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- 库检人员可以添加,修改,删除()代码。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,地面台天线的余留长度每端不超过()米。铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%
- 用()数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。额定频偏是指最大允许频率值的()。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为()TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采
- 地面遥测注意设备台账中的电台ID,()电台工作频率。TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式()。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的CB-ERR表示()。无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的
- 地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时电台处于发射状态,调整旋钮[CAL],使指针指在“S.W.R”刻度()位置。电波传播方向可根据()定则确
- 地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。SX-600驻波功率计内部为()结构,一般仪器不能进行校准,使用过程中不能打开外壳,触摸内部元器件。地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。注
- )CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、()电池和充电器组成。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是()。CIR主机与MM接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为()。A、天线#
B、LBJ
C、控制盒
D、销号
- CIR库检设备由()、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组成。中继器的正向中心频率为()。直放站下行光输出()nm,输出功率≤3dBm。TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫亚音频是()。HXD3型机车的
- CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的()接口收发互连即可测得本台设备是否正
- CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于()。中继器的自激为()。中继器的带宽为()。无线列调送(受)话器每()更换一次。测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近(),电台发射功率测量值的误差就越小
- 地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检()属性页,最后点击“启动自检”即可地面遥测CIR。发射机标准输入信号电平是指使发射机产生()时,加在送话器输入端的标准测试音的电平。接收机的标准输入信号是指加在接收机输入端频
- 450MHz电台异频通话是讲话时间应在()秒内完成。CMS52测试仪在接收机机测试状态下,屏幕上“SETRF”显示区可设置()。近端机接收和发射光波长分别为()。DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示()。目前既有线WJQ45
- 用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯,此过程最长()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。架设车站和()天线时应安装避雷针和防雷地线。测电台发
- CIR库检设备测试模块集可有GSMR-模块、记录单元、控制单元、450M模块、()组成。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“RFLEV”显示区可设置()。车站与司机相互通话,如果需要远端机放大,车站值班员说话时,起放大作
- CIR 450MHz异频通话的频点是()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴电缆馈线的内外导体绝缘电阻应()。CIR 450MHz同频通话的频点是()。注册动车组的车次功能号,用()代表数字D。A、467.925MHZ#
B
- 用便携测试台(TK480)启动LBJ进行库检,打开TK480,按()键后,输入要检测LBJ的机车号,再按()确认。造成()人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以下直接经济损失的,为特大事故。远端机漏缆接终端负载常见类型
- CIR 450MHz同频通话的频点是()。地线、保安器的维修周期是()。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高()dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。地面台直流输出波
- 用LBJ()消除CIR上显示的红色报警灯。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设置开关的第()位设为ON(本端环回),设备的V.24接口连接误码测试仪,测试设备的V.24接口是
- CIR库检设备具有启动()通用机车电台自检的功能。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,亚音频呼叫控制信号的频率准确度为()%直放站收光功率告警电平是()dBm。漏泄同轴电缆的漏泄能力越强,则传输损耗越()。规格
