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- Φ133×4无缝钢管的公称直径为（）mm。干管及支管的末端连接城市或大型工业企业,作为供应区的气源点的是（）。燃气管道穿越铁路和高速公路时,燃气管道外部应加套管并提高（）。燃气管道通过河流时,不可采用下面哪种方
- 展开的绿色信号旗或绿色灯光下压数次表示（）。土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（）。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）（）具有中间站和换乘站双重
- 为了及时发现漏气,城市管网系统中必须注入加臭剂,但加臭剂本身必须具有强烈的刺激性、（）、易挥发不易被土壤吸附、廉价而易得的特性。采用电采暖装置可以对调压室或单体设备加电加热采暖,但电采暖设备的外壳温度不
- 燃气管道标识多采用（）环。调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施,通常由下面哪些组成()。对调节燃气相对密度大于0.75的调压装置,说法错误的是（）。软管与管道、燃具的连接处应采用压紧螺帽（
- 按作用方式及阀口形式分,深圳市瓶组站内常用的高中压调压器（1588YN）属于（）。当地上条件受限制时,且调压装置进口压力不大于（）时,可设置在地下单独的建筑物内或单独的箱内。下列属于二级动火作业的有（）。A、直
- 热电偶是利用热电效应原理来测量温度的,它有（）金属材料制作而成。下列那些关于高压储罐区集中放散装置的说法是正确的是（）。埋地燃气管道的气密性应（）进行。二级动火作业的最终审批人为（）。塑料安全帽的有效
- PE管焊接有（）两种熔接方式。对调节燃气相对密度大于0.75的调压装置,说法错误的是（）。输送湿燃气的引入管应坡向室外,其坡度宜大于或等于（）。牺牲阳极投入运行的测量项目不包含（）。实验证明,火焰传播速度受可
- 工程上常用烟气中（）的含量来估算过剩空气系数。关于燃气室内管道螺纹连接描述正确的是（）。燃气工程由哪个单位实施行为监督（）。爆炸危险场所要选用（）电气设备。根据火焰传播理论,（）的分界面称为焰面。A、氧
- 左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方上下小动或绿色灯光平举上下小动表示（）。车站按运营性质可分为（）.环形折返线一般只适用于（）的情况。A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车或
- 小王在家换灯泡时,不小心碰到火线触电了,其管道的输送压力()。F面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是：()。下列关于高压管道焊接支管接口的说法正确的是（）。关于燃气管道与燃具之间用软管连接,描述正确的是（
- 下列情况中,车站不需要向行调报点的有（）.城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。A、ATS功能正常,加开列车舒缓客流时#
B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时
C、ATS不能监控工程车
- 在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用（）驾驶模式.上海市磁悬浮列车线有多少（）公里。ATO#
AR
RM
URMA、31#
B、41
C、51
- 以下作用于人体的的交流电压（）是安全的。氮气置换时,向系统内充氮气,氮气出口压力不应超过（）MPa。气钻法主要应用于哪种压力等级的管道带气接线（）。关于聚乙烯材料验收、存放、搬运和运输说法正确的有（）。A、
- 钢管的公称直径为150mm,均应作防腐绝缘处理,防腐涂层等级应根据土壤的腐蚀等级和环境因素确定。同时,城市管网一般还应结合（）防腐。A、高出建筑屋面0.5m
B、与屋面平齐
C、高出建筑屋面1m#
D、不高出建筑屋面的避雷
- 钢管补口前,应清除焊口部位的焊渣、油污及受热变质的包覆层,修整包覆层端口,使其形成小于（）的斜面,并使钢管呈金属光泽。现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施,通常由下列()部分构成。可燃气体泄漏报警器属于
- 适用于紧急抢修情况,不受周计划及日补充计划所限制,此计划将予以优先处理。（）A、日补充计划
B、临时补修计划#
C、在车厂线范围内的施工计划
D、影响正线、辅助线的施工计划
- 对于公称压力高于2.5MPa的燃气管道采用（）。在城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施,称作()。当建筑物位于防雷区之外时,放散管的引线应接地,接地电阻应小于（）。警示带敷设前应对敷设面压实,并平整地敷
- 左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方左右小动或绿色灯光下压数次后再左右小动表示（）。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车或车辆向显示
- 顶管的质量控制主要对被顶管段的（）的严格控制。液化天然气瓶组汽化站中,瓶组总容积不应大于（）。LNG加气站中,关于天然气放散说法错误的是（）。在炎热的夏季进行PE管焊接作业时,需要注意（）。常用加臭剂为（）。
- 相同体积的天然气与液化石油气混合,混合后气体的爆炸下限（）液化气爆炸下限。在城市建成区（）建设LNG加气站。下面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是（）。A、小于
B、大于#
C、等于
D、无法判断禁止
可以#
