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- 当一台牵引电动机故障时,将其切除后可以使用电阻制动。紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了（）。空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之
- （）灭火器可扑救可燃固体、可燃油类、可燃气类及1000V以下带电设备的初起火灾。有关导体中感应电动势的大小正确的是（）如果静液压系统中感温原件失灵,柴油机油水温度将会升高,可顺时针调整温度控制阀手动调整螺钉,
- JZ-7型空气制动机局减止回阀的作用是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。正常情况下分配阀安全阀的整定值规定为（）当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时,它的均衡鞲鞴最终将处于
- 当柴油机转速失控时,须将主手柄置于1位,方可更换另一套驱动器装置。当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。正确#
错误A、均衡风缸不充风；
B、制动管不充风；#
C、均衡风缸与制动均不充风；
D、制动管过量供
- 牵引发电机滑环处产生微量的火花是允许的。紧急放风阀在紧急制动位时,紧急鞲鞴处在（）。正确#
错误A、下极端位置；#
B、上极端；
C、悬浮状态；
D、中立状态。
- 东风4B型内燃机车采用承载式车体。当209压力开关的下接点不良,使用电阻制动时,会产生以下哪种现象（）电力机车使用紧急制动时,有选择性的切断机车动力源应是通过下面哪个联锁来实现的（）两端电空制动控制器置制动位
- 使用电力机车调车作业时,应注意接触网终端标志,调车机车应在距接触网终端标（）前停车,防止进入无电区。A、5米
B、10米#
C、15米
- LC主触头虚接、励磁机L或主发电机F的励磁绕组断路时,会造成主发电机无电压、无电流。空气压缩机的高压安全阀的压力整定值为（）控制空气制动阀上471或472微动开关的部件是：（）正确#
错误A、980±5kPA
B、900±10kPA
- 东风4型内燃机车机车电器柜接线排中,7排各接线柱接线全部是负线。制动电空阀漏泄时,（）。五步闸试验在试完空气位后,空气制动阀保持在制动位,检查（）。260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将（）两端电
- 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据（）情况,计算确定在区间或站内设置避难线。一般电阻与导体截面积成（）。LKJ2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到（）监控装置施行紧急制动二
- 通过车机联控取得股道号后,司机立即在（）相应车站名旁记录,学习司机移位至司机侧。在机械制图中,用（）表示零件可见部分的轮廓线。以下哪些是LA（链路自适应）技术的特点（）A、司机手册#
B、司机报单
C、监控手册
- 进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。16V240ZJB型柴油机燃油油压超过（）时,燃油会经限压阀和燃油热交换器进入燃油箱。A、10
B、15#
C、3080kPa
100
- 充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时,应关闭（）。正确#
错误A、塞门115；#
B、塞门156；
C、塞门116；
D、153转换阀。
- 多机牵引时,机车重联后相邻机车之间连接状态的检查,由（）实行双确认,共同负责。机车运转方式也叫（）或机车周转方式。列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了（）使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线
- 启动发电机QF转入固定发电工况后,GFC吸合并自锁,若解除固定发电工况,必须断开8K,方可解除。总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）电力机车使用紧急制动时,有选择性的切断机车动力源应是通过下面哪个联锁来实现的（）
- JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。紧急放风阀在紧急制动位时,紧急鞲鞴处在（）。中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态（）正确#
错误A
- 距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。机车运转方式也叫（）或机车周转方式。A、2米
B、3米
C、4米#机车运转制#
换班方式
使用方式
- 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）以上。当闸瓦压力增大时,摩擦系数（）A、1米
B、2米#
C、3米随之增大
不变
随之减小#
- 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行（）和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。当车列或车辆停留在有（）的线路上时,手制动机用以防止其发生溜逸。柴油机转速实验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/m
- 外界大气压力高,会导致涡轮增压器转子转速增高。中继阀主鞲鞴右侧的缩堵孔径为（）260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将（）正确#
错误A、10mm#
B、12mm
C、085mm
D、6mmA、只能产生初制动
