必典考网
查看所有试题
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,对机车检修人员

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于()。东风11型机车柴油机有()气缸。落实岗位经济责任制考核制度,不应包含()。
  • 国产内燃机车每()进行一次小修。

    国产内燃机车每()进行一次小修。牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。机车段修:东风7C型要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于()mm。机车段修:牵
  • 中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务,于()编制出中修施

    中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务,于()编制出中修施工月计划。转换盖板在一次缓解位时沟通了:()。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的母线应和凸轮的母线()。A、每年1月份 B、每半年 C、每月开
  • 机车中修范围由()制订。

    机车中修范围由()制订。以下不属于轮对组成部分的是()。为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成()截面。燃烧室容积是()时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。16V
  • 机车小修公里或期限允许伸缩()。

    机车小修公里或期限允许伸缩()。柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在()之间。A、30% B、25% C、20%# D、15%A、两摇臂 B、两推杆 C、摇臂和推杆# D、摇臂和凸轮
  • 机车小、辅修计划,按月编制时,要提前()提出。

    机车小、辅修计划,按月编制时,要提前()提出。12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为()。喷油提前角(),会造成怠速不良,难以启动。当柴油机为额定功率,油水温度在()的范围内,各缸供油刻线值基本一
  • 中冷器中修时,堵塞管数不超过()。

    中冷器中修时,堵塞管数不超过()。()与气缸盖,活塞一起构成燃烧室。16V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为()。16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为()。A、5根 B、10根# C、15根 D、20根A、喷油泵 B、喷
  • 国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。

    国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。柴油机启动前,联合调节器的动力活塞处于()。东风4D型机车柴油机在进行气阀座凹入量检查时,凹入量大于(),应更换。A、不超过半年 B、不少于半年 C、1个季度 D、不少
  • 小、辅修机车应按规定时间扣车,准时扣车率要高于()。

    小、辅修机车应按规定时间扣车,准时扣车率要高于()。DF4C型机车运用检修过程中,抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于()。柴油机油、水温度降不下来的原因是()。东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆套径向间
  • 国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。

    国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用()的塞尺检查。当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。
  • 中修时,车钩中心线距轨面高度为()。

    中修时,车钩中心线距轨面高度为()。JZ-7分配阀主阀大膜板上方为:()。空气干燥器的排泄阀体上有:()。东风7C型机车选用了()缓冲器。四冲程柴油机的曲轴每转()完成一个工作循环16V280ZJ型柴油机压缩压力为
  • 国产调机、小运转电力机车每()进行一次小修。

    国产调机、小运转电力机车每()进行一次小修。JZ-7大闸重联柱塞尾端为:()。制动缸自最高压力缓解至35KPa的时间()。轮对电机组装中,使大、小齿轮充分润滑,齿轮箱中的油()。12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门
  • 国产电力机车每()进行一次小修。

    国产电力机车每()进行一次小修。机车大修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为()mm。12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为()。机车柴油机气缸盖
  • 机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。

    机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。JZ-7型制动机1号管代表:()。12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关:下止点()42°20′。东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度为()。装配时,通过调整某
  • 机车小、辅修前()内,应将“机统—28”送交检修车间。

    机车小、辅修前()内,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。主轴颈设有中心内孔,孔的两端加工出锥面,以实现()。()太脏。造成排气温度过高,其作用是()。国产调机、小运转电力机车每()进行
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查。()。JZ-7小闸调整阀膜板左侧为:()。检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于()mm。东风7C型内燃机车柴油
  • 国产内燃机车每()进行一次大修。

    国产内燃机车每()进行一次大修。卷簧减振器不许泄露,簧片不许()。将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障
  • 针对机务段机车临修活件,段领导应组织有关人员()分析一次。

    针对机务段机车临修活件,段领导应组织有关人员()分析一次。A、每年 B、每季 C、每月 D、每旬#
  • 国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。

    国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。已知活塞有效工作面积为0.0008m2,外界负载为9720N,则液压缸的工作压力为()。减振器的阻尼特性是()与活塞速度间的关系来描述的。作连接用的普通平键的破坏形式是(
  • 国产内燃机车每()进行一次辅修。

    国产内燃机车每()进行一次辅修。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。配气机构的任务是保证柴油机的()按配气正时的要求,准确无误地进行16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温差不大于()
  • “220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。

