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- 东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制,一级为60％,二级为（）。机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是（）漏油。除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护
- 东风4型内燃机车每走行（）,启动变速箱的万向轴应注油一次。15000km#
20000km
25000km
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其自阀放风阀才被推开。五步闸试验在试完空气位后,应将转换键恢复至电空位,空气制动阀保持在制动位,检查（）。制动后的中立位,均衡风缸漏泄将会引起制动管压力（）。正确#
- 逆流装置中一个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象。空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈（）。分配阀在充气缓解位
- 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压空气向制动管逆流。机车无火回送时,分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。控制空气制动阀上473或474微动开关的部件是：（）紧急制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经
- 柴油机运转时,当曲轴箱压力达到（）KPa时,CS导通,4ZJ动作。加入备用的机车,字接到批准备命令时起,机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作。488
588#
6885天#
2天
10天
- 启动柴油机时,当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。（电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有（）。电空制动控制器手把在运转位,按“消除”和“充气”按钮均不起作用时,其
- 柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响,增压器帆布道伴有吸、张鼓动,喘振、冒黑烟,此现象是（）造成的。机车运转方式也叫（）或机车周转方式。排气阀横臂导杆折断#
进气阀横臂导杆折断
气阀弹簧断裂机车运转制#
换班方
- JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。遮断阀管8与中继阀
均衡风缸管与中继阀#
遮断阀管8与过充风缸二
三#
二、三
- 机车运用中,如果机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）正确#
错误A、初制动位
B、常用制动位
C、充气缓解位#
D、紧急位
- 遇临时改变行车办法（停基改电、反向行车、绿色许可证）时,司机应做到（）。当回路中电流增大时,其产生的磁通也相应增加,此时自感电动势与回路电流方向（）设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后
- 为避免柴油机曲轴产生强烈的扭转共振,在机车柴油机上均装有（）。制动盘装载车轮上的叫（）盘行制动基础装置减振器#
联轴器
缓冲器轮盘式#
轴盘式
摩擦式
- 东风4型机车用TQFR-3000型同步牵引发电机,其定子上设励磁绕组,转子上设电枢绕组。下压空气制动阀手把,沟通的通路应是（）。电空制动控制器运转位时,中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。八步闸试验时第一步要确认
- 增、减载针阀开度过大,会使柴油机有负载时大幅度（）。当车列或车辆停留在有（）的线路上时,手制动机用以防止其发生溜逸。游车车辆
机车
坡道#
- 无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头（）（闭合）,柴油机转速上升。半循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式（）机车进断整备作业时间。通过车机联控取得股道号后,司机立即在（）相应车站名旁记录,学
- JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力,并控制其压力变化。电容器按结构可分为（）、可变、半可变电容器3种均衡风缸陶瓷
电解
固定#
- 运行中柴油机突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行,但须关闭（）无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）电空制动控制器置紧急制动
- 当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。正确#
错误
- 当柴油机冷却水温超过（）℃时,WJ、2ZJ动作,柴油机卸载。88#
92
98
- 东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。紧急放风阀在紧急制动位时,紧急鞲鞴处在（）。未装重联阀的电力机车在重联运行时,分配阀上应处于开放状态的塞门是（）109型分配阀的工作风
- 转向架的轴箱定位主要是靠（）完成的。机车走形公里（KM）是指（）实际走形公里或换算走行的公里数。LKJ2000型监控记录装置,执行查询操作可以了解机车设备及（）的有关数据机车上自动开关DZ起到（）的作用。黄金业务
- 机车空气压缩机产生的压缩空气储存在（）内,供列车空气系统各部分使用。LKJ2000型监控装置采用先进的（）微处理技术。总风缸16
32#
64
- 16V240ZJB型柴油机的“稳压箱式”差示压力计,其U形腔一端通曲轴箱,另一端通进气稳压箱。当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为（）。调速手柄SKt在零位,电空制动控制器置紧急位时,也跳主
- 柴油机工作时,出现水温过高的原因是（）。LKJ2000型监控记录装置,在机车运行中按压（）键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响,增压器帆布道伴有吸、张鼓动,喘振
- 东风4B型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。当回路中电流增大时,其产生的磁通也相应增加,此时自感电动势与回路电流方向（）LKJ2000型监控装置采用（）工作方式。中国电信灾难备份服务指由中国电信为客户提供
- JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈（）。正确#
错误A、充气缓解位；#
B、过充缓解位；
C、保压位；
D、中立位。
- 东风4B型内燃机车上共有（）组散热器。机车专调时间是指机车担当（）的调车时间。56#
32
24中间站
专用调车工作#
临时调车
- 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。调压阀的调整方法为顺时针旋转手轮是（）正确#
错误A、调低压力
B、调高压力#
C、压力相等
D、失去压力
- 闭合机控开关2K,换向手柄置前进位,主手柄提1位,牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。正确#
错误
- 当柴油机油水温度低于20°C时,禁止启动柴油机,须进行油、水（）后再启动。预热
- 柴油机启动完毕后,启动发电机接成串励发电机工况,由柴油机带动它旋转。正确#
错误
- Rlcf1、Rlcf2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。正确#
错误
- 在柴油机高转速下甩故障气缸时,应做好安全措施,防止飞车。正确#
错误
- 如果增、减载针阀开度过小,回拉手柄时会引起柴油机过载。开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。正确#
错误A、均衡风缸压力
B、制动管压力#
C、制动缸压力
D、总风压力
- 当柴油机转速为430r／min时,操纵台机油压力表显示不得小于（）kPa。通过车机联控取得股道号后,司机立即在（）相应车站名旁记录,学习司机移位至司机侧。在冬季禁止向柴油机补加冷水,补水温度不得低于（）℃；补水时最
- JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制（）的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。为保障人身安全,除专业人员外,任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）m以
- 机车运行中,启动发电机突然转入固定发电工况的原因：一是电压调整器故障；二是（）误动作。LKJ2000型监控装置“巡检”指示灯在按压【巡检】键有效后点亮,（）后自动熄灭段调机车司机报单由（）负责按担当的工作分别填
- 东风4B型内燃机车每台转向架共有（）油压减振器。三极管的好坏可以通过用万用表测量（）的正向、反向电阻来判别。距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及
- 东风4B型机车两台冷却风扇的驱动均采用机械传动。制动电空阀与排风1电空阀（）。电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。分配阀在初制动位时,主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（
- 男性,27岁,右腰部撞伤2小时,局部疼痛、肿胀,有淡红色血尿,初步诊断为右肾挫伤,采用非手术治疗。分配阀均衡活塞下方通的应是（）的压力空气。调压阀的调整方法为顺时针旋转手轮是（）EA、容积室；#
B、制动缸；
C、工
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