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  • 出站信号机的信息点属性为()。

    出站信号机的信息点属性为()。近端机从机一般由近端机供电,供电电压为()V。编码器输出至机车台调制入电平(),此时机车台调制频偏应达到3KHz。泉州直放站YKJ-I远供电源输入电源为DC48V,输出电压为()。北京希电
  • 车站代码的长度几位字符()。

    车站代码的长度几位字符()。移动通信的频道间隔为()KHz标准试验预加重调制时用()Hz正弦音频输入信号。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。天线与避雷器的夹角为(
  • GIS路局向铁道部上传数据文件的文件扩展名为()。

    GIS路局向铁道部上传数据文件的文件扩展名为()。用以太网方式做网管时,需要接()接口。天津TW-42Uz车站电台参数是中继器台数代码的是()。从谐振角度看,天线是一()的振荡回路。测电台发射功率时,反射功率越小,
  • 同一条铁路线路内工作制式的切换点,叫做()。

    同一条铁路线路内工作制式的切换点,电压()不击穿。《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,机车电台的驻波比为不大于()。站台天线为双向()波渠天线。在振子阵中,振子之间的距离(),在它们之间存在相互耦合
  • GIS系统的处理目前采取()方式进行处理。

    GIS系统的处理目前采取()方式进行处理。远端机光模块转换出的电信号和天馈系统进入远端机的信号,首先会通过()再进入相应的放大单元进行放大。漏泄同轴电缆的槽孔长度越大,则示漏泄能力越()。电气化区段隧道内
  • 采集管理器的标识为()。

    采集管理器的标识为()。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“SINAD”显示区可设置()。远端机接收和发射光波长分别为()。CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成。CARS-LBJCS型便携式测
  • 线路名称改为线路简称,使用()个汉字。

    线路名称改为线路简称,使用()个汉字。铁路通信()设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。远端机外接天馈系统,要求驻波不大于()。泉州直放站YKJ-I远供电源输入电源为DC48V,输出电压为()。WJQ450系列光纤
  • 备用GROSIP地址为()。

    备用GROSIP地址为()。天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是()。无线列调设备的工艺标准规定,电路板上焊点的线尖外露不超过()。CIR库检设备由计算机、打印机、测试模块集、()测试控制软件组成。CARS-LBJCS型
  • 一条临时编号008的单线的线路代码为()。

    一条临时编号008的单线的线路代码为()。北京希电公司生产的PCM复用设备进行成对测试时,两台设备主E1接口互联,将一端设备的V.35接口用环回头做环,另一端设备的()接口连接误码测试仪,测试设备的V.35接口是否正常。
  • 京广线上行线路的线路代码是()。

    京广线上行线路的线路代码是()。发射机标准输入信号电平是指使发射机产生()时,输出功率不小于额定音频输出功率的50%时,所需的经标准试验调制的射频输入信号电压数值。某发射机的载波频率为457.7MHz,载频误差为±5
  • GIS自动采集板卡插入TAX箱()。

    GIS自动采集板卡插入TAX箱()。有三只电阻互相并联,它们的电阻比依次是1:3:5,所以通过三个电阻的电流强度之比是()。在无线列调系统中,一般用()表示音频信号列调四频组B制式地面台异频接收时的频率为()中继
  • 每个信息点的信息代码为()。

    在理想匹配情况下,天线电压驻波比为()TDCS无线车次号信息发送地点在始发站内时,当TAX箱给出的信息中的监控状态位为“非监控状态”,机车速度从0变化至5Km/h时,可以长按模式键切换到手动状态和音量键配合切换电台工作
  • 京广线下行线路的线路代码是()。

    京广线下行线路的线路代码是()。机车台同频呼叫车站台的信令是()。架设车站和()天线时应安装避雷针和防雷地线。CIR设备获取车次号的方法有()种。A、0001A B、0001U C、0001C D、0001D#A、186.2Hz B、131.8Hz
  • 如果现场有GSM-R库检设备,需要设置库检台的电话号码和()。