    “220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫()。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于()。挺杆安装在摇臂和推杆组件之间,分别与()调整螺钉上的压球推杆头相作
  • 国产电力机车每()进行一次辅修。

    国产电力机车每()进行一次辅修。东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置,采用双级()连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。在落轮坑实施落轮作业时,一般()。为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是()。

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是()。高速内燃机车的牵引电机通常采用()悬挂。机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过()。抱轴瓦与电机抱轴处采用的是()连接。柴油机水阻试验中,不能发
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车临修率不

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车临修率不应高于段检修率的(),否则扣分。车轴是由()锻制的。机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过()。DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙使用中最大间隙
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查对象。分配阀工作风缸初充气自0升至480KPa的时间是:()。DF4C型机车运用检修过程中,抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于()。16V240ZJB型柴油机曲轴
  • 200万公里才进行一次大修的机车是()。

    200万公里才进行一次大修的机车是()。同一台16V240ZJB型柴油机的连杆组,其质量允差为()。当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()东风8B型机车转向架采用的轴式为()
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最低的是(

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最低的是()方面。凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。画
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因瞭望责任造成

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因瞭望责任造成行车重大事故时,()。东风7A型内燃机车柴油机的供油提前角为()。如果喷油泵齿条窜出机油,表明喷油泵下体内的()磨损。可以独立进行装配的部件称为
  • 国产电力机车每()进行一次中修。

    国产电力机车每()进行一次中修。中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。用()测量主轴瓦孔的直径。车钩能左右移动,其左右移动量为()。A、23~30万km B、30~35万km C、35~40万km D、40~50万km#A、调控系统 B、
  • 国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。

    国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。轮箍使用报废限度为()mm。水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴油机曲轴通过()来驱动。柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承()部位。用()检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间
  • 国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。

    国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。测量B尺寸的目的是为计算()提供参数。东风8B型机车转向架采用的轴式为()。机车小、辅修计划兑现率至少要高于()。开关、接触器、按钮属于()。不注明螺距和旋向
  • 国产内燃机车每()进行一次中修。

    国产内燃机车每()进行一次中修。牵引杆左右拐臂之间用()连接。螺纹公称直径,指的是螺纹大径的基本尺寸,即()直径。()是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。A、23~30万km# B、30~35万km C、35~40万
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最高的是(

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最高的是()方面。已知活塞有效工作面积为0.0008m2,外界负载为9720N,则液压缸的工作压力为()。凸轮轴清洁度应不大于()。16V240ZJB型柴油机喷油泵在标定工况
  • 国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。

    国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为()。A、(15±1)年 B、(12±1)年 C、(9±1)年# D、(6±1)年A、0mm B、1mm C、2~5mm# D、9~12mm
  • 各机务段()应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法

    各机务段()应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。JZ-7小闸调整阀膜板左侧为:()。四冲程柴油机的曲轴每转()完成一个工作循环柴油机机体通常是由()构成的整体。柴油机启机时敲缸,启
  • 机务段应指定部门()对“机统—28”管理制度的执行情况进行一次分

    机务段应指定部门()对“机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析,针对问题,制定整改措施。JZ-7大闸重联柱塞尾端为:()。柴油机连杆在运动过程中采用的()方式。检修车间()要对作业过程表进行一次书面分析,针对
  • 段应指定部门每半年对()管理制度执行情况进行一次分析。

    段应指定部门每半年对()管理制度执行情况进行一次分析。JZ-7分配主阀供气阀上方为:()。牵引杆机构在()的配合下,完成机车的转向作用。针对机车技术作业时间内处理的零活(即碎修),至少()分析一次,并明确关
  • 机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求

    机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。自阀手柄移置运转位,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无()。牵引杆装置各销均需进
  • 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,由检修工作责任

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,由检修工作责任,造成职工死亡事故时,()。抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40~50℃的润滑油箱内浸泡()h再装车。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时()不许泄露。活塞的反
  • 落实岗位经济责任制考核制度,不应包含()。

    落实岗位经济责任制考核制度,不应包含()。影响柴油机机油消耗量的因素是()。机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少()进行定期检查。接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于()。属于辅助视图的是(
880条 1 2 ... 4 5 6 7 8 9 10 ...
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号