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- 城市轨道交通采用的气体自动灭火系统,主要有（）。二氧化碳灭火系统#
卤代烷灭火系统#
烟烙尽灭火系统#
七氟丙烷气体灭火系统#
消防灭火系统
- 城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为（）。实用性#
功能匹配#
先进性#
经济性#
安全性#
- 对车站而言,一般重要房间为（）。我国城市轨道交通设备国产化要达到（）%。AFC票务管理室
通信设备室#
信号设备室#
车控室#
闸机70#
80
90
60
- 动火作业现场指挥及现场监护人员若因工作原因确需离开,应委托（）或上级人员代班,并作好现场交接。燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜（）。在燃气输配系统中,所有的调压器都是一个()设备。用户燃气表的严禁安
- 一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。车载ATP故障时采用（）驾驶模式.站厅层#
站台层#
车站控制室#
综合开发区#
车站设备房区#ATO
SM
RM
URM#
- 常规燃气管道纵断面图中埋深是指地面标高与（）的差。储罐固定喷水冷却装置出口的供水压力不应小于（）。燃气在空气中的浓度接近（）时,爆炸威力最大。下列哪种金属不能作为埋地钢管牺牲阳极保护法中的阳极（）。电
- 燃气管道施工图中大样图是指（）。燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用（）。液化石油气防火、防爆的原则包括（）。出于安全的考虑,储配站的进出管线应设置（）。根据火焰传播速度与燃气浓度关系的实验证明,当燃气浓
- 动火作业单位应在（）根据现场制订详细可行的动火方案,并提前办理好有关动火作业审批手续。当城市燃气供应系统中只设一个储配站时,该储配站设在气源厂附近,这种设置方式称为()。根据《城镇燃气设计规范》,天然气储配
- 制图中比例为1：50表示与实物相比（）的比例。定向钻施工燃气钢管敷设的曲率半径应满足管道强度要求,且不得小于钢管外径的（）倍。下面哪些位置必须设置可燃气体检测器（）。发生液化气渗漏,对渗漏出来的气体要采取
- 车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。人工售票机#
自动售票机#
自动充值机#
自动检票机#
兑币机#
- 动火报告批准后,只允许在审批的范围及期限内使用,使用期不得超过（）,否则应重新办理手续。次高压A燃气管道的输气压力值为下面的哪一个：（）。燃气管道在安装过程中需要进行压力试验,压力试验根据检验目的可以分为
- 在出入口车站的主要设备是（）等。下列施工计划中不属于按时间分类的是（）.车站控制室
电扶梯#
电梯#
引导标志#
屏蔽门A、周计划
B、日补充计划
C、临时补修计划
D、影响正线、辅助线的施工计划#
- 动火作业完成后,现场指挥责成作业人员彻底清理动火作业现场,确认（）后方可离开下面哪种LNG加气站可不设消防给水系统（）。液化石油气瓶组气化站实瓶数量（含备用瓶、供气瓶）超过30瓶的瓶组站应设专人值守；对无人
- 目前AFC系统主要有（）三大类型。对车站而言,一般重要房间为（）。展开的绿色信号旗或绿色灯光下压数次表示（）。当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是（）.磁卡系统#
接触式1C卡系统#
非接触式IC卡系统#
接触式智
- 地下车站一般由（）主要部分组成。楼梯
自动扶梯
地下站台#
中间站厅#
地面出入口#
- 动火作业需多家作业单位实施时,应（）由主要的动火作业单位申报。燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于（）,实际压力降不超过允许值为合格。燃气管道上的阀门安装时,应注意的问题有（）等。在常温常压下含16个碳
- 斜轴测投影图绘制系统图,Y轴与水平线夹角为（）。地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间必须考虑()。燃气管道穿越铁路、高速公路时,燃气管道外应加（）,并提高燃气管道的（）。地下燃气管道穿过下面哪些构
- 城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。站厅#
售票亭#
检票处闸机#
站台#
自动扶梯#
- 门窗、楼梯的轮廓和同管道工程有关的各种设备和设施,为了突出管道,在接好高压胶管准备打开瓶组阀门时,与作业无关人员不得在附近停留。加油加气站的工艺设备与站外建构筑物之间,也可采用局部补强形式。#
B、当支管的
- 动火作业中一旦发生意外事故,现场指挥应立即组织报警、抢救,并启动（）。在城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施,称作()。燃气管道利用道路桥梁跨越河流时,沿聚乙烯燃气管道走向应设足够的信号源井,直线
- 出人口布置方式通常有（）。以下哪类票种不属于纪念票种的有（）.“L”型#
“T”型#
“一”型#
“S”型
“Y”型单程纪念票
计次纪念票
参观纪念票#
储值纪念票