    如果现场有GSM-R库检设备,需要设置库检台的电话号码和()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。HXD2B型机车的机车编码是()。A、当前GROS IP B、归属GR
  • HXD1型机车的机车编码是()。

    HXD1型机车的机车编码是()。消防器材应放在易取部位,定置、定量()。列调B制式中采用四频组主要是为了防止()干扰。以1mW为基准在600Ω电阻上的功率电平以()表示。固定钢丝承力索的支架采用40×40×4mm角钢,孔深
  • 维护人员在安装CIR时应设置机车所属路局的(),CIR应存储它,直

    维护人员在安装CIR时应设置机车所属路局的(),CIR应存储它,直到下次被修改。中继器AGC的可变衰减器的结构为()。某发射机的载波频率为457.7MHz,载频误差为±5×10-6,则具体允许载频误差为()Hz。隧道外中继器的天线
  • HXD2型机车的机车编码是()。

    HXD2型机车的机车编码是()。4402D数据接收解码器数据传输速率是()。WTZJ-I型主机AB支架连接电缆采用()电缆。库检电台完成450MHz“地面遥测”功能必需的数据()。A、231 B、232# C、234 D、288A、1000BPS B、120
  • 在库检台上查询机车代码应点击管理项目下的()

    在库检台上查询机车代码应点击管理项目下的()发射机的额定载波频偏值为()KHz。无线车次号编码器正常工作状态工作灯A1()表示程序运行正常。北京希电公司生产的PCM复用设备在PCM设备在控制菜单中的命令行中输入
  • SS6B型机车的机车编码是()。

    SS6B型机车的机车编码是()。DMIS数据采集编码器捕获TAX2型机车安全信息综合检测装置的总线上的机车运行数据信息,控制机车台转频发射,单向传给()。机车数据采集编码器与无线列调机车台间采用7芯电缆连接,其中1端
  • 机车无线通信设备地理信息数据的简称是()。

    机车无线通信设备地理信息数据的简称是()。当火灾发生时,自救逃生应遵循三要、三救、()原则。无线维规规定,车站电台避雷针一般土质的接地电阻应小于(),山区岩石地区应≤30Ω。当某点电平为正值时表示该点信号值
  • 当CIR设备能接收CTC发送的调度命令,行车凭证等信息,但不能接收

    当CIR设备能接收CTC发送的调度命令,行车凭证等信息,但不能接收“列车进路预告”信息时,应首先检查()上是否收到CIR发送到车次号校核信息。无线列调电台天线一般选用阻抗为()的馈缆直放站下行AGC起控电平()1dBmW。
  • 注册临时列车组的车次功能号,L用数字()代表。

    注册临时列车组的车次功能号,L用数字()代表。在下列地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志:()区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安
  • CIR向备用GROSIP发送“当前GROSIP地址查询”请求失败后,应启用.CI

    CIR向备用GROSIP发送“当前GROSIP地址查询”请求失败后,应启用.CIR存储的()作为当前GROSIP地址。近端机处的网管协转,需要()个2M与DDF架连接,再到大中心端协转。可用于测量通用式机车天线驻波比的仪表是()。A、备
  • 注册动车组D23的车次功能号应为()。

    注册动车组D23的车次功能号应为()。CMS52测试仪在发射机测试状态下,屏幕上“DEMODE”显示区可设置()。HXD3B型机车的机车编码是()。A、2007502301 B、2007802301 C、2008402301 D、20068230101#A、音频信号频率 B
  • 查询当前GRISIP应在MMI上选择()。

    查询当前GRISIP应在MMI上选择()。远端机内通过()将外来信号传输到检测板,进而进行整机检测。«铁路通信维护规则(专用无线通信)»规定,高频漏泄同轴电缆的内外导体绝缘电阻应()。如果现场有GSM-R库检设备,需要
  • 注册管内列车的车次功能号,用()代表数字N。

    注册管内列车的车次功能号,用()代表数字N。铁路交通事故应急求援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》均自2007年()月1日起施行。在波渠天线中,反向器的长度应()有源振子的长度。便携式测试台开机后
  • 注册特快列车T223的车次功能号应为()。

