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- 在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。单钩溜放时调车长严格掌握好（）。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔（9号）时,
- 列车或单机在车站时,所有乘务人员应按（）的指挥进行作业。通过直尖轨9号道岔侧向运行,速度不得超过（）km/小时。夜间--白色灯光上下摇动表示（）股道号码信号12号道岔普通尖轨侧向通过列车最高允许速度是（）km/h。
- 调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（）。车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于（）线。车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程（）。
- 在相邻两条线路间,为了使机车车辆从一条线路过渡到另一条线路所设置的连线称为（）。线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为（）牌。建筑限界,它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。18号普通单开道岔当导曲
- （）线属于站内指定用途的其他线路。日常运输工作计划包括（）。通过直尖轨9号道岔侧向运行,速度不得超过（）km/小时。下列内容属于阶段计划的是（）。牵出
货物
机待#
调车季度计划
月计划
旬计划
班计划#25
35
30#
- 在有几个车场的车站上指示列车能否由一个车场开往另一个车场而设置的信号机称为（）信号机。驼峰溜放部分一般可分为加速坡、中间坡和（）坡三个坡段。向尽头线送车（停留车距车档10米以内）限制速度为（）km/h。调车
- 车钩缓冲装置包括（）和缓冲器两部分。机械化（半自动化）驼峰连挂列车作业分为：（）。在技术站编组,通过一个以上区段站,不进行改编作业的列车称（）列车。车钩#
前从板
钩尾框
前后从板准备进路、单机走行、挂车试
- 为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机称为（）信号机。为正确制定列车运行计划和掌握列车运行,按列车性质规定的各种列车的级别称为（）。在铁路线路旁临时设置的防护信号牌、灯叫（）信号。铁路货车无轴箱
- 进站、出站、进路等信号机,因受到地形地物影响达不到规定的显示距离,应设置（）信号机。调车人员在车上观速时,看不清石碴形状或接近一条线时,为（）km/h。用一条线路将几条平行线路连接起来,这条线路称（）线。我国
- 凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路称为（）进路。机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于（）。尽头线的有效长,对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。停车时调车员依次按黄、红键意为（）。关门车不得挂于
- 同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时,应有站内（）。推送调车法是在机车车辆（）进行提钩。铁路货车无轴箱滚动轴承的轴检期限为（）。两线间距离不足（）时,其中一线进行调车
- 根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位,可分为（）超限。机车车辆9s走过2节10m的钢轨,则速度为（）km/h。在操纵无线电平面调车信号时,按压按钮时间不得少于（）秒。夜间指挥机车向显示人反方向去的信号
- （）是指示列车运行及调车工作的命令,有关人员必须严格执行。在检查车辆或核对现车时,发现运用中的货车大、小车型车号不同时,按规定应以（）号码为准。车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程（）
- 视觉信号的基本颜色（）色代表按规定速度运行。装载酸碱类以及危险品的车辆,为了表示罐内（或车内）所装货物的主要特征,在罐体（或车体）中部四周,涂打一条宽300mm的水平环形色带,其中红色色带表示货物为（）。（）
- 视觉信号的基本颜色（）色代表注意或减低速度运行。（）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。钢轨接头前（）米范围内禁止使用铁鞋。红
黄#
绿
白班#
阶段
日常
调车作业0.75
1#
0.5
1.5
- 超限货物按列车运行方向可分为（）超限。煤水线是（）。夜间--白色灯光作圆形转动后,再上下摇动表示（）股道号码信号反面、正面和两面
左侧、右侧和两侧#
左侧、右侧和中间
反面、正面和中间特别用途线
生产专用线
- 视觉信号的基本颜色（）色代表停车。（）设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车
- 要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是（）。驼峰是一种用于（）作业的调车设备。调车钩按其性质不同,主要分为（）两种。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组
- （）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。号道岔尖轨的长度为6.25m,扳动（转换）道岔的时间为2s,后行车组的溜行速度为18km/h,其扳道间隔最小为（）m。线路在遮断状态,脱轨表示器昼
- 列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向（）报告,请求救援。用一条线路将几条平行线路连接起来,这条线路称（）线。在接触网带电情况下,使用人力制动机的规定正
- 下行到发场平行布置在正线一侧,调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于（）。驼峰是一种用于（）作业的调车设备。DMIS是（）系统的简称。铁路货车无轴箱滚动轴承
