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- 专职防护人员着带反光标志、单位简称的（）防护服（背心或衬衣）。橙黄色
橙红色#
黄色
红色
- 运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的换长栏,应填记全列车辆加总后的换长,其中包括（）。运行上有限制的超限车辆,除有特殊指示外,禁止编入（）。J5型家畜车的换长是（）。重联机车
补机
本务机车
无动力
- 运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。SS3型电力机车的自重是（）t。（）吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。B18-1型冷藏车的自重为（）t。当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,运统
- 检修工具及安全防护用品,（）每月检查1次。电务段
车间
工长#
职工
- 雷雨或暴风雨时,（）在信号机上作业。调度集中区段车站分路不良区段,电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。禁止#
不可
不能
视其情况分别在调度所、车站#
在调度所
在车站
- 企业租用空车,在“运统1”记事栏填（）。调车场内某一股调车线有效长为733m,该调车线最大换算容车数为（）辆。列车在中间站临时摘挂时,由（）负责向有关站确报。在填制“运统1”记事栏时,水罐车的代号为“（）”。装载隔离
- 下电缆井工作时：应先排出危险气体并经10至15分钟通风后,确认无易燃易爆及有毒有害气体,方可进入。井下连续工作时间不得超过（）小时,同时要注意通风,防止因缺氧发生窒息。雷雨或暴风雨时,（）在信号机上作业。0.5
1
- “运统1”中黏油罐车,应在油种栏填记（）。B21-1型冷藏车的自重为（）t。报废车须经（）批准剔除。鱼苗车辆能否通过驼峰,在（）中有具体规定。当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦,计算制动距离为800m时,每百吨列车重量的换算
- “运统1”记事栏中代号“”表示（）。BJ型内燃机车的自重是（）t。装有隔离标记为“”（矿石矿砂除外）货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少隔离（）辆。G70型罐车的换长是（）。需与蜜蜂车隔离的农药车#
限速连挂车
禁止溜放
- “运统1”车种栏应填记货车基本记号及（）。DF5型内燃机车的换长为（）t。SS3B型电力机车的自重是（）t。押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第（）位。军运号码为（）表示铁路新老兵运输。普通记录填写内
- 道岔区段作业时,邻线来车、本咽喉列车进站或发车时,作业人员必须（）撤至安全地方避车,机具、材料不得放置在道床范围以内。及时复诵
及时下道#
前后瞭望
按来车方向选择下道时机
- 使用发电机须放置平稳。不准在存放易燃、易爆物品的房间及密闭的房间内工作,在室外工作时,距离易燃、易爆物品（）m以上,周围禁止烟火。2
3
4
5#
- 填记“运统1”载重栏时,重客车按（）计算。DF4C型内燃机车的自重是（）t。带号码的普通记录中第（）页为编制单位存查页。危险货物的主要危险性取决于（）。车辆能装货部分的容积与标记载重的比值,称为（）。N17A型平车
- 军方特殊用途货车空车,在“运统1”品名栏填“（）”。8K型电力机车的自重是（）t。在军事运输中,对于轮胎式的车、炮采用平装时,若由于技术和装载的原因,车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时,其横向偏差不得超过
- 车务部门使用的TDCS各工作台、显示器等设备的保管由（）负责,并提供符合要求的使用环境。现场安全防护员与作业人员之间距离应保持在（）m范围以内,并确保对同组所有作业人员能够不间断瞭望。电务部门
电务部门会同车
- 私自在铁路线路安全保护区内,取土、挖砂、挖沟,对个人可以警告并处（）元以上2000元以下的罚款。B21型冷藏车的换长为（）。企业租用空车,在“运统1”记事栏填（）。邮政车的基本编码是（）。N17G型平车的车号范围是（
- 规定公安押运的车辆,在“运统1”记事栏应填记（）。B15C型冷藏车的自重为（）t。铁桶包装的一级易燃液体应选用（）装运。旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,局管内旅客列车加挂货车的办法经（）准许,方可在列车
- 进行电动（电空、电液）转辙机维护作业时,应打开（）,断开安全接点。室内防护员在作业人员出工前,须提前到达工作岗位进行安全防护；室内防护员确认室外作业人员全部收工回到工区（或运转室）后,才能（）运转室。转辙
- 应建立健全段、车间、工区三级（）体系。计算机确报在列车技术作业和货运作业已经完毕并且车次确定后,即可发报,最晚不能超过列车出发后（）分钟拍发（转发）确报信息。安全责任#
教育
安全
技术10
20
30#
60
- 运统1”的载重栏,根据货票记载的（）填记。客货共线铁路车站,正线与其相邻到发线间最小距离,当v≤120km/h,一般情况下为（）mm。DF5型内燃机车的换长为（）t。B19型冷藏车的换长为（）。普通记录填写内容不具体或与现车