    注册特快列车T223的车次功能号应为()。《铁路通信维护规则》规定,I型中继器在450MHz频段范围,其静噪门限电平是()可用于测量CIR天线驻波比的仪表是()。A、2008422301# B、2007522301 C、2007822301 D、20090223
  • 查询本机IP地址应在MMI上选择()。

    查询本机IP地址应在MMI上选择()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。远端机接收和发射光波长分别为()。当电台接收到呼叫控制信号后打开音声门,()
  • SS7B型机车的机车编码是()。

    SS7B型机车的机车编码是()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,山区岩石地区接地电阻()。通过式功率计不仅可以测量电台天线的驻波比发射功率、反射功率,还可以测量电台发射机的()。A、211 B、213# C、237 D、2
  • DF11G型机车的机车编码是()。

    DF11G型机车的机车编码是()。区间互控台电源为远供DC450V,但缺少电池则不能工作的原因是()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,在同一铁塔上架设多个天线,其水平和垂直距离一般要大于()个波长。4304A通过式功
  • 郑州铁路局APN应设置为()。

    郑州铁路局APN应设置为()。()可用作电容器的介质。万用表不用时应将万用表其量程选择开关拨到最高()挡或空挡,以防下次开始测量时不慎烧表。车站同频呼叫机车的信令为()。在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属
  • 注册特快列车的车次功能号时,用()代表数字T。

    注册特快列车的车次功能号时,用()代表数字T。直放站上行门限开启电平()1dBmW为了对称振子工作在谐振长度内,实际振子的长度应()于0.25λ的整倍数。地面遥测GPRS方式通过GPRS通道往()发送调度命令。CIR上车检测
  • 查询本机IP地址应在MMI上选择()。

    查询本机IP地址应在MMI上选择()。无线列调送(受)话器每()更换一次。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中黑色的线是()。A、维护界面 B、状态查询# C、出入库检测 D、运行区段A、半年 B、1年 C、2年# D、3年A、EA
  • 在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属性页中,看到机车号是乱码(

    在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属性页中,看到机车号是乱码(不是真实的机车号),原因是()无线列调设备(450M)所使用的天线有定向天线、()和等螺距螺旋天线。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴
  • 查询客列车列尾装置IP地址应在MMI上选择()。

    查询客列车列尾装置IP地址应在MMI上选择()。测量电路中的电压,使用()来测量。北京希电公司生产的PCM复用设备具有()功能,该功能是指设备在运行过程中,由于电源中断造成的设备断电;断电后设备内部的继电器将立
  • 注册特快列车N911的车次功能号应为()。

    注册特快列车N911的车次功能号应为()。当调度与司机通话时,与该机车最近的车站电台工作于()状态。CIR机车天线驻波比S不大于()。CARS-LBJCS型便携式测试台接收显示道口事故报警()信息。CIR设备天线增益是()
  • 注册动车组的车次功能号,用()代表数字D。

    注册动车组的车次功能号,用()代表数字D。单元盒中LMX1601芯片的功能是()。目前既有线WJQ450光纤直放站远端机备用电源为()。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设
  • 注册临时列车组L3184的车次功能号应为()。

    注册临时列车组L3184的车次功能号应为()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台输出功率时“POWER”拔码开关处于()位置。解码器应能够识别多组公里标,最多可设置公里标的组数为()。漏泄同轴电缆的槽孔长度越大,
  • 查询库检IP地址应在MMI上选择()。

    查询库检IP地址应在MMI上选择()。北京希电直放站网管检测远端机标颜色为()色时是设备被占用。北京希电公司生产的PCM复用设备提供的音频接口阻抗是()平衡(二线/四线)。A、维护界面# B、状态查询 C、出入库检
  • HXD2B型机车的机车编码是()。

    HXD2B型机车的机车编码是()。中继器的自激为()。中继器的带宽为()。DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示()。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的RADIO-ERR表示()。天线场的辐射场
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