施工结束后,施工负责人或施工责任人确认施工区域内（）。各站长、值班站长和车站备用金日常管理人员一
- 票务违章按（）类划分,票务事故按（）类划分三；四
- 应急纸票仅在日期章当日及售卖站进站使用,纸票发售时需由车站人员盖上（）和（）。站名章；日期章
- 员工卡、公安卡、（）、（）为实名制卡运营线路无线通信子系统可分为（）无线通信子系统三部分。施工负责人在车站要负现以下哪些工作（）以下哪些信息是施工行车通告中包括的内容（）车站备用金,是指运营公司借支给
- （）同时负责钱箱更换工作。更换完毕后,立即将钱箱送回（）人员需进入气体保护房间前,须将气体灭火转台转为（）位,离开时打回（）位。当外部人员进入票务管理室或票亭时,应登记进入人员姓名（含员工号）、进入人员单
- 成都地铁采用（）票制,基本票价采用2元起价的（）计价制。以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）防汛信息分为以下哪几类（）在（）下,出站闸机不检验乘车时间,车票
- 运营结束后,由（）及以上人员通过（）对AFC设备设置暂停服务,然后注销退出（）以下哪些情况需给出电话记录号运营一级指挥有以下（）在（）下,乘客持受影响天府通的处理前来处理,售票员需为乘客免费更新。乘客问询时,
- 只允许（）及其以上级别管理人员、站长、值班站长、（）、AFC维修人员在车站SC系统的操作终端上进行操作或查询。防汛抢险中,值班员应做好哪些工作？（）银行服务人员到达车站后,车站工作人员应先确认（）同银行服务
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