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- 如果喷油泵齿条窜出机油,表明喷油泵下体内的（）磨损。车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于（）。机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。齿轮安装中心
- 东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙原形为（）。副阀充气阀下方是：（）。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴油机曲轴通过（）来驱动。16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈（）处理后,表面硬度高。柱塞偶件由柱塞
- 16V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位置上可分（）区段。分配阀降压风缸初充气自0升至480KPa的时间是：（）。东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为（）。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因瞭望责任
- 喷油泵组装后,须重新测（）尺寸。在落轮坑实施落轮作业时,一般（）。用（）将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固在车体的梯形槽内。MT-3型缓冲器额定行程为（）。运用中,水箱水位升高的原因是（）。12V240ZJ型柴油机主轴
- 东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙原形为（）。轮箍上防缓线的宽应为（）mm。围歼机破是一个系统工程,（）是机车质量保证体系的主体。A、0.01～0.044mm
B、0.02～0.054mm
C、0.03～0.064mm
D、0.
- 喷油泵出油阀行程为（）。抱轴瓦与电机抱轴处采用的是（）连接。为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一（）。16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。为减少（）的冲
- 东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（）,当油管燃油压力高于120kPa时开启,多余的燃油流向燃油箱。NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于：（）。喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮（）决定的。喷油泵组装后
- 挺杆安装在摇臂和推杆组件之间,分别与（）调整螺钉上的压球推杆头相作用。等级瓦只是改变（）的厚度。柴油机主轴瓦的上瓦应为（）,并有孔槽。（）不属于摇臂组构成。甩缸的方法是（）。金属材料抵抗冲击载荷的作用而
- 柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成,是（）的核心组件。这个精密偶件,成对加工研配,成对使用和更换。副阀充气阀下方是：（）。配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。机油稀释是由于（）漏入曲轴箱内,使机油
- 计算喷油泵垫片厚度的公式为（）。轮箍上防缓线的长应为（）mm。A、δ＝［（D－d）－C］/2±（mm）
B、δ＝［H－G－（0.025～0.45）］/2（mm）
C、δ＝［D－d－（δ上+δ下）］（mm）
D、δ＝B－K（mm）452.（13903）#A、20
- 甩缸的方法是（）。钢管需要弯曲时,必须热弯的管子直径为：（）。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时（）不许泄露。16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和（）曲线。（）不属于摇臂组构
- 喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,（）间的距离。活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于（）。双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是（）。气缸排列顺序：面对柴油的输出端,以右排气
- 东风11型机车柴油机摇臂轴轴径原形为（）。制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于：（）。分配阀紧急限压阀整定值为：（）。DF7C型机车牵引电动机悬挂装置中的球形关节轴承,（）加注润滑油。A、55mm#
B、56mm
C、57mm
- 东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙原形为（）。自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。拐臂销是用（）固定在构架拐臂座上。牵引杆机构在（）的配合下,完成机
- （）尺寸为喷油泵柱塞刚刚遮住柱塞套进油孔时,导筒平面至油泵上体法兰下端平面的距离。中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。在活塞环表面镀铬、喷钼,主要目的在于（）。机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修
- 喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是（）。四杆牵引机构是在转向架与车体间的（）配合下,进行转向作用的机构。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴油机曲轴通过（）来驱动。两啮合齿轮接触面积的大小,是根据齿轮
- 东风7G型机车柴油机的气缸直径是（）。大闸手柄在制动区,均衡风缸压力是从（）排向大气的。在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点（）移动。窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。平面与V面
- （）不属于摇臂组构成。16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为（）。凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。用（）方法检查机体与缸套接触的要求。橡胶弹簧对（）有显著效果。A、横臂#
B、摇臂
C、摇臂轴
D、摇
- 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在（）。JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点（）50°。A、供油位
B、停油位#
C、减油位
D、增油位A、列
- 东风4B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。DF7C型机车采用平行杆牵引装置,牵引杆中心至轨面高度为（）。通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围,称为（）。道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系
- 机车柴油机的进、排气摇臂的结构尺寸（）。车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。机车柴油机的曲轴每转360°,凸轮轴转动（）。中修机务段应
- 东风4D型机车柴油机在进行气阀座凹入量检查时,凹入量大于（）,应更换。DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙使用中最大间隙不应大于（）mm。柴油机喘震指的是( )。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于（）。
- 东风12型机车柴油机的气缸直径是（）。轮箍加热应均匀,温度不许超过（）℃。DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的（）。机车轴瓦是（）轴承。12V240ZJ6型柴油
- 当某一缸喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动时,柴油机会（）。拐臂与连接杆的连接,由于只作水平方向的转动,所以采用（）作为转动轴。机车轴瓦是（）轴承。东风11型机车柴油机有（）气缸。东风7D型内燃机车柴油机的供油提前
- 东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体内孔直径原形为（）。机油进入气缸,柴油机空转时,打开（）会有机油排出。喷油提前角（）,会造成怠速不良,难以启动。东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。A、63mm
B
- 16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和（）曲线。JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。JZ-7分配阀主阀小膜板上方为：（）。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。曲
- 喷油泵出油阀密封锥面有（）作用。同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为（）。若机油进入气缸,柴油机会（）。16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第（）曲柄。柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成,是（）的核
- 16V280ZJ型柴油机同柴油机喷油泵各泵油量不大于（）。轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在（）之间。16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后（）。齿轮传动的瞬时传动比是（）。A、18ml
B、10ml
C、1ml
D
- 喷油泵柱塞的上下往复运动是借助（）的旋转实现的。车轴和轮心热装后,要用（）检查其装配质量。在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动（）。机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。小、辅修机车应
- 如果喷油泵齿条窜出燃油,表明柱塞套裂纹或柱塞套下部（）失效。JZ-7型制动机1号管代表：（）。JZ-7小闸手柄在制动区时,调整阀沟通总风至：（）。曲轴自由端轴颈锥面上有一个油孔与主轴颈油道相通,把（）引入卷簧减振
- 喷油泵上油量分（）三组。小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成：（）。轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在（）之间。紧固喷油泵压
- 同一台柴油机上喷油泵属于同一油量组别,（）。若缓冲器压力不足可在弹簧环顶或底部加厚度不大于（）mm的垫板。机油稀释是由于（）漏入曲轴箱内,使机油黏度迅速下降,导致早期报废。四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比
- 喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮（）决定的。12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度,采用（）测量。（）不属于摇臂组构成。四按、三化”记名检修中（）
- 机车柴油机喷油泵大都为（）。轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。牵引杆机构在（）的配合下,完成机车的转向作用。16V240ZJB型柴油机
- 紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会（）。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。16V280柴油机3310kW运转时,最高爆发压力为（）。弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越大,
- 16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为（）。东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置,采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。喷油泵出油阀密封锥面有（）作用。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮
- 当柴油机为额定功率,油水温度在（）的范围内,各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。麻花钻主切削刃上各
- 东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。（）检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。穴蚀分为空泡腐蚀及（）的两个方面。A、20.5°#
B、21.5°
C、22.5°
D
- 喷油泵柱塞在一定角度内旋转,改变（）的相对位置,也改变了柴油机的供油量。曲轴装配清洁度应不大于（）。柴油机最大爆发压力的（）一般应在水阻台上进行。A、双螺旋边
B、进油孔
C、出油孔
D、双螺旋边与进油孔#A、2
- 东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。常用全制动制动缸最高压力：（）。MT-3型缓冲器额定行程为（）。凸轮轴传动装置由（）组成。主轴颈中心与（）中心的距离称为曲柄回转半径。国产调机、小运转内燃机车每（
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