- 气焊的字母符号是（）。当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时,燃气管道外部必须（）。下面对流体运动规律描述种正确的是（）。A、RHS
B、RHM
C、RQH#
D、RDSA．提高防腐等级
B．加大管径
C
- 我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的由（）等几种。轻轨一节车厢载客量为（）人。单开道岔#
对称道岔#
三开道岔#
交分道岔#
五开道岔A、60—150#
B、70—150
C、80—150
- 车站计算机的作用是收集来自（）每天交易信息,并把这些信息发送到中央计算机,以便票务收入汇总和报表生成。至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条,总建设里程为2500公里。需要立即显示的手信号有（）.自动验票机
- 环形折返线一般只适用于（）的情况。上压条前表面距台架外表面距离为（）。线路较短#
线路较长
线路延伸可能较小#
线路延伸可能较大
该端点站又往往在地面#17±1mm#
17±2mm
16±1mm
16±2mm
- 现场监护是指负责对动火作业（）进行现场安全监视、保护,对作业人员的人身安全负责。具有接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测的设施叫做()。根据城市燃气供应系统中储配站
- 城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道,将（）等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。城市轨道交通路网的基本形式有（）等。下列不是发出路票必要条件的是（）.旅游景点#
游乐中心#
住宅密集区#
办
- 闸机入口模式有（）。在出入口车站的主要设备是（）等。小系统风机由（）等组成。阶梯式
旋转式
转杆式#
门式#
螺旋式车站控制室
电扶梯#
电梯#
引导标志#
屏蔽门机壳#
叶轮#
软接#
电机#
静叶支撑#
- 机械制图中要求图样上的汉字写成（）。-般来说下面哪种燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网()。下面关于储配站选址要求的叙述中不正确的是()。关于燃气室内管道螺纹连接描述正确的是（）。汽车载运气瓶组或拖挂
- 燃气管网动火作业时,动火作业等级上升一级。室外架空的燃气管道沿建筑物外墙敷设时,下列说法正确的是：（）液化石油气储罐仪表的设置应符合下列要求：（）地下管泄漏需进行土方开挖时,应轮换作业的原因是（）。爆炸
- 闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。车站AFC设备均设置在车站的（）。入站闸机#
出站闸机#
双向闸机#
特殊通道闸机#
三杆式出入口
站厅层#
站台层
车站控制室
- 管道纵断面图横向比例一般采用（）。LNG加气站中,关于天然气放散说法错误的是（）。深圳次高压天然气管道运行压力为（）。三相异步电动机旋转方向不对时,以下说法对的是（）。A、1：50
B、1：1000#
C、1：5000
D、1
- 城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后左右摇动数次表示（）。地下#
地面#
高架#
山上
空中A、停车信号
B、减速信号
C、取消信号#
D、试拉信号
- 在用户（）到达时,天然气置换片区内管网压力应控制在0.025MPa至0.03MPa。下面哪种LNG加气站可不设消防给水系统（）。液化石油气地下储罐应定期检查储罐的防腐涂层及腐蚀情况,设有电保护装置的应定期检测,（）。液化
- 动火作业等级根据动火的区域及燃气管道带气施工动火作业管径的大小划分为（）。安装铝塑复合管时灶前管与燃气灶具的水平净距不得小于（）m,且严禁在灶具正上方。液化石油气管道系统上采用耐油胶管时,最高允许工作压
- （）是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。自动电话通信
专用通信
闭路电视#
有线广播通信
- 地下钢质燃气管线接驳碰口作业时,当主管管径大于（等于）（）时,与接驳管线的管径相差不得大于100mm；含有2个碳元子的烷烃称为（）。城市高压天然气输配系统置换应遵循以下原则（）。作用在流体上的力,除了质量力外,
- 城市轨道交通路网的基本形式有（）等。至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条,总建设里程为2500公里。车站AFC设备均设置在车站的（）。车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统,简称为（）。环控系统风机主要
- 重要带气燃气主干管联网工程属于（）。按燃气的（）不同,可以将燃气管道划分为长距离输气管道、城市燃气管道和工业企业燃气管道。在受地形限制时,城镇燃气地下管道与其他建筑物（构筑物）的安全净距可以在采取行之有
- （）正在迅速发展,是车站联锁设备的发展方向。城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于（）。水泵的构造主要由以下几部分组成（）。下列采用二级负荷供电方式的有（）。专用电话系统主要包括（）
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