- 城市轨道交通的信号系统用于（）及维护管理等。门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为（）列车进路控制#
列车间隔控制#
调度指挥#
信息管理#
设备工况监测#2mm-2.5mm
2mm-3mm#
2.5mm
- 关于ATS,不正确的描述是（）.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉（）.行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
利用控制中心ATS设备可自动排列进路
ATS故障时,
- 液态的液化石油气泵进出口管段上错误的设置是（）。城镇燃气输配管道严密性试验稳压的持续时间应为24h,每小时记录不应少于1次,当修正压力降小于（）Pa为合格。动火作业时,发现存在不安全因素,应立即停止动火作业,采
- 在进行城镇燃气管网系统规划设计时,通常所称的计算月的含义是（）。次高压A燃气管道的输气压力值为下面的哪一个：（）。燃气管道穿越河底时,应符合下列要求：（）。软管与管道、燃具的连接处应采用压紧螺帽（锁母）
- 钢塑转换接头钢制端应采用牛油胶布和PVC外带防腐,与三层夹克管防腐层搭接宽度不得小于（）。燃气管道做气密性试验需具备以下什么条件才可进行：（）（）的排水系统应采取防止液化石油气排入其他地下管道或低洼部位的
- 对热熔对接接口质量进行外观检查,管径160mm的PE管焊口的翻边宽度应为（）。利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力（）。焊接热影响区可分为（）等。A、6——8mm
B、8——12mm#
C、12——14mm
D、12——16mmA、不
- 下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中,说法错误的是（）.城市市民所使用的公共交通一卡通是一种（）.A、发车站确保无论何时在同一区间内,只有一趟列车占用；
B、发车站必须确认接车线路空闲,接车进路准备妥当,
- 钢质燃气管道及设施的浓度检测周期为（）。在城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施,称作()。动火作业等级根据动火的区域及燃气管道带气施工动火作业管径的大小划分为（）。以下哪种属于防化学污染服（）
- 已知天然气密度为0.6832Kg/m3,空气密度为1.2928Kg/m3,请计算天然气的相对密度为（）Kg/m3。我国城市燃气管道按压力来分,低压燃气输气压力P地下中压燃气管与排水管的安全水平距离是（）米。机械传动装置的主要形式有
- 确认发生火灾事故后,应立即向OCC、119、110指挥中心报告如下内容（）.A、火灾的确切地点、原因的初步判断；#
B、火灾蔓延趋势及方向；#
C、现场扑救力量、人员伤亡及救助情况；#
D、设备损失及对铁路行车的影响。#
- （）严重时,会减少金属的截面积,导致裂纹产生。压缩天然气长管拖车的充气压力最高不允许超过（）MPa。如果高压天然气管道中有水,则调压装置在运行时容易产生（）。平面图要画出建筑物上的墙,门窗、楼梯的轮廓和同管
- 清分人员根据加钞计划,按照设备号双人为钞箱配钞,加钞所用的现金不得掺有（）和粘有异物的钞票,以减少设备的故障。液化石油气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站等具有爆炸危险的建、构筑物的防雷设计应符合现行
- 昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后左右摇动数次表示（）。以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广,技术和设备的发展日趋成熟,在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。展开的绿色信号旗或绿色灯光在下
- 对特加强级的燃气管道时用电火花仪进行耐电压试验使用的电压为（）。利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力()。我国城市燃气管道按输气压力来分,中压A燃气管道的压力在0．2MPa包括低压、中压和高压的燃气
- 对管径大于或等于（）mm的燃气管道的管槽应采取先打桩后开挖再支撑的施工方法。燃气管道作强度试验时,当压力达到规定值后,应稳压()。压缩天然气储配站的卸气柱承压不应小于（）MPa,软管长度应为2.5-5.0m。软管总成能
- 开挖沟槽设支撑时,撑杆间距一般为（）m。通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内,并分配到每个燃气用具的是下面哪种管道：（）。西气东输管道属于（）燃气管道。液化天然气储罐的充装量应符合国家现行《压力容器
- 阀门安装前应以（）的压力进行气密性试验。管道下沟前必须对防腐层进行（）的外观检查和电火花检漏。调压站内管道穿墙或穿基础时,应设置在套管内。焊缝与套管一端的间距不应小于（）mm。压缩天然气供应泛指：以符合
- 下列项目中那项不属于地上燃气管道竣工资料的（）。天然气与液化石油气的着火温度相比,则（）。电气设备发生燃气着火爆炸时,应该使用下列哪种灭火器（）。根据《地下燃气管网及设施巡查巡检技术指引》,对不同情况下
- 控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。A．道岔#
进路#
出路
信号#
通信
- 关于ATP子系统,正确的描述是（）.地铁一节车厢载客量为（）人。城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.站内列车火灾的处理关键步骤有（）。三显示自动闭塞区段,下列说法正确的是（）.当行车速度超过防护值时产生紧急
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