- 在接触网带电情况下,使用人力制动机的规定正确的是（）。采用步行测速时,人慢步行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。（）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。目前我国铁路运行图主要有
- T151次列车属于（）旅客列车。下列内容属于阶段计划的是（）。12号道岔普通尖轨侧向通过列车最高允许速度是（）km/h。空敞车车体涨出客许限度为（）mm。跨局快速
管内快速
跨局特快#
管内特快路厂间到发列数#
各区装
- TMIS是（）信息系统的简称。大雾及天气不良条件下调车作业时,推进车列,要派足够的人员及时中转信号,推进速度不准超过（）km/h。机车车辆限界是机车车辆横断面（）极限。其任何部分的尺寸都不能超出该极限。正线、联
- DMIS是（）系统的简称。（）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。尽头线的有效长,顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。阶段计划是保证实现班计划的（）计划。单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个
- 无缝线路的一般长度是（）m。调车人员在车上观速时,看石碴形状成一条线时,约（）km/h以上。驼峰溜放作业,办理储存计划时,必须执行（）制度。（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件
- 铁路线路在空间的位置是用它的（）来表示的。设置警冲标的依据是以（）机车车辆发生侧面冲突为原则。使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持（）mm的距离。平面
纵断面
平、纵断面
中心线#控制
- 一棚车倾斜为50mm,（）编入列车。铁路运输管理信息系统的建设必须统一规划、统一标准、联合建设、合理布局、规范管理、互联互通、（）。按照列车运行速度,列车运行图可分为（）。煤水线是（）。18号道岔普通间轨允许
- 在调车场的编发线上,必要时可设（）信号机。（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。按上下行列车数目的不同,运行图分为（）。为防护某些地点的安全和行车安全而设置的
- 为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业,制动缸内的压力空气来自于（）。调车作业时,但一般不得超过（）km/h。要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是（）。在枢纽
- 电气化铁路附近,若用沙土灭火时,距接触网在（）m以上者可不停电。进站、出站、进路等信号机,因受到地形地物影响达不到规定的显示距离,应设置（）信号机。一车辆2秒钟通过一根12.5m的钢轨,其速度为（）km/h。1
2#
3
4
- 调动车辆时,连接制动软管辆数的比例为（）。（）要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。办理闭塞后超过（）分钟未开车,由发车站与接车站重新办理。阶段计划每隔（）小时编制
- 腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副,将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上,应严格掌握“大筋在外,小筋在内”,形成（）。调车钩按其性质不同,主要分为（）两种。《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位
- 18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过（）km/h。在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。人为造成的轨道电路短路,是造成（）自动关闭的主要原因之一。道
- 电气化铁路车站一般采用（）机车作为调车机车。装载酸碱类以及危险品的车辆,在罐体（或车体）中部四周,涂打一条宽300mm的水平环形色带,其中红色色带表示货物为（）。采用步行测速时,一般为（）km/h左右。列车被迫在
- 一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。铁路车辆的货车中,罐车修程期限规定厂修为（）年。（）是指示列车运行及调车工作的命令,有关人员必须严格执行。下列属于夏季四防内容的是（）。下列车辆为特种用途车的
- 在距接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时,接触网可不停电,但须有人监护。采用步行测速时,人慢步行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。（）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组
- 旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。在铁路信号中,属于移动信号的是（）。采用步行测速时,人慢步行走能跟上车辆走行的速度,办理储存计划时,必须执行（）制度。电气化铁路附近,若用沙土灭火时,车号本、推算板
- 电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、轨道回路和回流线等组成。驼峰按（）大体分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。铁路车辆的货车中,罐车修程期限规定厂修为（
- 在带电的接触网线路上调车时,（）登上棚车使用人力制动机。（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。机车开始退行前须鸣笛（）。不可以
禁止#
川公网安备 51012202001360号