- CIR上车检测总共需要检测()几项项目。远端机如需要同时外接天线和漏缆,接入设备时需要用()将它们连接起来再进入远端机天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是()。4402D数据接收解码器接收的载波频率为()。维护
- GSM-R语音单元自检结果包括()、功能号注册状态、场强状态。在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为()。列车为什么要设置并注册车次功能号。()A、合路器状态
B、CIR电台
C、网络附着状态#
D、450M模块A、
- 800MHz通道启用信号和自检结果传送使用频率均为()工作频率。CIR 450MHz同频通话的频点是()。CIR出入库检测“自检”需要检测9项目,期中第6项是检测()。A、467.925MHZ
B、457.7MHZ
C、FFSK#
D、467.7MHZA、467.925
- 4304A通过式功率计的精确度:25-100MHz,满量程的(),使用校准图。远端机输入输出阻抗为()。天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是()。直放站上行门限开启电平()1dBmWCIR设备天馈线预留长度每端一般不应超过(
- SX-600驻波功率计测量单边带(SSB)电台时,测得的峰值功率表示通常话峰值的70%—90%,不能达到(),这是由于CR回路的影响。网管检测近端机无回应,且现场近端机无法进入菜单,但现场通话不受影响,一般是近端机()故障
- 4304A通过式功率计的精确度:512-1000MHz,满量程的(),无需校准。下面属于无线通信方式的有()。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中黄色的线是()。A、±1%
B、±2%
C、±5%
D、±7%#A、微波通信
B、卫星通信
C、移动通
- CIR库检设备测试模块集可有GSMR-模块、记录单元、控制单元、()800M模块组成。型号为HCAHY-50-9的射频同轴电缆,-9表示为()9mm。常用的馈线有双线平行馈线和同轴电缆馈线,铁路无线电台使用的是()。CIR设备采用标
- SX-600驻波功率计内部为()结构,一般仪器不能进行校准,使用过程中不能打开外壳,触摸内部元器件。当某点电平为正值时表示该点信号值()。管内设备(400M)天线驻波比不大于()。SS7型机车的机车编码是()。A、无
- 4304A通过式功率计的精确度:(),满量程的±7%,使用校准图。以下有关事故调查期限正确的是:()。无线维规规定,车站电台避雷针一般土质的接地电阻应小于(),山区岩石地区应≤30Ω。实现中继器检测和主备路切换的单元
- 4304A通过式功率计的精确度:(),满量程的±7%,无需校准。近端机接收和发射光波长分别为()。标准试验调制时,最大频偏为5KHz,标准频偏为()。GSM-R语音单元自检结果包括网络附着状态、功能号注册状态、()。CIR设
- 专用出入库检测设备,用来对()进行出入库检测,同时可以对检测结果进行保存、检索和打印。近端机最多可以带2个从机,累计可以带()个远端机。《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,机车电台的驻波比为不大于(
- CIR库检设备由计算机、打印机、测试模块集、()测试控制软件组成。天线与避雷器的夹角为()。道口采用的TW-42Uz电台和车站所用的TW-42Uz电台的区别是()。用便携测试台(TK480)启动LBJ进行库检,打开TK480,按()
- 4304A通过式功率计的频率范围是()。布放电缆的安装检验项目的内容有()WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中白色的线是()。A、1.8MHz—25MHz
B、25MHz—450MHz
C、25MHz—1GHz#
D、25MHz—2GHzA、布放路由和位置
B、走
- 4304A通过式功率计的精确度:100-512MHz,满量程的(),无需校准。地面台同频呼叫地面台的信令是()。京广线下行线路的线路代码是()。CIR正常工作的电压范围是()。A、±1%
B、±2%
C、±5%
D、±6%#A、186.2Hz
B、13
- 4304A通过式功率计的精确度:(),满量程的±6%,无需校准。当某点电平为负值时表示该点信号值()。漏泄同轴电缆大修期为()。在波渠天线中,引向器的长度比有源振子的长度()。从谐振角度看,天线是一()的振荡回路
- 4304A通过式功率计插入驻波比:25-512MHz,最大()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,屏蔽室的屏蔽衰耗应≥()dB。在链网中,如一台近端机出现故障时,()。铁塔工作平台除安装避雷针、天馈线外还应加装()。如果1
- SX-600驻波功率计功率测量选择开关(POWER)置于()时,进行电台发射功率测量。从谐振角度看,天线是一()的振荡回路。使用SX-600驻波功率计测量发射功率,电台的输出与功率计输入接口〔TX〕用()的同轴电缆相连。MM
- SX-600驻波功率计测量功能选择开关(FUNCTION)置于“SWR”时可以进行()。123Hz亚音频呼叫控制信号的允许频率误差为()Hz。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于(
- 驻波比(SWR)用于度量电压的变化,是传输线上最高电压与最低电压之比。由于理想系统中电压保持不变,所以,对应的VSWR是()。机车台呼叫调度的信令是()。北京希电公司生产的E1复用设备是将一路E1分成1路子E1接口和
- 驻波功率计测量功能选择开关(FUNCTION)置于“CAL”时可以进行()。机车台呼叫调度的信令是()。无线车次号编码器正常工作状态工作灯A1()表示程序运行正常。天线架设避雷针和防雷地线时,避雷针、引接线和接地体应
- X-600驻波功率计测量功能选择开关(FUNCTION)置于“POWER”时可以进行()。《铁路通信维护规则》规定,I型中继器在450MHz频段范围,其静噪门限电平是()通常采用加大()半径的方法来展宽天线的通频带。()可以测量C
- SX-600驻波功率计功率测量选择开关(POWER)置于()时,进行电台反射功率测量。中继器AGC的可变衰减器的结构为()。漏泄同轴电缆的槽孔长度越大,则示漏泄能力越()。为了补偿电缆内电平在传输过程中不断下降而造成