- 企业租用空车,在“运统1”名称栏填“（）”。DF型内燃机车的换长是（）。D18G型大平车的换长为（）。军运号码
空
租空
租用#1.5#
2.2
2.4
2.73.4
3.5#
3.6
3.7
- 现场安全防护员与作业人员之间距离应保持在（）m范围以内,并确保对同组所有作业人员能够不间断瞭望。在道床上行走或工作时,应不断（）。30
50#
80
100C
- 开挖电缆沟作业时挖沟人员间距应在（）m以上,注意自身及他人安全。道岔转换及锁闭装置的维护下列哪项不属于电务部门负责（）。检修整流、变流及磁饱和等电源设备时,不准将电流互感器（）开路,以免产生高电压击穿设备
- 调车繁忙的车站,邻线调车时,应（）。TDCS/CTC系统应构建由安全管理中心支持下的三重防护体系结构,下列（）不属于。“送往修理专用线”的色票（）。表示在车站站线上的技术不良车,需要送往站内修理专用线检修的车辆。及
- 填记“运统1”记事栏时,军方自备客车代号为（）。平车的基本记号是（）。N17型平车的车号范围是（）K71型矿石车的换长为（）。D30型大平车的自重为（）t。D20型大平车的自重为（）t。B#
A#
GB
GAW
L
U
N#5020000～5039
- 填制运统1记事栏时,石油罐车代号为“（）”。DF5型内燃机车的换长为（）t。（）装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。在“运统1”车辆使用属性
- 设备管理单位应指定专人负责商用密码密钥和鉴权数据管理,存储介质（包括笔记本电脑、移动硬盘、U盘和纸质材料等）应专用,并在专用保险箱中保存。密码密钥和鉴权数据的传递采用人工方式传递,严禁通过网络传送、转发。
- 管道沟内连续作业时间不得超过（）小时,遇头晕、呼吸困难等情况应立即离开。凡在铁路货运营业站承运并填制货票,以运用车运送货物的装车,均统计为（）。0.5
1#
1.5
2卸车数
装车数#
中转车数
无调中转车数
- 填制“运统1”记事栏时,跨装车或游车的代号为“（）”。DF4D型内燃机车的自重是（）t。军用列车具体开行车次由（）确定。作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。8001次是（）。K71型矿石车的自重为（）t
- 天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度（）。在道床上行走或工作时,应不断（）。应建立健全段、车间、工区三级（）体系。设有操作终端的车站,对作业车自到达至出发的全部作业过程,完全由车站进行操作的模式
- 计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为（）办理行车。计轴自动闭塞
半自动闭塞
计轴自动站间闭塞#
- 为司机报单用的列车编组通知单为（）。NY6型内燃机车的自重是（）t。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。84001次是（）直达货物列车。维修车的基本编码是（）。N60型平车的自重为（）t。N17型平车的换长
- 信号机械室、行车室内及站台上的电缆沟和盖板由（）维修,保证电缆沟、盖板的完好和正常使用。ZYJ7道岔动接点在静接点内接触深度不小于4mm,用手扳动动接点,摆动量不大于（）mm。高柱、杆、塔上有人作业时,在高柱、杆
- 填制“运统1”记事栏时,未涂刷新车号的企业自备车代号为“（）”。技术站是指（）。B18-1型冷藏车的换长为（）军用列车具体开行车次由（）确定。货车的篷布编号为（）位数。若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者,应
- 综合接地系统的接地极、接地端子和接地连接线等设备（）负责维护。“送往修理专用线”的色票（）。表示在车站站线上的技术不良车,需要送往站内修理专用线检修的车辆。电务部门
按所属专业由各设备管理单位#
供电部门
- 车站车号输入终端设备、站调楼终端设备及其至TDCS机房的连接线缆由（）负责管理维护及故障更换。自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用（）改变闭塞方向。电务部门
电务部门会同车务部门
车务部门#
都不是
- 在填记“运统1”载重栏,遇一票多车只有合计载重吨数时,应用（）表示。（）不是确定线路有效长起止范围的因素。到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定。DF7
- 对军方特殊用途货车空车,记事栏填“（）”。调车场内某一股调车线有效长为733m,该调车线换算容车数为（）辆。军用人员列车装载弹药的车辆与机车的隔离,本列有条件的按铁路规定隔离,如本列车条件不足时,至少隔离（）辆
- 在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码“01”,表示（）使用车辆和所属车辆。BJ型内燃机车的自重是（）t。我国目前大部分货车使用（）车钩。车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化,控制车辆制动
- 在填制“运统1”记事栏时,水罐车的代号为“（）”。8K型电力机车的自重是（）t。军用人员列车牵引重量按不超过（）t编组。铁路局间回送篷布只限整车装运,每车不少于（）张,所需车辆应优先调配和挂运,不受停、限装限制。
川公网安备 51012202001360号