B、不能产生
- 途中运行遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时,应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过（）km/h,发现异常情况应立即采取停车措施。制动力的大小与闸瓦与车轮间（）的变化有关当车列或车辆停留在
- 铁路线路分为正线、站线、（）线、岔线及特别用途线。使用万用表选用量程时,应尽可能表针移动至满刻度的（）左右为宜。LKJ2000型监控记录装置,执行查询操作可以了解机车设备及（）的有关数据工作面（）根以上锚杆锚
- 用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于（）号。东风4型内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。单机（包括双机、专列回送的机车,下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时
- 在冬季禁止向柴油机补加冷水,补水温度不得低于（）℃；补水时最好使柴油机空转。下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（）持参读音正确的是（）在运行途中LKJ发生故障无法正常使用,必要时,拨打（）请求故障处
- 东风4型内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的（）。装有灯显装置的机车在担当小运转任务时,应关闭（）电源,闭合机车信号电源。4
8#
- 机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过（）。210s
360s#
400s
- 出勤写卡时,出勤调度员将IC卡内交路号、车站号均写入（）。98
99
0#
- JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为（）故障。中继阀
作用阀
分配阀#
- 机车在正常运用时,无动力回送装置塞门必须（）。在冬季柴油机加载时,水温不得低于规定温度,提高柴油机空转轴数加温时,空转转速一般不超过（）r/min。以下哪些是LA（链路自适应）技术的特点（）关闭#
开启
拔除A、500
- 机车牵引功率不足的原因之一为中间继电器（）的常开触头接触不良,平稳起动电阻Rwg未被短接。当主电路某点接地时,接地继电器线圈电流达到（）时,接地继电器动作使接地指示灯亮,同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线
- 工况转换开关在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机作为串励电动机工作。中立保压位在未关制动缸塞门的情况下制动缸压力自然下降的原因之一可能是（）。正确#
错误A、作用管漏风；#
B、制动管漏风；
C、均衡风缸
- JZ—7型制动机的自阀有（）个作用位置。列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了（）功调电阻Rgt在减载极限位时,CF有（）的励磁电流。6
7#
8紧急制动
最大减压量
一次大减压#最小#
最大
不变
中间
- LKJ参数输入完毕退出设定界面,司机操作【查询】+（）查询,逐项参数呼唤、核对、确认,学习司机（非值乘司机）复诵确认。JZ—7型制动机的自阀有（）个作用位置。在地面,APU通常是怎样灭火的？（）A、6#
B、4
C、26
7#
8
- JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5~7s。分配阀从常用制动位转换到保压位,是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。正确#
错误A、制动缸
B、副阀部
C、均衡部
D、主阀部
- 东风4B型内燃机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动。重联电空阀259卡在吸合位时,中继阀的工作状态应呈：（）正确#
错误A、充气缓解位
B、保压平衡位#
C、制动位
D、紧急位
- 机车各仪表应定期校验,其检验期限一律不准超过3个月。导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是（）。单塔型空气干燥装置中的电动排泄阀的电空阀得电吸合的时机是：（）正确#
错误A、常开联锁；
B、常闭联锁；#
C、451
- 东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r／min时,电阻制动的最大励磁电流为（）左右。机车走形公里（KM）是指（）实际走形公里或换算走行的公里数。装有灯显装置的机车在担当小运转任务时,应关闭（）电源,闭合机车信号电
- 牵引电机轴悬式悬挂一般适用于速度低于（）的机车。加入备用的机车,自接到批准备命令起,机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作东风4B型内燃机车制动活塞行程应为（）140km／h#
160km／h
180km／h5天#
2天
10天50
- 自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。电动机转子的转速与供给定子的交变电压的频率保持一种严格不变关系的电动机称（）为保障人身安全,除专业人员外,任何人员所携带的物件（包
- 东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后的压力差正常为（）。FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。如果机车空气滤清器太脏,会使柴油机进气压力降低,导致机车（）。40~100kPa#
100-150kPa
150~200kPa二
三#
二、
川公网安备 51012202001360号